時間：2017-09-19 10:06:31 點(diǎn)擊：次
來源：快遞草根 作者：

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因此大中心化、集約化的操作模式勢必將被一點(diǎn)點(diǎn)的進(jìn)行取代，而如何更有效的設(shè)置快件的整個路由環(huán)節(jié)，減少中轉(zhuǎn)的時效和成本，將會成為快遞總部不可避諱的一個大問題。

2、建品牌化

目前的快遞公司當(dāng)中，真正可以說能做到品牌概念的也只有順豐，無論是其品牌的辨識度還有本身分化的物流產(chǎn)品，都遠(yuǎn)高于通達(dá)系。多數(shù)的消費(fèi)者認(rèn)為通達(dá)系就是一樣的公司沒有任何區(qū)別，都一樣的爛，時效差、服務(wù)態(tài)度不好、處理投入拖延等等各種標(biāo)簽。

這樣的消費(fèi)者認(rèn)知，也就表明這幾家公司除了名字不一樣外，其本質(zhì)都是一樣的，毫無品牌化的概念存在，高端消費(fèi)者不會選你，低端消費(fèi)者只會在乎你的價格。

快遞的人口紅利時代正在不斷的消退，雖然體量在增長，可是利潤卻是直線下滑，用工成本卻在不斷攀升。因此快遞公司除了數(shù)量上的增長外，更加注重應(yīng)該是質(zhì)量，也就是所謂的內(nèi)在，提升整體的服務(wù)質(zhì)量，構(gòu)建有自我特別的產(chǎn)品體系，增加品牌價值，將會讓其在接下去的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。

品牌化建設(shè)的加強(qiáng)，提高品牌的認(rèn)知和辨識度，會讓市場和消費(fèi)者更容易接受和記住，這也會讓快遞網(wǎng)點(diǎn)得到最直接的好處。

3、搞服務(wù)化

加盟型的快遞公司，向來是靠壓制加盟商來進(jìn)行生存的，可現(xiàn)在加盟商多數(shù)已經(jīng)被市場壓得喘不過氣了，如果總部還是一如既往的榨取他們，那么后果就是整個網(wǎng)絡(luò)崩盤。眼下的加盟商如果要他們跟你一起共度難關(guān)，幫助總部成功在這場競爭中突圍，那總部勢必應(yīng)該轉(zhuǎn)換下角色，變成一個服務(wù)型的總部。

這個服務(wù)需要的是想網(wǎng)絡(luò)之所想，急網(wǎng)絡(luò)之所急。要總部實(shí)實(shí)在在的來了解和深入網(wǎng)絡(luò)，更要深入到一線快遞員的身邊，為他們提供前線作戰(zhàn)的彈藥，同時告訴他們總部是他們的永遠(yuǎn)的后盾，唯有如此，才能讓加盟商死心塌地的跟著總部做。

行業(yè)淘汰已經(jīng)悄然而至，如果不能主動選擇市場，那么市場必然會將你所拋棄。 

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