教完電商,阿里又要開(kāi)始教新零售

在將餓了么納入囊中之后,阿里的新零售版圖變得更加完整、也更加恐怖起來(lái)。
早些時(shí)候,大潤(rùn)發(fā)的創(chuàng)始人黃明端辭掉董事會(huì)主席的職位,由投資方阿里巴巴的CEO張勇空降接替。隨后,黃明端說(shuō)了這么一句話:「贏了所有對(duì)手,卻輸給了時(shí)代。」
在大陸市場(chǎng),大潤(rùn)發(fā)曾經(jīng)頂住了沃爾瑪、家樂(lè)福這些洋巨頭來(lái)勢(shì)洶洶的競(jìng)爭(zhēng),也從華潤(rùn)萬(wàn)家、永輝、百聯(lián)等本土群狼口中奪食,營(yíng)收多年保持第一,這是難以抹去的經(jīng)營(yíng)桂冠。
然而,就是這么一個(gè)零售業(yè)的巨擘,在面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)突變的時(shí)代背景時(shí),也難免出現(xiàn)「服老」的疲憊,用黃明端自己的話來(lái)說(shuō),做賣場(chǎng)已經(jīng)到了很辛苦的階段,必須通過(guò)引入外援來(lái)找到新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
而阿里對(duì)待這種已經(jīng)建立手足關(guān)系的合作伙伴,則表現(xiàn)出了極為慷慨和務(wù)實(shí)主義的姿態(tài):「過(guò)去半年阿里沒(méi)往大潤(rùn)發(fā)派人,但把所有的新零售經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品毫無(wú)保留的給了我們。」
更重要的是,這種關(guān)系只是阿里操盤零售行業(yè)的一個(gè)縮影——或者說(shuō)一份范本——它所瞄準(zhǔn)的,是可復(fù)制、規(guī)模化、全鏈路的推廣落地,所謂新零售和舊零售的更迭,也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是有沒(méi)有使用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的分別,它涉及到從觀念水位到組織架構(gòu)的脫胎換骨,賦能只是其中最為顯性的一環(huán)。
美妝品牌林清軒創(chuàng)始人孫來(lái)春是這么說(shuō)的:「當(dāng)我們決定要開(kāi)始做新零售,第一件事就是公司內(nèi)部組織改造,將電商部門與線下門店管理部門徹底打通,新零售需要思維和組織架構(gòu)保持一致。」
心齊才能辦大事。
2017年,電商渠道的交易規(guī)模占到中國(guó)社會(huì)零售總額的大約15%,也就是7萬(wàn)多億的盤子,其中8成的份額是由阿里系和騰訊系(京東)瓜分。
當(dāng)然這么并列不算妥當(dāng),就像你和巴菲特站在一起的合計(jì)財(cái)富值,并不能分別反應(yīng)你們二人的真實(shí)身價(jià)。如果不是有意偏袒的話,那么承認(rèn)阿里在線上領(lǐng)域已經(jīng)具有獨(dú)占性的壁壘,其實(shí)不算特別主觀的判斷。
問(wèn)題在于,線上增長(zhǎng)的空間已經(jīng)相當(dāng)逼仄,無(wú)論是流量、用戶還是滲透力度,做大蛋糕的一切想象都在指向線下,是大大小小的商超、便利店、小賣鋪構(gòu)成了解決長(zhǎng)尾消費(fèi)的毛細(xì)血管,而「皮之不存,毛將焉附」的道理,放之四海而皆準(zhǔn)。
所以互聯(lián)網(wǎng)公司現(xiàn)在不太喜歡談?wù)摗割嵏病梗《氖浅錆M和氣生財(cái)意味的「賦能」,就是我把技術(shù)能力賦予過(guò)去,扶持符合新經(jīng)濟(jì)生態(tài)的多樣化物種。
天貓新零售平臺(tái)事業(yè)部正在面對(duì)一個(gè)又一個(gè)以前從未打過(guò)交道的客戶:它們不再是那些開(kāi)著淘寶或者天貓網(wǎng)店、或者至少雇傭了TP公司協(xié)助打理業(yè)務(wù)的電子商務(wù)常客,而是一度以為數(shù)字經(jīng)濟(jì)與己無(wú)關(guān)、把生意建立在實(shí)體門店之上的各色品牌商家。
就像史詩(shī)文學(xué)里所記載的,該來(lái)的終究會(huì)來(lái),早一點(diǎn)還是晚一點(diǎn),其實(shí)區(qū)別不大。
若是以「人貨場(chǎng)」的三要素來(lái)作出評(píng)估,那么以阿里為代表的互聯(lián)網(wǎng)公司,實(shí)際上是在過(guò)去二十年的時(shí)間里,掌握了「人」這個(gè)核心資源,并有了「挾天子以令諸侯」的本事。
馬云之所以敢于聲稱數(shù)據(jù)就是未來(lái)的石油,是因?yàn)榘⒗飵缀跄軌蚶L制中國(guó)所有具有消費(fèi)能力、帶有網(wǎng)絡(luò)身份的用戶畫像,而它在體量如此龐大的今天仍然能夠保持高速增長(zhǎng),正是取決于對(duì)于存量數(shù)據(jù)的挖掘效率。
有了圍繞「人」構(gòu)建出來(lái)的場(chǎng)景依賴,包括賬號(hào)系統(tǒng)、支付習(xí)慣、社交關(guān)系、配送網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)資產(chǎn)、電子錢包等等籌碼,阿里才有底氣去向把持著剩下「貨」和「場(chǎng)」兩大要素的零售商推銷融合方案。
事實(shí)上,「貨」所代表的供應(yīng)鏈管理、「場(chǎng)」所代表的門店終端設(shè)施,也都在被互聯(lián)網(wǎng)公司逐層滲透,加以改造。
至于阿里在不斷建立新的商業(yè)生態(tài)過(guò)程里積累下來(lái)的有關(guān)如何教育市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn),可以歸納為十個(gè)字:「賣家教賣家,賣家學(xué)賣家。」
從淘寶時(shí)代開(kāi)始,平臺(tái)生長(zhǎng)出來(lái)的頭部賣家,就是其余賣家的學(xué)習(xí)對(duì)象,而阿里居中調(diào)度的,則是幫助先進(jìn)帶后進(jìn)、用實(shí)例論證程序,平臺(tái)不必自賣自夸,商家自然會(huì)去關(guān)注最掙錢的同行是怎樣做的。
所以,在上個(gè)月月底舉辦的天貓新零售公開(kāi)課上,天貓總裁靖捷向著臺(tái)下2500名品牌商家強(qiáng)調(diào),阿里并不是要給出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的答案,而是鼓勵(lì)分享——包括天貓自己的——無(wú)數(shù)次試錯(cuò)沉淀下來(lái)的成功經(jīng)驗(yàn)。
于是,「每次天貓新零售公開(kāi)課的主角都是是商家分享,我們發(fā)現(xiàn)每一場(chǎng)會(huì)議之后,商家會(huì)自發(fā)組建新零售交流釘釘群,隨時(shí)相互分享新零售的心得成果。」
另一方面,要說(shuō)阿里和騰訊在解決方案的推行上所存在的細(xì)微差異,那就是阿里更加偏向于在商戶的流水(GMV)里抽傭,其邏輯在于我?guī)湍銈冎亟松虡I(yè)形態(tài),每一筆交易都浸泡著新零售的心血結(jié)晶,所以分賬勢(shì)必建立在收入結(jié)構(gòu)之上,按百分比談判的主張,也繼承了電子商務(wù)的游戲規(guī)則。
而騰訊則相對(duì)青睞收取工具的租金,它自視沒(méi)有能耐去教商家怎么做生意——是盈是虧,取決于你們自己的本事——而我的商業(yè)利益,汲取自支付費(fèi)率、拉客流量、計(jì)算資源這些業(yè)務(wù),它同樣是上層建筑的遺產(chǎn),即定位于「連接器」的愿景,求輕避重。
深度捆綁還是萍水相逢還是,自在人心。
理解了這個(gè)層面的異同,也就能夠理解這兩大巨頭的進(jìn)擊和野心,它們已經(jīng)各自在線上擁有了龐大的帝國(guó)疆域,且已形成自然而暫時(shí)的平衡,新的硝煙,一定會(huì)在尚未全面染指的線下點(diǎn)燃。
而零售業(yè),就是當(dāng)下的橋頭堡。
相關(guān)新聞:
- 新零售破風(fēng)而來(lái),家居業(yè)如何趁勢(shì)而為?
- 摩拜餓了么相繼“賣身” 騰訊阿里打響線下?tīng)?zhēng)
- 電商一周:阿里高管大換血
- 傍騰訊 切阿里 是什么造就了千億拼多多?
- 美團(tuán)簽署全資收購(gòu)摩拜協(xié)議 摩拜將保持品牌運(yùn)
- 光講電商不性感了,還要有新零售和品質(zhì)感
- 一文詳解阿里騰訊背后的競(jìng)爭(zhēng)版圖
- 新零售來(lái)勢(shì)洶洶 快遞企業(yè)面臨著怎樣的機(jī)遇?
- 軟銀阿里對(duì)印度電商Paytm投資4.5億美元
- 阿里收購(gòu)餓了么 餓了么和美團(tuán)外賣爭(zhēng)霸開(kāi)始
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開(kāi)行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬(wàn)輛次