無人機(jī)黑飛?京東:按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定飛行
無人機(jī)送貨在國(guó)內(nèi)喊得最響亮的毫無疑問是京東。在西安,,2016年11月10日京東完成在西安的首單無人機(jī)配送,,劉強(qiáng)東在接受CNBC采訪時(shí)曾說,無人機(jī)送貨相比汽車等交通工具+人員配送,物流費(fèi)用將下降至少70%。對(duì)于有傳言稱京東無人機(jī)“黑飛”,京東無人機(jī)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人30日在接受采訪的時(shí)候回應(yīng),,京東的無人機(jī)飛行都是嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行,每次都向空管部門備案,。
京東無人機(jī)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人劉艷光在6月30日接受齊魯壹點(diǎn)的采訪時(shí)表示:京東的無人機(jī)飛行都是嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行,,每一次無人機(jī)飛行任務(wù)都是在獲得包括所屬戰(zhàn)區(qū)空管部門的授權(quán)在內(nèi)的完整許可下進(jìn)行的。對(duì)于已經(jīng)進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的區(qū)域,,京東在已獲得所屬戰(zhàn)區(qū)空管部門的許可下,,還會(huì)嚴(yán)格按照要求,向所屬戰(zhàn)區(qū)空管部門提報(bào)飛行計(jì)劃,,并在獲得批準(zhǔn)后執(zhí)行飛行任務(wù),,以確保無人機(jī)飛行的合法化與安全。
同時(shí),,記者也從航空管理專業(yè)人士處了解到:無人機(jī)目前沒有永久性的牌照,。按照規(guī)定,,每一次無人機(jī)的飛行都需要嚴(yán)格審批??沼蚴菄?guó)家資源,,如果是戰(zhàn)區(qū)空管部門批復(fù)的文件,都是臨時(shí)空域,,沒有長(zhǎng)期的概念,。
京東無人機(jī)于2015年底開始研發(fā),于2016年618前夕在中國(guó)宿遷進(jìn)行了首次無人機(jī)配送試運(yùn)營(yíng),,一年多時(shí)間以來,,京東無人機(jī)多旋翼機(jī)型,試飛數(shù)千架次,,累計(jì)飛行里程已經(jīng)達(dá)到數(shù)萬公里,;VTOL固定翼機(jī)型試飛起降也已近千架次,累計(jì)飛行時(shí)長(zhǎng)超過數(shù)百小時(shí),。2017年2月21日,京東與陜西省政府關(guān)于構(gòu)建智慧物流體系簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,,宣布將與陜西省政府開展基于智慧物流體系,、無人機(jī)通航物流體系等方面的全面戰(zhàn)略合作。5月22日,,京東集團(tuán)與西安航天基地共同舉行了京東全球物流總部,、無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中心和京東云運(yùn)營(yíng)中心落戶西安航天基地的簽約儀式。2017年618期間,,京東在宿遷落成了無人機(jī)全國(guó)運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心,,并在西安、宿遷實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)常態(tài)化配送運(yùn)營(yíng),。
京東無人機(jī)正在致力于打造干線,、支線、終端三級(jí)無人機(jī)+通航物流體系,,研發(fā)飛行半徑數(shù)百公里,、載重?cái)?shù)百公斤到數(shù)噸的中大型無人機(jī),目前京東無人機(jī)已在西安建立了研發(fā)中心,,重點(diǎn)研制載重200公斤-2噸的,,半徑超過500公里的支線級(jí)中大型無人機(jī),能夠大幅提高倉(cāng)庫(kù)的輻射能力,,降低庫(kù)存成本,,此舉帶來的倉(cāng)儲(chǔ)集中化會(huì)進(jìn)一步提升中國(guó)物流應(yīng)用水平。
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