“智慧物流”拓寬發(fā)展空間
現(xiàn)代物流業(yè)已成為深圳的支柱產(chǎn)業(yè)之一,。來自深圳市交委的數(shù)據(jù)顯示,，去年深圳物流業(yè)增加值達1984.50億元,，占GDP比重達10.18%，同比增長9.42%,，凸顯出深圳物流市場巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＥc此同時,，深圳眾多物流企業(yè)正以高科技為推手加快轉(zhuǎn)型,，升級整合自身業(yè)務流程、發(fā)展及合作模式,，“智慧物流”已初見成效,。
本土物流企業(yè)全面崛起
接件后先掃描、分揀后再裝車,，數(shù)十位分揀員,、掃描員、接發(fā)員不停地忙碌著,，這是記者日前在深圳跨越速運集團有限公司位于寶安區(qū)總部見到的場景,。當天雖是周末，但快遞員工們?nèi)匀粨]汗如雨,、現(xiàn)場一片熱火朝天,。
“深圳海、陸,、空交通運輸發(fā)達,，強大的制造業(yè)帶動了對物流行業(yè)的旺盛需求，加上深圳擁有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的氛圍,，都是公司十年前選擇在這里布局的原因所在,。”跨越速運營銷總裁肖瑞蘭告訴記者，該公司主打企業(yè)大件運輸服務,，是業(yè)內(nèi)首家提出“限時未達全額退款”的速運公司,，目前全國直屬網(wǎng)點已超過3000個。
在深圳,，像跨越速運這類發(fā)展迅猛的物流企業(yè)不斷涌現(xiàn),，除怡亞通,、飛馬國際、騰邦,、華鵬飛這批首先在國內(nèi)上市的供應鏈管理企業(yè)正大舉布局之外,，銘可達、廣華通,、白沙,、聯(lián)合利豐、深國際物流等企業(yè)也已成為深圳本土物流企業(yè)全面崛起的代表,。數(shù)據(jù)顯示,，截至2015年底，深圳各類物流企業(yè)已超過1.7萬家,，其中市政府認定的重點物流企業(yè)86家,，營業(yè)收入超百億元的物流企業(yè)10家，物流上市及掛牌公司8家,。
科技引領企業(yè)加速轉(zhuǎn)型
科技創(chuàng)新水平引領全國的深圳,，各類高科技信息技術與設備正廣泛應用于物流行業(yè)的供需兩側(cè)，這也為深圳的物流企業(yè)在新時期內(nèi)加快轉(zhuǎn)型升級,、強化提升技術與運作能力,，堅持創(chuàng)新發(fā)展打下了堅實基礎。
以深圳的飛馬國際為例,，這家在有色金屬,、大宗資源交易領域深耕多年的企業(yè)正全力打造集商流、物流,、信息流,、資金流于一體的一站式電商平臺，旨在通過“互聯(lián)網(wǎng)+”打通交易,、結(jié)算,、倉儲、物流,、金融等環(huán)節(jié),，提高企業(yè)運營效率；供應鏈巨頭怡亞通則提出,，要以“供應鏈+互聯(lián)網(wǎng)”為核心,，搭建O2O/B2B2C平臺，建立起從品牌商,、經(jīng)銷商,、零售到消費者的產(chǎn)業(yè)鏈全人群的鏈接，打造“供應鏈商業(yè)生態(tài)圈”。
“現(xiàn)代物流業(yè)其實就是‘智慧物流’,，企業(yè)必須高度重視IT化水平才有生存發(fā)展的空間,。”跨越速運IT總監(jiān)杜偉如此表示。據(jù)悉,，該公司目前IT團隊超過500人,，每年在研發(fā)上投入的成本過億，并建立起完善的ERP物流系統(tǒng),，在多個環(huán)節(jié)已實現(xiàn)了自動化操作,。他預測，未來人工智能,、機器人等新技術有望全面進駐物流行業(yè),。“強大的市場數(shù)據(jù)庫和大數(shù)據(jù)分析，將使智能客服可擁有同時接待上萬人,、全天候在線的工作能力,，擁有智能識別障礙物，規(guī)劃運動路線等功能的智能配送機器人也會廣泛應用,。”
政策扶持推動行業(yè)進步
深圳物流業(yè)蓬勃發(fā)展的背后，是政策層面的大力扶持,。記者了解到,，深圳曾出臺全國首個規(guī)范和促進電商物流業(yè)發(fā)展的地方政策性文件《關于促進深圳電子商務物流業(yè)發(fā)展的若干措施》，大力推動電商和物流業(yè)融合發(fā)展,；2013年,，深圳出臺物流公共信息服務平臺項目認定管理實施細則，開展物流公共信息服務平臺項目認定工作,，并給予認定項目一定資助,。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金助推行業(yè)發(fā)展。深圳市交委相關人士表示,，今年將修訂深圳現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金管理辦法,，調(diào)整資助項目條件及標準，促進行業(yè)高端化,、綠色化,、信息化發(fā)展。研究出臺供應鏈管理發(fā)展策略,，推動傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級,；搭建物流金融融合發(fā)展平臺，解決物流企業(yè)融資需求,。
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