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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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電商與物流 “相愛相殺”何時(shí)了

時(shí)間:2017-07-12 11:51:09 點(diǎn)擊:
來(lái)源:《科技日?qǐng)?bào)》 作者:

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一個(gè)成熟且有發(fā)展前景的物流服務(wù)企業(yè),,是不會(huì)把自己的命運(yùn)完全寄托于純粹的電商物流配送業(yè)務(wù),。

“豐鳥之爭(zhēng)”表面看是一場(chǎng)數(shù)據(jù)之爭(zhēng),更深層看則是一場(chǎng)客戶資源爭(zhēng)奪戰(zhàn),,一場(chǎng)業(yè)務(wù)版圖爭(zhēng)奪戰(zhàn),。

日前,,美國(guó)密歇根州戰(zhàn)略基金會(huì)宣布,已批準(zhǔn)為亞馬遜物流中心項(xiàng)目提供500萬(wàn)美元的補(bǔ)助,,這也是密歇根州為亞馬遜提供的第二筆資助,,用于支持亞馬遜將在該州羅繆勒斯市投資1.4億美元興建的大型物流中心。

在電商界,,國(guó)外有亞馬遜,,國(guó)內(nèi)有京東、阿里,。如今,,國(guó)內(nèi)外各大電商龍頭企業(yè)都在依靠快速且優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)提高自身競(jìng)爭(zhēng)力。但電商對(duì)物流的格外重視,,并不代表二者之間就只有“相愛”而沒有“相殺”,。比如,近日,,電商巨頭阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)和速遞行業(yè)龍頭老大順豐的沖突就震驚了業(yè)界,。這次沖突,暴露了長(zhǎng)久以來(lái)深埋在電商平臺(tái)和物流企業(yè)之間的積怨,。

這回吃瓜群眾就不明白了,,實(shí)力不在一個(gè)體量上也敢“叫板”?難道“你賣我送”不屬于一個(gè)鏈條上的合作伙伴嗎,?原埃森哲通信媒體高科技部咨詢總監(jiān),、科技與互聯(lián)網(wǎng)資深分析師周超臣認(rèn)為:“一個(gè)成熟且有發(fā)展前景的物流服務(wù)企業(yè),是不會(huì)把自己的命運(yùn)完全寄托于純粹的電商物流配送業(yè)務(wù),。”

一場(chǎng)業(yè)務(wù)版圖爭(zhēng)奪戰(zhàn)

“豐鳥之爭(zhēng)”始于6月初,。順豐宣布關(guān)閉對(duì)菜鳥網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)接口,停止給所有淘寶平臺(tái)上的包裹回傳物流信息,。菜鳥網(wǎng)絡(luò)也在阿里系電商平臺(tái)中將順豐從物流選項(xiàng)中剔除,。為此有人說(shuō),“豐鳥之爭(zhēng)”實(shí)際上是一場(chǎng)數(shù)據(jù)之爭(zhēng),。

通常情況,,物流數(shù)據(jù)包括路由信息和面單信息,。路由信息通常來(lái)源于快遞公司把槍記錄的收件、中轉(zhuǎn),、派件,、簽收等節(jié)點(diǎn)信息。通過(guò)與商家,、快遞公司對(duì)接,,菜鳥掌握了所有淘寶訂單的路由信息,實(shí)現(xiàn)了對(duì)時(shí)效的控制,。而面單信息則是快遞公司重要的客戶信息,。

據(jù)一位順豐前員工透露,2003年起,,順豐開始采集錄入客戶信息(面單信息),。也就是說(shuō),快遞員收件后要將面單數(shù)據(jù)交給倉(cāng)管員,,每天早上九點(diǎn)上班后,,幾千名倉(cāng)管員開始錄單,十幾年來(lái)已經(jīng)積累了龐大的用戶數(shù)據(jù),。

盡管順豐也是菜鳥股東之一,,但與“四通一達(dá)”不同的是,更受白領(lǐng)青睞的順豐手中掌握了大量高端客戶的數(shù)據(jù),。由于郵費(fèi)偏高,,所以刷單現(xiàn)象很少,再加上實(shí)名制的要求,,順豐掌握的用戶信息真實(shí)度要遠(yuǎn)高過(guò)“四通一達(dá)”物流公司,,更有優(yōu)勢(shì)針對(duì)中高端客戶做精準(zhǔn)營(yíng)銷,而這些用戶也是天貓想要深入挖掘的資源,。但順豐目前只共享路由信息,。“從整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)看,阿里和順豐處于鏈條的不同位置,,一個(gè)接近前端銷售,,熟悉用戶購(gòu)買行為;另一個(gè)處于后端倉(cāng)儲(chǔ)配送環(huán)節(jié),,擁有用戶真實(shí)收件信息,,雙方加起來(lái)才是一個(gè)完整的數(shù)據(jù)鏈。”互聯(lián)網(wǎng)分析師郭濤告訴科技日?qǐng)?bào)記者,。

不過(guò),,如今的順豐早已成長(zhǎng)為集倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈為一體的綜合供應(yīng)鏈物流服務(wù)商,。根據(jù)順豐2016年財(cái)報(bào),,快遞業(yè)務(wù)營(yíng)收只占到80%,,其他快遞公司都在90%以上。據(jù)順豐前員工透露,,菜鳥想利用順豐的客戶信息,建設(shè)線上零售終端平臺(tái),;而順豐也想擁有購(gòu)買端的數(shù)據(jù),,所以先后孵化出了嘿客、順豐優(yōu)選,、順豐大當(dāng)家等物流增值服務(wù)(電商平臺(tái))作為流量入口,。

“說(shuō)白了,順豐早已不滿足做好自身,,而是向平臺(tái)型和生態(tài)化企業(yè)挺進(jìn),。”郭濤表示,因此“豐鳥之爭(zhēng)”表面看是一場(chǎng)數(shù)據(jù)之爭(zhēng),,更深層看則是一場(chǎng)客戶資源爭(zhēng)奪戰(zhàn),,一場(chǎng)業(yè)務(wù)版圖爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

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