時(shí)間：2017-11-01 10:01:45 點(diǎn)擊：次
來源：億邦動力網(wǎng) 作者：

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“互聯(lián)網(wǎng)做的是全球銷售、平臺化銷售,，如果覺得做跨境電商,，只搭建一個平臺就OK，是不對的,。”面對非洲市場,，跨非洲的支付解決方案、物流以及跨地域人才管理成了非洲跨境電商的三大問題,。

集酷(KIKUU)首席執(zhí)行官王科告訴出口電商,，“目前非洲的電商發(fā)展比中國要遲5-10年，但非洲電商將會呈現(xiàn)一種‘蛙跳式’的發(fā)展模式(指利用后發(fā)優(yōu)勢,，實(shí)現(xiàn)非均衡,、超常規(guī)發(fā)展)。”信息的公開透明,，使得非洲人可以看到電商未來10步以后的樣貌,，所以非洲的電商一定是3步、5步,、10步跳躍式發(fā)展,。就如同整個非洲電信的發(fā)展，直接跳過了寬帶時(shí)代,，進(jìn)入3G,、4G時(shí)代。

面對非洲地區(qū)特有的本土氣息，KIKUU也在做平臺的轉(zhuǎn)型,。王科預(yù)測,，非洲的B2C發(fā)展起來至少需要5年時(shí)間，這5年內(nèi)KIKUU一定得有現(xiàn)金流的業(yè)務(wù),，至少不能每個月虧損100萬,，對整個業(yè)務(wù)壓力也比較大。王科告訴出口電商上個月平臺銷售額達(dá)到90萬美金,。首先要從實(shí)現(xiàn)微虧的情況到持平再穩(wěn)步提升,。然后，抓住新的機(jī)會,，切入整個非洲的貿(mào)易市場,。

支付繁雜？要做到支付寶的體驗(yàn)

據(jù)了解,，解決跨非洲支付,，已經(jīng)成了每個要進(jìn)入非洲市場的電商必須要做的事情。目前,，KIKUU已經(jīng)擁有6個國家的解決方案,。KIKUU進(jìn)入非洲市場每到一個國家，首先做的就是搭建適合本國的支付手段,。

據(jù)王科告訴出口電商,，非洲地區(qū)智能手機(jī)的占有率為30%，而手機(jī)錢包的占有率卻達(dá)到100%,。面對非智能手機(jī),，KIKUU與運(yùn)營商做API對接，將平臺的支付連接到手機(jī)錢包,。目前,，KIKUU在加納,、坦桑尼亞等與運(yùn)營商的合作,，能夠使用戶享受到支付寶的體驗(yàn)。將以往繁雜的支付流程,，縮減到目前只需要將手機(jī)號碼輸入到平臺,，手機(jī)就會自動出現(xiàn)彈屏顯示<是否向KIKUU支付多少美金>，然后將K碼輸入,，后臺系統(tǒng)就會自動將信息狀態(tài)更新完整,。

非洲一線國家的支付手段已經(jīng)相當(dāng)成熟，比如,，尼日利亞有一家專門做“尼日利亞支付寶”的公司,。面對這種擁有成熟支付手段的地區(qū)，KIKUU選擇直接將其與平臺嫁接,，完成支付,。但是,，在發(fā)展相對落后的二三線國家，支付處于萌芽階段,，小公司反倒有機(jī)會,。王科覺得，這就是KIKUU的市場,，并深扎二三線國家一家家去嫁接支付系統(tǒng),，從而攻占這片未開發(fā)的支付市場。

打通最后一公里落地海外倉

“物流之于電商,，猶如水電煤之于人,。如果量不大，很難從中賺取利潤,。”王科告訴出口電商,。目前，物流在KIKUU的定位前期相當(dāng)于電商的輔助產(chǎn)品,，電商業(yè)務(wù)賺取的利潤可以補(bǔ)貼到物流端口,。

KIKUU的物流雖然處于補(bǔ)貼虧損的狀態(tài)，但是第一要保證高效,；第二要保證低成本,。物流系統(tǒng)要在一種微虧或者不盈利的狀態(tài)下，通過平臺的訂單帶動,，將物流最后一公里毛細(xì)血管打通,，快速幫電商把最后一公里的網(wǎng)絡(luò)鋪起來。

王科稱,，目前每天在阿克拉的貨大概有2000多件,，其中60%是阿克拉本地的，剩下的40%屬于其他城市,。KIKUU通過平臺每天的單量去維持配送,，將加納的最后一公里毛細(xì)血管建立起來。預(yù)估,，當(dāng)單量達(dá)到1萬/天時(shí),，基本可以在當(dāng)?shù)亟M建一家快遞公司。

雇傭非洲本地人做快遞小哥

目前,，KIKUU的最后一公里主要通過自己購買摩托車,，自己找本地人配送，這種模式還是初期階段,。KIKUU在非洲有近160位本地員工,，負(fù)責(zé)本地的配送、倉儲和服務(wù)。選擇非洲當(dāng)?shù)厝伺渌?，除了對地形的了解,，主要考慮的是人工成本。本地人一個月工資大概在250美金-300美金,，而一個什么都不會的中國工人過去,，一年除了20萬的人本費(fèi)還要包吃包住。

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