B2C轉型B2B KIKUU要去非洲做本地淘寶
王科告訴出口電商，KIKUU一直選擇港口城市的市場，貨物到港口后直接流轉配送，相當于做本地配送。當單量增加時，再接入合作伙伴或者更準確的說是發(fā)展自己的代理，借助合作伙伴將干線物流打通。
鑒于非洲的電商發(fā)展相對落后，出現(xiàn)的問題也比較基礎，比如丟件。針對丟件和偷件問題，當年順豐采用的是快遞員繳納押金，給員工配備PDA(掌上電腦)設備，但非洲沒有人愿意先交一大筆錢當作押金，再去給你工作。因此，KIKUU選擇的解決方案依舊是人管人的模式，丟件以后由小本地快遞員的主管負責，然后一個個查件。
引進倉儲人才，縮短配送時間
倉儲可以說是KIKUU重要的一環(huán)。平臺引進物流人才，研究倉儲和配送情況，實現(xiàn)快件到集貨倉后當天打包清空，等待第二天中午直接上飛機。
目前，KIKUU平臺上95%跨境的貨，都是從中國直接過去。KIKUU采用買家提前付款的模式，賣家看到訂單后再安排發(fā)貨配送等。KIKUU規(guī)定賣家收到訂單信息以后要求商品必須在5天內到達廣州集貨倉，在廣州倉庫將小件商品集成大件，其中集貨的時間從原來的兩天縮短到1天半，然后分區(qū)域，配送到各個國家。再由當?shù)氐奈锪鳎瑢⒋蟀鸪鰜恚瑢ω浳镞M行分揀配送。
“以后要實現(xiàn)將復雜的工作收回國內解決掉，當貨物到非洲流轉倉時，直接就是分配好的貨物，在當?shù)刂苯优渌停蛘叩较乱粋€城市直接配送。”
本地倉以后將成為標配
非洲當?shù)氐膯T工對物流的知識了解甚少，也沒有相關的操作經驗。對于正規(guī)的SOP(標準化流程)了解比較少，本地快遞員通常按照自己的理解去處理訂單。目前，通過線上的數(shù)據和買家的反饋發(fā)現(xiàn)不少問題。
王科說，“在Q4我們會將國內的SOP以及非洲當?shù)夭煌毮艿母鱾€功能，包括物流系統(tǒng)準備好，明年去非洲當?shù)芈涞亍IKUU將在每個國家設置不超過1000平米的流轉倉，當天到達的貨物直接分發(fā)出去，海外實現(xiàn)直營模式。”
對于跨境電商而言，空運價格相對較高，當貨物較重時，很可能出現(xiàn)商品價值和物流費用的倒掛。空運的價格和商品的價格要達到一個平衡點，跨境才能長久，消費者會更容易接受。當海外倉落地以后，重貨等可以由本地提供，或者選擇商家把一些非標里的標類產品提前空運過去，那樣海外倉和本地貨掙得就是運費。海運如果量大的情況下，物流費用折合到每件商品后幾乎可以忽略不計。
據KIKUU平臺的數(shù)據顯示，在近兩個月推行部分商品不包郵的情況下，單量并沒有減少，而實際上，看相關的銷量可以推斷出，部分用戶形成了小b行為。這部分用戶從平臺選購商品，即便支付運費，在平臺價的基礎上加價50%依舊可以將商品銷售出去，這就是一個機會。
相對于部分用戶的小b行為，跨境電商在當?shù)亟▊}庫，將商品直接從海外倉或者本地發(fā)售，再把運費砍半，相當于賺取一半的運費，商品同樣可以銷售出去。另外，KIKUU會發(fā)展成為中高端商品的跨境平臺，貨值夠高，物流成本占到整體的10%-15%，消費者是可以接受的。
轉型B2B去當?shù)刈?ldquo;淘寶”
“B2B是一個能夠在市場沒起來之前的過度方案。”
近兩年，拉美、非洲和東南亞的跨境電商同時在國內火了起來，但是相對而言，東南亞發(fā)展的更迅猛一些，主要取決于東南亞的人口紅利。而整個非洲共13億人口，卻分成33個國家，每個國家的法律制度不一樣，可以說，非洲是最難啃的一塊肉。
但是，王科卻覺得這是一個時機，將非洲的小國家連接起來，趁還沒有大的電商進入之前，首先占據這個市場。“我們主要策略是走農村包圍城市，主攻電商發(fā)展弱一些的國家，比如二線的加納和坦桑尼亞等。”
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