時(shí)間：2017-06-20 09:20:20 點(diǎn)擊：次
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全球許多的網(wǎng)絡(luò)零售商,，紛紛開(kāi)發(fā)快遞 無(wú)人機(jī) ,，計(jì)劃提供無(wú)人機(jī)送貨上門(mén)服務(wù)，中國(guó)第二大電商網(wǎng)站京東,，也正在開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī),。日前,，京東掌門(mén)人劉強(qiáng)東(微博)在接受外媒采訪時(shí)表示，無(wú)人機(jī)送貨可以大大降低鄉(xiāng)村地區(qū)送貨的成本,，發(fā)展鄉(xiāng)村網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物,，他也介紹了京東未來(lái)的鄉(xiāng)村物流模式，其中每個(gè)村都將有一名京東快遞員接待這些無(wú)人機(jī),。

日前,，劉強(qiáng)東接受了美國(guó)財(cái)經(jīng)新聞網(wǎng)站CNBC的獨(dú)家采訪。劉強(qiáng)東表示,，無(wú)人機(jī)送貨可以讓包括京東在內(nèi)的電商公司,，在偏僻的鄉(xiāng)村地區(qū)提供服務(wù)，過(guò)去這些地區(qū)往往擁有比較高的快遞和運(yùn)輸成本,。

劉強(qiáng)東表示：“今天,，我們?cè)诖蠼中∠锕蛡蛄似呷f(wàn)名快遞員，你知道這是很高的成本,，如果你能夠用機(jī)器人（無(wú)人機(jī)）來(lái)送包裹,，這個(gè)成本將會(huì)很低。“

劉強(qiáng)東表示,，因?yàn)槲锪髻M(fèi)用的問(wèn)題,，過(guò)去很難在鄉(xiāng)村地區(qū)做電商的生意，但是無(wú)人機(jī)帶來(lái)了全新的機(jī)會(huì),。他表示,，負(fù)責(zé)送貨的無(wú)人機(jī)可以從城市飛出去,，把包裹送到鄉(xiāng)村地區(qū)，電商公司無(wú)需使用汽車(chē)或者貨車(chē),，這樣成本就降低了,。

劉強(qiáng)東表示，推廣無(wú)人機(jī)送貨之后,，鄉(xiāng)村地區(qū)的物流成本可以下降七成,，屆時(shí)，京東的財(cái)務(wù)報(bào)表上將會(huì)有盈利,。

中國(guó)的電子商務(wù)市場(chǎng)快速發(fā)展,，京東和阿里巴巴已經(jīng)成為中國(guó)電商市場(chǎng)的兩大巨頭，在許多一二三線城市,，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物已經(jīng)十分普及,，快遞公司也構(gòu)建了成熟的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。如今,，電商公司正在向更小的城市,、縣城和農(nóng)村地區(qū)拓展業(yè)務(wù)，但此時(shí),，快遞網(wǎng)絡(luò)和送貨成本,，成為一個(gè)發(fā)展的障礙。

眾所周知的是,，鄉(xiāng)村地區(qū)交通不便,，購(gòu)物規(guī)模暫時(shí)有限，快遞公司并不愿意去構(gòu)建快遞網(wǎng)絡(luò),。目前在中國(guó)的偏遠(yuǎn)地區(qū),，國(guó)營(yíng)的郵政公司能夠提供遞送服務(wù)，但是這種服務(wù)用戶體驗(yàn)不佳,，耗時(shí)太長(zhǎng),。

根據(jù)咨詢公司麥肯錫的一份報(bào)告，去年全球快遞市場(chǎng)的規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了將近800億美元,，其中中國(guó),、德國(guó)和美國(guó)占到了四成的市場(chǎng)，電子商務(wù)市場(chǎng)成為快遞市場(chǎng)最大的驅(qū)動(dòng)因素,。

這份報(bào)告也指出,，在快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中，最后一公里成為成本最高的一個(gè)送貨環(huán)節(jié),，幾乎占到了全部成本的一半,。而在這最后一公里的服務(wù)表現(xiàn)，也成為消費(fèi)者對(duì)電商服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)的一個(gè)因素,。

阿里巴巴旗下的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物平臺(tái),，并不運(yùn)營(yíng)快遞服務(wù),，而是通過(guò)第三方快遞公司提供包裹遞送服務(wù)，不過(guò)京東公司獨(dú)具一格,，其構(gòu)建了獨(dú)立的快遞隊(duì)伍,，快遞服務(wù)的用戶評(píng)價(jià)更佳。當(dāng)年,，劉強(qiáng)東力排眾議,，投資建設(shè)快遞網(wǎng)絡(luò),，這樣的投資如今正在成為京東在中國(guó)電商市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。

由于員工待遇、考核機(jī)制等問(wèn)題,，中國(guó)快遞公司的服務(wù)質(zhì)量出現(xiàn)了下滑的跡象,，許多消費(fèi)者抱怨，一些快遞公司如今不再把包裹送到家中,，而是強(qiáng)行“扔到了”第三方的待收貨網(wǎng)點(diǎn),，隨后給消費(fèi)者發(fā)一個(gè)通知短信。

之前在公開(kāi)場(chǎng)合,，劉強(qiáng)東也表示,，京東的購(gòu)物體驗(yàn)包括快遞服務(wù)水平，目前在行業(yè)中處于領(lǐng)先水平,。

將來(lái)京東如何使用 無(wú)人機(jī) 推廣鄉(xiāng)村地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)呢,？劉強(qiáng)東對(duì)外媒進(jìn)行了詳細(xì)介紹。他表示,，在每一個(gè)村莊,，京東將會(huì)進(jìn)駐一名快遞員，他生活和工作在這個(gè)村里,，擁有一個(gè)后院,，他將成為京東公司在那個(gè)鄉(xiāng)村的一個(gè)小型送貨中心，京東將會(huì)利用無(wú)人機(jī)把包裹送到這個(gè)后院中,，這樣的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸線路將是固定的,。

目前，社會(huì)輿論擔(dān)心,，隨著 機(jī)器人 ,、無(wú)人機(jī)、人工智能的普及,，機(jī)器是否會(huì)搶走屬于人類(lèi)的工作崗位,。劉強(qiáng)東也談到了這個(gè)話題，他表示,，機(jī)器人或者無(wú)人機(jī)并不會(huì)影響京東員工的就業(yè),，許多人仍然會(huì)有自己的崗位,。

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