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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

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網(wǎng)絡(luò)快遞,、倉配快遞 電商的選擇將何去何從,?

時間:2017-08-11 09:53:45 點擊:
來源:心文自媒體之家sky 作者:

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目前,電商件占快遞業(yè)務(wù)量約70%,電商網(wǎng)購已成為快遞業(yè)務(wù)保持高速增長的核心動力,,網(wǎng)購產(chǎn)生的電商件規(guī)模占比近七成,由于電商平臺背后供應(yīng)鏈模式的不同,,出現(xiàn)以淘寶為代表的網(wǎng)絡(luò)快遞模式與以京東為代表的倉配模式,。

哪種模式更有利于電商業(yè)務(wù)發(fā)展呢?

網(wǎng)絡(luò)快遞模式:是通過網(wǎng)絡(luò)的模式,,將訂單包裹實現(xiàn)攬件-中轉(zhuǎn)-干線運輸-中轉(zhuǎn)-末端配送,。買家在網(wǎng)上進行購物時,商品通常是以“單件”的形式,,借助“快遞”從賣家到經(jīng)過多個環(huán)節(jié)的“集散和分撥”,,最終到達到分散全國的消費者。代表性的企業(yè)有淘寶等

倉配模式:倉配模式就是將商品直接從倉庫發(fā)往客戶的物流模式,。一般要求做到商品的庫存管理,、訂單處理、出庫,、配送等作業(yè),,代表企業(yè)有京東物流、蘇寧物流,,他們主要服務(wù)于自身所屬的電商平臺,,縮短自營訂單的配送時間,保證服務(wù)質(zhì)量,。

綜合來看,,C2C電商及B2C平臺大部分第三方賣家主要采取網(wǎng)絡(luò)快遞模式,B2C電商的自營產(chǎn)品以及少部分第三方賣家采取倉配模式,。從阿里和京東兩家電商巨頭來看:淘寶基本采取網(wǎng)絡(luò)快遞模式,;天貓超市、喵鮮生,、京東自營基本采取倉配模式,;天貓平臺賣家和京東平臺第三方賣家則視自身配送需求采取網(wǎng)絡(luò)快遞或倉配模式,目前以網(wǎng)絡(luò)快遞為主,。

兩種模式,,優(yōu)缺點比較如下:

1.網(wǎng)絡(luò)快遞總體業(yè)務(wù)量遠超過倉配模式。

網(wǎng)絡(luò)快遞是電商快遞主體,其中網(wǎng)絡(luò)快遞占比約80%,,倉配占比約20%,。

倉配模式單量增速高于網(wǎng)絡(luò)快遞模式。一方面我們認(rèn)為倉配模式的業(yè)務(wù)量基數(shù)較??;但是,則是消費者的品質(zhì)消費次數(shù)增加,,在網(wǎng)上商超,、電商自營、品牌類商家的網(wǎng)購次數(shù)增加,,刺激了倉配單量的增加,。

2.網(wǎng)絡(luò)快遞物流體系更健全

網(wǎng)絡(luò)快遞模式擁有的是網(wǎng)絡(luò)體系,而倉配模式擁有的是倉網(wǎng)體系,,相比而言,,網(wǎng)絡(luò)快遞的體系發(fā)展時間更長久,體系也就更健全,,覆蓋范圍更廣,。網(wǎng)絡(luò)快遞企業(yè)形成了較為密集的網(wǎng)絡(luò)體系,在全國范圍內(nèi)縣級城市基本覆蓋,,而倉配網(wǎng)絡(luò)以倉為據(jù)點,,規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)密度目前還不高。

3.網(wǎng)絡(luò)快遞運營成本遠低于倉配

網(wǎng)絡(luò)快遞的成本遠低于倉配成本,,因為網(wǎng)絡(luò)快遞企業(yè)具備全網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模效應(yīng),,同時倉配的成本中包含了很大一部分的倉儲固定成本,網(wǎng)絡(luò)快遞模式具備明顯的成本優(yōu)勢,。

4.倉配時效與服務(wù)質(zhì)量較高

倉配因配送距離更短,,時效優(yōu)于網(wǎng)絡(luò)快遞。倉配通過全國網(wǎng)絡(luò)化分倉,,縮短配送距離,,大幅提高配送時效,尤其可以解決雙十一,、雙十二,、等訂單洪峰訂單壓力。

倉配企業(yè)主要由電商自營物流和專業(yè)第三方倉配企業(yè)構(gòu)成,,服務(wù)質(zhì)量優(yōu)于網(wǎng)絡(luò)快遞,。自營倉配的京東物流申訴率較桐廬系網(wǎng)絡(luò)快遞企業(yè)低。

那么,,未來發(fā)展趨勢如何,?

1.網(wǎng)絡(luò)快遞為主體,,倉配模式增長較快

網(wǎng)絡(luò)快遞具備覆蓋區(qū)域廣,價格便宜靈活便利等優(yōu)勢,,長期內(nèi)仍為電商快遞主體,,占比將保持在80%以上,。目前以順豐和通達系為代表的網(wǎng)絡(luò)快遞企業(yè)建立了密布全國的快遞網(wǎng)絡(luò),,形成了與電商共生的生態(tài)關(guān)系,僅淘寶產(chǎn)生的網(wǎng)絡(luò)快遞訂單就占電商快遞的56%,,因此網(wǎng)絡(luò)快遞長期內(nèi)仍具備增長的內(nèi)生增長動力,,保持電商快遞主體地位。

倉配模式具備庫存管理能力強,、訂單批量處理速度快,、時效性高等優(yōu)勢,未來將以較快的速度增長,,但難以撼動網(wǎng)絡(luò)快遞為主的電商快遞格局,。

2.網(wǎng)絡(luò)快遞企業(yè)向倉配滲透

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