跨境電商成為外貿(mào)出口新動力 深圳、杭州列第一梯隊(duì)
中歐班列或發(fā)揮橋梁作用
就未來跨境電商的發(fā)展趨勢而言,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院觀察到三個積極的變化。
第一是跨境電子商務(wù)有望成為我國外貿(mào)發(fā)展新的增長點(diǎn)。今年上半年,我國跨境電商交易規(guī)模達(dá)3.6萬億元,其中出口規(guī)模達(dá)2.75萬億元,占比高達(dá)76.4%,進(jìn)口規(guī)模8624億元,占24%。
就杭州和深圳兩地而言,跨境電商成為當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)進(jìn)出口重要的新型業(yè)態(tài)。
2014年,杭州的跨境電商交易額僅1.3億元,而2016年,這一數(shù)據(jù)達(dá)到了527.28億元,是2014年的405.6倍。
2017年,這一數(shù)據(jù)進(jìn)一步增長,1-6月,杭州實(shí)現(xiàn)跨境電商進(jìn)出口總額289.71億美元,同比增長20.85%;其中進(jìn)口88億美元、出口201億美元,分別同比增長15.61%和34.73%。表明跨境電商已經(jīng)成為杭州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新引擎、外貿(mào)出口增長的新動能。
而深圳則在外貿(mào)進(jìn)出口總額連續(xù)兩年下降的情況下,跨境電商交易額逆勢增長——2016年深圳跨境電商的總體交易額達(dá)到403.53億美元,同比增長20.84%,占全市電子商務(wù)交易額的比重約為13.17%,占深圳外貿(mào)進(jìn)出口總額的比重約為10.19%。
第二是擁有中歐班列的城市,而在未來獲得更多的跨境電商企業(yè)落戶。如盡管重慶和成都在目前的跨境電商交易額上并未有突出表現(xiàn),但基于兩座城市分別是“渝新歐”、“蓉歐”兩條中歐班列的起點(diǎn),具備了成為中西部地區(qū)跨境電商行業(yè)的聚集地的基礎(chǔ)。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院認(rèn)為,目前全國的跨境電商集散分撥中心多集中于東部沿海,如果未來把重慶作為整個西部地區(qū)的集散分撥中心,輻射整個西部片區(qū),可進(jìn)一步縮短跨境進(jìn)口物流的時間和成本。
但中歐班列與跨境電商的結(jié)合上仍然有值得改進(jìn)地方。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院統(tǒng)計,盡管中歐班列在全國的總開行列數(shù)已經(jīng)超過5000列,但承運(yùn)的跨境電商產(chǎn)品比例仍不高。
主要原因是中歐班列在硬件設(shè)備的配置上不能滿足跨境電商部分商品的運(yùn)輸需求。
如奶制品、水果等生鮮產(chǎn)品需要冷鏈運(yùn)輸,但符合這一要求的中歐班列貨柜較少。另一方面,與海運(yùn)相比,進(jìn)口商品通過中歐班列運(yùn)抵國內(nèi)的運(yùn)費(fèi)價格,依然高于海運(yùn),也使得部分跨境電商企業(yè)從物流成本考慮,并非選擇中歐班列。
第三方面則是跨境電商試驗(yàn)區(qū)有望增加西部城市名額。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院認(rèn)為,在下一步跨境電商試驗(yàn)區(qū)擴(kuò)圍的過程中,西安、南寧有望入選下一批試驗(yàn)區(qū)。
就自身?xiàng)l件觀察,西安在2014年就已獲批國家跨境貿(mào)易電商服務(wù)試點(diǎn)城市,今年4月,西安又入圍第三批自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)范圍,具備了進(jìn)一步做大做強(qiáng)跨境電商交易的基礎(chǔ)。
就南寧而言,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院認(rèn)為,若獲批電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū),不僅有利于搶占東盟國家跨境電子商務(wù)制高點(diǎn),也是推動中國-東盟外貿(mào)增長的新引擎和外貿(mào)轉(zhuǎn)型的新捷徑,是鼓勵進(jìn)口消費(fèi)和拉動內(nèi)需的新渠道。
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