時間：2017-07-04 09:54:03 點擊：次
來源：物流參考 作者：

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一、配送中心的概念

配送中心就是從事貨物配備(集貨,、加工,、分貨、揀選,、配貨)和組織對用戶的送貨,以高水平實現(xiàn)銷售和供應服務的現(xiàn)代流通設(shè)施,。配送中心是基于物流合理化和發(fā)展市場兩個需要而發(fā)展的，是以組織配送式銷售和供應,，執(zhí)行實物配送為主要功能的流通型物流結(jié)點,。它很好地解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾,，因此，逐漸成為現(xiàn)代化物流的標志,。

二,、配送中心的分類

配送中心是一種新興的經(jīng)營管理型態(tài)，具有滿足多量少樣的市場需求及降低流通成本的作用,，但是,，由于建造企業(yè)的背景不同，其配送中心的功能,、構(gòu)成和運營方式就有很大區(qū)別,，因此，在配送中心規(guī)劃時應充分注意配送中心的類別及其特點,。配送中心的具體分類方式如下：

1,、配送中心的設(shè)立者分類

制造商配送中心是以制造商為主體的配送中心。這種配送中心里的物品100%是由自己生產(chǎn)制造,，用以降低流通費用,、提高售后服務質(zhì)量和及時地將預先配齊的成組元器件運送到規(guī)定的加工和裝配工位。從物品制造到生產(chǎn)出來后條碼和包裝的配合等多方面都較易控制,，所以按照現(xiàn)代化,、自動化的配送中心設(shè)計比較客易，但不具備社會化的要求,。

批發(fā)商型配送中心是由批發(fā)商或代理商所成立的配送中心,。以批發(fā)商為主體的配送中心。批發(fā)是物品從制造者到消費者手中之間的傳統(tǒng)流通環(huán)節(jié)之一,，一般是按部門或物品類別的不同,，把每個制造廠的物品集中起來，然后以單一品種或搭配向消費地的零售商進行配送,。這種配送中心的物品來自各個制造商,，它所進行的一項重要的活動是對物品進行匯總和再銷售，而它的全部進貨和出貨都是社會配送的,，社會化程度高,。

零售商型配送中心由零售商向上整合所成立的配送中心。以零售業(yè)為主體的配送中心,。零售商發(fā)展到一定規(guī)模后,，就可以考慮建立自己的配送中心，為專業(yè)物品零售店,、超級市場,、百貨商店、建材商場,、糧油食品商店,、賓館飯店等服務,，其社會化程度介于前兩者之間。

專業(yè)物流配送中心是以第三方物流企業(yè)(包括傳統(tǒng)的倉儲企業(yè)和運輸企業(yè))為主體的配送中心,。這種配送中心有很強的運輸配送能力,，地理位置優(yōu)越，可迅速將到達的貨物配送給用戶,。它為制造商或供應商提供物流服務,，而配送中心的貨物仍屬于制造商或供應商所有，配送中心只是提供倉儲管理和運輸配送服務,。這種配送中心的現(xiàn)代化程度往往較高,。

2、按服務范圍分類

（1）城市配送中心

城市配送中心是以城市范圍為配送范圍的配送中心,由于城市范圍一般處于汽車運輸?shù)慕?jīng)濟里程,這種配送中心可直接配送到最終用戶,且采用汽車進行配送,。所以,這種配送中心往往和零售經(jīng)營相結(jié)合,由于運距短,反應能力強,，因而從事多品種、少批量,、多用戶的配送較有優(yōu)勢,。

區(qū)域配送中心以較強的幅射能力和庫存準備,向省(州)際、全國乃至國際范圍的用戶配送的配送中心,。這種配送中心配送規(guī)模較大,一般而言,用戶也較大,配送批量也較大,而且,往往是配送給下一級的城市配送中心,也配送給營業(yè)所,、商店、批發(fā)商和企業(yè)用戶,雖然也從事零星的配送,但不是主體形式,。

3,、按配送中心的功能分類

（1）儲存型配送中心

有很強的儲存功能。例如,，美國赫馬克配送中心的儲存區(qū)可儲存16.3萬托盤,。我國目前建設(shè)的配送中心，多為儲存型配送中心,，庫存量較大,。

（2）流通型配送中心

包括通過型或轉(zhuǎn)運型配送中心，基本上沒有長期儲存的功能,，僅以暫存或隨進隨出的方式進行配貨和送貨的配送中心,。典型方式為：大量貨物整批進入,，按一定批量零出,。一般采用大型分貨機，其進貨直接進入分貨機傳送帶,，分送到各用戶貨位或直接分送到配送汽車上,。

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