時(shí)間：2017-11-01 11:26:47 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 作者：于璐

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據(jù)報(bào)道，中通,、韻達(dá)等快遞公司近日先后宣布上調(diào)快遞費(fèi)用,。不少網(wǎng)民表示，對(duì)因成本上漲而導(dǎo)致的價(jià)格上調(diào)表示理解,，不過(guò),，快遞企業(yè)在提價(jià)的同時(shí)，也要加強(qiáng)質(zhì)量管控,。一方面,，提高服務(wù)質(zhì)量，減少直至杜絕暴力分揀,、快遞丟失等行業(yè)痼疾,；另一方面,，普遍進(jìn)入發(fā)展瓶頸期的快遞企業(yè)，應(yīng)向著差異化方向拓展,，從技術(shù),、硬件、運(yùn)維,、人才,、新市場(chǎng)等多維度突出個(gè)性，甩掉同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的枷鎖,。

服務(wù)質(zhì)量須同步提升

有網(wǎng)民稱,，前一段時(shí)間紙箱價(jià)格悄然上漲，加上眾所周知的人工成本等因素,，處于其上游產(chǎn)業(yè)鏈的快遞服務(wù)價(jià)格上調(diào)在情理之中,。

不過(guò)，網(wǎng)民希望,，服務(wù)水平能伴隨快遞價(jià)格上漲而提高,。有網(wǎng)民反映，暴力分揀,、野蠻拆卸的老問(wèn)題依舊存在,，快遞丟失、貨物破損,、收貨期無(wú)故延長(zhǎng)仍舊時(shí)常發(fā)生,。

網(wǎng)民“KayKay”表示，快遞行業(yè)的質(zhì)量應(yīng)該重視起來(lái)了,。消費(fèi)者不是不能接受價(jià)格調(diào)整,，但更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)必須跟上。

網(wǎng)民“張傳發(fā)”表示,，消費(fèi)者真正反對(duì)的并非漲價(jià),，而是和價(jià)格不符的服務(wù)水準(zhǔn)。如果“漲價(jià)”之后服務(wù)質(zhì)量沒(méi)有隨之提高,，消費(fèi)者絕不會(huì)為漲價(jià)買賬,。

網(wǎng)民“景云”表示，請(qǐng)快遞公司在漲價(jià)的同時(shí),，把自身存在的毛病和弊端徹底整頓一下,，不能只顧漲價(jià)，服務(wù)卻越來(lái)越“掉價(jià)”,。在當(dāng)前消費(fèi)升級(jí)背景下,，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)從技術(shù)上和服務(wù)上進(jìn)行升級(jí)換代，才不會(huì)被時(shí)代所淘汰。

同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)亟待破除

有網(wǎng)民表示,，此次快遞集體漲價(jià)，折射的真正問(wèn)題,，是同質(zhì)化的低水平競(jìng)爭(zhēng),。跳出價(jià)格之外，更多比拼服務(wù),，展開(kāi)更有質(zhì)量的差異化競(jìng)爭(zhēng),，這是消費(fèi)者所期待的。

網(wǎng)民“舒圣祥”表示,，之所以快遞企業(yè)看上去總是集體漲價(jià),，正說(shuō)明同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)很嚴(yán)重，服務(wù)上沒(méi)有更多形成自己的特色,，價(jià)格上自然也就沒(méi)有更多的話語(yǔ)權(quán),。宣布漲價(jià)的快遞公司，經(jīng)營(yíng)模式幾乎都是雷同的,，無(wú)論是在成本控制上,，還是在經(jīng)營(yíng)服務(wù)上，似乎都沒(méi)能形成自己的獨(dú)特性,。差異化的競(jìng)爭(zhēng),，是快遞市場(chǎng)急需的。

網(wǎng)民“閑時(shí)看風(fēng)”提出,，快遞企業(yè)應(yīng)將資本投入重點(diǎn)向智能物流,、技術(shù)研發(fā)轉(zhuǎn)化，加快裝備現(xiàn)代化進(jìn)程,，提高行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻,。

網(wǎng)民“我關(guān)注”表示，要想擺脫同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)泥淖,，就應(yīng)放眼更大的市場(chǎng)范圍,。要深挖廣大的農(nóng)村市場(chǎng)，農(nóng)民不斷提高的收入水平以及對(duì)更高質(zhì)量生活品質(zhì)的追求,，確保了農(nóng)村物流體系建設(shè)的巨大發(fā)展空間,。此外，較成熟的海外物流市場(chǎng)也應(yīng)該成為國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的拓展目標(biāo),。