無人便利店春天到來:巨頭入場 還需逐步完善
“繽果盒子已經超過10個月的安全穩(wěn)定運營,商品復購率達80%,,顧客人流量和業(yè)績均符合預期,。”繽果盒子創(chuàng)始人及CEO陳子林表示,繽果盒子目前主要采取直營的方式,,也就是由繽果盒子來完成整體的管理和運營,。與歐尚的合作,則是由歐尚集團來負責盒子的運營和管理,。他還表示,,“我們計劃在一年內進行5000家繽果盒子的全國鋪設,近期我們將在華南多地鋪設200家繽果盒子,。”
能解決傳統(tǒng)零售的痛點嗎,?
“繽果盒子整體的運營成本不到傳統(tǒng)便利店的15%,。”陳子林說。
“繽果盒子無人便利店是為了解決用戶的日常應急需要,,降低消費者的決策成本,,把消費者需要的或者可能需要的商品,提前放在離消費者最近的地方,,給消費者提供更加優(yōu)質便捷的購物體驗,,它為消費者提供了一種全新的消費場景。”陳子林稱,。
無人店興起的基礎還是來源于技術的升級,,中國特有的手機支付方式出現(xiàn)以后也帶來了許多新的盈利方式。自無人便利店興起以來,,人們一直給它打了方便快捷以及節(jié)約成本的標簽,,但技術考量的背后,無人店真的能節(jié)約成本嗎,?顯然還不能馬上下定論,。
上述繽果盒子負責人對《商學院》記者說,在傳統(tǒng)的零售模式中,,存在著繞不過去的幾個痛點,。如店鋪的租金、雇傭人力的成本,,以及需要承擔的可能的運營成本,。而這些痛點恰好是無人便利店能夠解決的。
近年來,,線下零售普遍面臨租金成本高企,、人力成本上升、排隊現(xiàn)象嚴重,、服務質量下降等問題,,消費者體驗降低。2016年以來,,實體零售關店消息頻傳,,這恰恰是無人便利店應運而生的背景。一方面,,無人便利店面積小,、選址靈活、租金成本低,;另一方面,,在我國勞力成本上漲的情況下,科學技術的發(fā)展將推動機器人的性價比越來越高,。多重因素驅動下,,無人便利店似乎將成為未來零售業(yè)的主力軍。
該負責人表示,,除了人力成本外,,繽果盒子的成本優(yōu)勢還表現(xiàn)在:試錯成本低和運營成本低。盒子自帶升降系統(tǒng),,能隨時移動位置,;相比傳統(tǒng)便利店,減少了裝修和拆遷所造成的成本損失,。
“在一線城市人流密集的地方,,無人便利店是可行的。”莊帥說,。但同時也提出了一個疑問:日本的便利店是行業(yè)鼻祖,,也是標桿,但在多次赴日探訪便利店行業(yè)之后,,他發(fā)現(xiàn)無人便利店占比仍很少,。“按理說日本應該是最適合推廣無人店的,城市化率高,、人群素質高,、人工成本高,但是為什么沒有大面積推廣呢,?”
巨頭入場無人便利店還需逐步完善
“在無人便利店火熱的概念背后,,仍存在諸多短板,有待完善,。”莊帥指出,,無人便利店的使命不應在取代傳統(tǒng)零售業(yè),而是將新科技充分融會貫通,,優(yōu)化產業(yè)形態(tài),,推動消費升級。
在共享經濟盛行的今天,,共享單車被私自上鎖,,據(jù)為己有,這種無人的商業(yè)化模式已經成了國民誠信的“照妖鏡”,,能夠反映出許多人性的本質,,當然無人超市的這一問題也不可避免。
另外,,位于上海楊浦區(qū)歐尚廣場停車場附近的繽果盒子無人便利店也被曝店內甜甜圈,、巧克力等產品出現(xiàn)軟化現(xiàn)象。店門外也貼出了“由于技術調試,,暫時停運”的通知,,后又被曝出城管上門調查涉嫌違建的問題,。
“繽果盒子是國內第一家商用可規(guī)模化復制的無人便利店,,新物種的誕生必然會面臨市場的質疑和考驗,,我們會不斷收集市場信息,及時進行解決,,不斷升級優(yōu)化用戶體驗,。”陳子林表示。
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