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來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 作者：

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供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干a(chǎn)與流通過(guò)程中涉及將產(chǎn)品與服務(wù)提供給最終用戶(hù)的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)；而供應(yīng)鏈管理指的是，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，全面規(guī)劃供應(yīng)鏈的商流、物流、信息流、資金流等，并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。

供應(yīng)鏈管理專(zhuān)家馬丁·克里斯多弗曾在20年前預(yù)言，“未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)不是個(gè)體或組織之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。”

如今，這一預(yù)言正變成現(xiàn)實(shí)。

9月9日，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)王微在中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)高峰論壇上表示，“隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)水平的提升，流通領(lǐng)域已經(jīng)走到了變革前沿。”她認(rèn)為，中國(guó)物流業(yè)正處在轉(zhuǎn)型的路口，探索行業(yè)發(fā)展的新方向成為當(dāng)務(wù)之急。

王微說(shuō)，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在興起，在此背景下，以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)為代表的新一代信息技術(shù)；以高速鐵路、航空航天技術(shù)、智能交通為代表的新一代交通技術(shù)；以新能源為代表的能源技術(shù)，正在改變著全球經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行格局，給我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的升級(jí)帶來(lái)了巨大空間，而供應(yīng)鏈體系建設(shè)則把物流業(yè)提升至供應(yīng)鏈發(fā)展階段，并建立起物流、商流、資金流和信息流“四流合一”的發(fā)展模式。

深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司董事長(zhǎng)周?chē)?guó)輝介紹說(shuō)，供應(yīng)鏈的整合與升級(jí)將有效降低流通成本，擴(kuò)大市場(chǎng)需求。以傳統(tǒng)消費(fèi)品領(lǐng)域?yàn)槔壳拔覈?guó)的品牌商超過(guò)10萬(wàn)個(gè)，分銷(xiāo)商不低于50萬(wàn)家，經(jīng)銷(xiāo)商不低于500萬(wàn)家。

在傳統(tǒng)的“品牌商-代理商-商店-消費(fèi)者”流通模式下，每家公司都要打造自己經(jīng)銷(xiāo)商和分銷(xiāo)商體系，不僅品牌充分過(guò)剩、供過(guò)于求，重復(fù)投資嚴(yán)重，且各個(gè)環(huán)節(jié)間還容易形成信息隔閡。因此，只有供應(yīng)鏈變革才能改變中國(guó)流通行業(yè)“散、亂、窮、小”的局面。

據(jù)報(bào)道，目前全球供應(yīng)鏈在全球貿(mào)易中的占比接近80%，其中包括約12萬(wàn)億美元的中間產(chǎn)品和服務(wù)貿(mào)易。而英國(guó)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)馬基特公司今年2月發(fā)布的報(bào)告顯示，中國(guó)已躍居“全球供應(yīng)鏈中心”，以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的新一輪要素資源整合，正在中國(guó)的城市間循序展開(kāi)。

事實(shí)上，早在8月中旬，商務(wù)部就與財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展供應(yīng)鏈體系建設(shè)工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），要在天津、上海、重慶、深圳、青島、鄭州、西安等17個(gè)重點(diǎn)城市開(kāi)展供應(yīng)鏈體系建設(shè)。

《通知》指出，供應(yīng)鏈體系建設(shè)的首批重點(diǎn)城市應(yīng)積極發(fā)揮輻射帶動(dòng)周邊的作用，形成城市間聯(lián)動(dòng)互動(dòng)局面，提高區(qū)域供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、協(xié)同化水平，促進(jìn)提質(zhì)增效降本。

主要任務(wù)包括：推廣物流標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)供應(yīng)鏈上下游相銜接；以標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)及其循環(huán)共用為主線，重點(diǎn)在快消品、農(nóng)產(chǎn)品、藥品、電商等領(lǐng)域，推動(dòng)物流鏈的單元化、標(biāo)準(zhǔn)化；建設(shè)和完善各類(lèi)供應(yīng)鏈平臺(tái)，提高供應(yīng)鏈協(xié)同效率；以平臺(tái)為核心完善供應(yīng)鏈體系，增強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)同和整合能力，創(chuàng)新流通組織方式，提高流通集約化水平；建設(shè)重要產(chǎn)品追溯體系，提高供應(yīng)鏈產(chǎn)品質(zhì)量和保障能力。

同時(shí)，《通知》還明確提出，用中央服務(wù)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金支持供應(yīng)鏈體系建設(shè)，主要立足于彌補(bǔ)市場(chǎng)失靈，做好基礎(chǔ)性、公共性工作，發(fā)揮中央財(cái)政資金對(duì)社會(huì)資本的引導(dǎo)作用，支持供應(yīng)鏈體系中薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵領(lǐng)域的建設(shè)。

對(duì)此，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)原常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)丁俊發(fā)表示，供應(yīng)鏈正在改變世界，它是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要一環(huán)，供應(yīng)鏈的形成將提高國(guó)家的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)從粗放經(jīng)營(yíng)向集約經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

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