B2B平臺(tái)與品牌商的愛恨情仇:誰來種樹,?誰來收取果實(shí),?
去年下半年B2B小井噴后,B2B從口頭爭議變成了市場(chǎng)博弈,。所謂小井噴,,其實(shí)是大量品牌商參與試點(diǎn)。試點(diǎn),,就是觀察,,千萬別理解為擁抱。
觀察的結(jié)果,,既有紅牛封殺零售通,,說B2B亂價(jià),會(huì)擾亂市場(chǎng)秩序,。也有更極端的,,說B2B就是個(gè)笑話。也有平臺(tái)說,,B2B是趨勢(shì),,趕不上趨勢(shì)就要被淘汰。不要再跟時(shí)代對(duì)抗,。再說下去,,就離“自絕于人民”不遠(yuǎn)了。
極端,,偏執(zhí),,都不可取。
我一向的觀點(diǎn):B2B一定能成功,,但成功的不一定是你,。這么多平臺(tái),絕大多數(shù)會(huì)死掉,,或者被并購,。品牌商永遠(yuǎn)不做B2B平臺(tái),真有可能“自絕于人民”,,但現(xiàn)在全身擁抱未必是好事,。雖然B2B模式之爭已經(jīng)告一段落,,但運(yùn)營效率的競(jìng)爭才剛剛開始,甚至有的還沒有開始,。
第一階段是跑馬圈地,;
第二階段是運(yùn)營效率之爭;
第三階段是資本整合,。
我對(duì)品牌商的建議是:鼓勵(lì)試點(diǎn)觀察,,不鼓勵(lì)押寶,不鼓勵(lì)站隊(duì),。
不試點(diǎn),,看是看不會(huì)的。不鼓勵(lì)站隊(duì),,不鼓勵(lì)押寶,。因?yàn)椴恢勒l會(huì)成功,押寶也沒用,。B2B的賽道還長著呢,,有的是觀察期。B2B,,一定是平衡共生格局,。不平衡的格局,為社會(huì)所不容,。
B2B:栽樹還是摘果,?
品牌商與B2B平臺(tái)的合作,如果是撮合模式,,和平共處,,一點(diǎn)障礙都沒有??上?,撮合模式不是目前B2B的主流。放在一年前,,甚至認(rèn)為撮合模式不成立,。我一直認(rèn)為撮合模式是最合理的模式。這個(gè)理念至今未變,。如果是自營模式,,就繞不開一個(gè)問題:做什么產(chǎn)品?做什么產(chǎn)品,,好像是個(gè)簡單的技術(shù)問題,對(duì)于平臺(tái)其實(shí)是大問題,。
對(duì)于平臺(tái)而言,,做什么產(chǎn)品直接影響GMV,。GMV又影響融資。對(duì)品牌商而言,,它涉及B2B到底是摘果子,,還是栽樹,或者既栽樹又摘果的問題,。B2B與品牌商合作的產(chǎn)品模式,,大概有三種。
模式1:做暢銷產(chǎn)品
做暢銷產(chǎn)品,,強(qiáng)勢(shì)品牌商不會(huì)開放A類店和B類店,。B2B的優(yōu)勢(shì)是C類店、D類店的覆蓋,。
煙臺(tái)益商的劉忠民說過,,某知名跨國平臺(tái),進(jìn)入益商平臺(tái),,發(fā)現(xiàn)有20%的空白點(diǎn),。這正是品牌商感興趣的。因?yàn)?0%的空白點(diǎn),,就是增量空間,。對(duì)于增量乏力的品牌商,絕對(duì)有誘惑力,。
但是,,20%的C、D類店的增量,,對(duì)整體銷量的貢獻(xiàn)絕不會(huì)超過5%,。另外80%的C、D類終端,,就要與二批商(分銷商)競(jìng)爭了,。暢銷產(chǎn)品,平臺(tái)與分銷商競(jìng)爭的籌碼是價(jià)格,。
低價(jià),,除此之外沒有更有效的方法。即使有,,代價(jià)也太大,,緩不救急。平臺(tái)要走流量,,必做暢銷產(chǎn)品,。分銷商的經(jīng)營模式,本來就是暢銷產(chǎn)品走流量,三四線品牌賺錢,。B2B平臺(tái)直接亂了分銷商的節(jié)奏,。要知道,分銷商目前在品牌商的銷售占比仍然很可觀,。
當(dāng)然,,如果B2B平臺(tái)真的全面接管了C、D類店也可以,,但即使“區(qū)域?yàn)橥?rdquo;的平臺(tái)也做不到,。如果B2B平臺(tái)價(jià)格一亂到底,全面接管C,、D類店,。實(shí)現(xiàn)全覆蓋,我想品牌商不會(huì)有意見,,但B2B平臺(tái)做不到啊,。為了不超過5%的空白點(diǎn)增量,渠道價(jià)格混亂,,到一定時(shí)候,,品牌商是會(huì)出手的。對(duì)品牌商而言,,做暢銷產(chǎn)品,,B2B平臺(tái)就是摘果子。
模式2:做全新產(chǎn)品
一個(gè)全新產(chǎn)品,,需要多長時(shí)間推廣,?做過傳統(tǒng)營銷的都知道,那是一個(gè)極其漫長的過程,,而且成功率極低,。尼爾森的數(shù)據(jù)顯示,2014年,,尼爾森跟蹤的15000個(gè)新品,,2015年只找到50個(gè)。一年生存率不到1%,。
老實(shí)說,,尼爾森的這個(gè)數(shù)據(jù),我是有懷疑的,??赡躃A是如此,因?yàn)镵A的門檻深,。流通環(huán)節(jié)的存活率應(yīng)該高一點(diǎn),。品牌商借助渠道成熟的推廣體系,新品成功率仍然如此之低,更何況B2B平臺(tái)還極少研究推廣問題呢,。
B2B平臺(tái)對(duì)于成熟產(chǎn)品的電子化政策推廣是有優(yōu)勢(shì)的,,能更迅速地把信息傳遞給終端。新品推廣,,如果只是信息傳遞那么簡單,中國早就不需要8000萬營銷人了,??颓椤⒊掷m(xù)拜訪,、體驗(yàn),、政策等,這些因素綜合起來,,人員推廣仍然有優(yōu)勢(shì),。推新品是栽樹,可惜B2B平臺(tái)沒這個(gè)能力,,也沒這個(gè)耐心,。
模式3:做類新品
2018年的春糖,《新經(jīng)銷》組織的品牌商與平臺(tái)商交流會(huì)上,,很多人提出:品牌商能否給平臺(tái)單獨(dú)出新品,。
易久批的王朝成說,如果品牌商把暢銷產(chǎn)品給B2B,,跟線下沒法交待,。建議要么品牌不一樣,要么品類不一樣,,要么規(guī)格不一樣,,反正要有區(qū)隔。這話,,就是給白酒行業(yè)量身定做的,,其他行業(yè)基本不適用。品牌不一樣,,就是一個(gè)全新的東西,,B2B平臺(tái)做得了?規(guī)格不一樣,,實(shí)際上還是搶存量,,仍然有直接競(jìng)爭關(guān)系,是假新品,。
王總的提法,,在白酒行業(yè)或許有效,畢竟白酒做OEM的較多,但在其他快消品行業(yè),,恐怕較難,。品牌商做B2C,確實(shí)產(chǎn)品區(qū)隔了,。但B2C與B2B的品類屬性差異極大,,兩年前就討論過這個(gè)問題,不再多說,。B2B的類新品,,本質(zhì)上仍然是暢銷品換個(gè)馬甲。更何況,,給B2B平臺(tái)一個(gè)新品,,到底是每個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品統(tǒng)一呢,還是每個(gè)平臺(tái)有區(qū)隔呢,?品牌商要為平臺(tái)準(zhǔn)備多少個(gè)新品呢,?做類新品,其實(shí)也是摘果子,。
B2B,,目前還是個(gè)摘果子的
從上面的分析看,B2B平臺(tái)幾乎沒有推新品的能力,,只能做暢銷品,,或者仿暢銷品。暢銷品是誰做成的,?是品牌商與原來的經(jīng)銷商共同做成的,。做成暢銷品,是要付出時(shí)間和金錢代價(jià)的,。既然付出了代價(jià),,就要溢價(jià)回收。溢價(jià)回收,,就給了B2B價(jià)格空間,。
B2B沒有付出代價(jià),所以可以低價(jià),?;蛘哒f,通過補(bǔ)貼低價(jià),。這就是典型的摘果子,。果子總是有限的,平臺(tái)都去摘,,過不了多久就摘完了,。特別是現(xiàn)在正處于產(chǎn)品升級(jí),,主流換檔期。老果子快摘完了,,新果子還沒完全長熟,。栽樹的人摘不了果子,就不會(huì)栽樹了,。
現(xiàn)在有的平臺(tái)主,,公開講竄貨有理,有人覺得有點(diǎn)夸張了,。哪怕如阿里,,基層戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作不斷,馬云還是在唱高調(diào),。難道B2B的平臺(tái)主,連唱高調(diào)的情調(diào)都沒有了嗎,?
誰來栽樹,?
首先,我們來看:什么動(dòng)作是栽樹,?
渠道栽樹,,就是不斷推新品,不斷創(chuàng)造新的利潤空間,。栽樹,,當(dāng)然還要養(yǎng)樹。我們暫時(shí)忽略這個(gè)環(huán)節(jié)的討論,。十年樹木,,百年樹人。其實(shí),,推新品的周期也不短,,也得好多年。統(tǒng)一的湯達(dá)人,,就埋伏了6年才上量,。從B2B的組織架構(gòu)看,它還沒有栽樹這個(gè)組織功能,。
B2B目前也顧不上栽樹,。沒有GMV,就無法融資,,戰(zhàn)術(shù)性動(dòng)作主導(dǎo)著平臺(tái)行為,,哪顧得上“十年樹木”啊,!現(xiàn)在,,推廣新品的職能,,要么由經(jīng)銷商承擔(dān),要么由品牌商承擔(dān),,或者共同承擔(dān),。既然品牌商和經(jīng)銷商是栽樹的主體,B2B平臺(tái)就要尊重他們,。
比如,,去中心化,如果是干掉經(jīng)銷商,,真干掉了,,B2B平臺(tái)就要承擔(dān)全部的渠道職能。承擔(dān)不了,,就不要提干掉經(jīng)銷商,。不要打著互聯(lián)網(wǎng)的旗號(hào),就覺得可以革任何人的命,。
怎么栽樹,?
深度分銷時(shí)代,推新品還是相對(duì)容易的,。鋪貨+促銷,,就容易動(dòng)銷。2014年后,,傳統(tǒng)推廣功能失靈了,,新推廣功能沒有生長出來。渠道的問題,,這是一個(gè)大問題,。沒有新的推廣功能,不代表渠道不需要,。
我在2017年提出新推廣,,新傳播,其實(shí)就是想賦予渠道推廣功能,。實(shí)踐已經(jīng)驗(yàn)證,,比傳統(tǒng)的“鋪貨+促銷”更有效。傳統(tǒng)經(jīng)銷商,,把集成化的功能交給B2B平臺(tái),,這是趨勢(shì),不要懷疑,。凡是能集成的,,平臺(tái)有優(yōu)勢(shì),如訂單集成,,統(tǒng)倉統(tǒng)配,。經(jīng)銷商聚焦核心職能,,才有出路。經(jīng)銷商的新核心職能就是:新推廣+新傳播,。
甚至未來出現(xiàn)新的推廣平臺(tái),,未嘗不可能。在推廣方面,,人際關(guān)系還是非常必要的,。只要是需要人際關(guān)系優(yōu)勢(shì)的,小組織有優(yōu)勢(shì),,平臺(tái)沒有優(yōu)勢(shì),。對(duì)于品牌商來說,新推廣+新傳播,,就是創(chuàng)造能夠控制的獨(dú)立流量,。未來,獨(dú)立流量與平臺(tái)流量的博弈,,將會(huì)相當(dāng)激烈,。
當(dāng)然,有的經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型可能不成功,,甚至大面積不成功,沒有什么大不了的,。商業(yè)世界,,不會(huì)因?yàn)槁浜笳呷笔Ф鴼埲薄O喾?,因?yàn)樾律α考尤霑?huì)更美好,。
渠道新格局
快消品領(lǐng)域,從主流品牌的流通環(huán)節(jié)看,,已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)化(主要指AB類店,,CD類店還有空間)。
未來,,不會(huì)因?yàn)锽2B的出現(xiàn)而多一個(gè)環(huán)節(jié),,比如,圖1的邏輯是不成立的,。
同樣,,也不會(huì)因?yàn)锽2B的出現(xiàn)而少一個(gè)環(huán)節(jié)。比如,,圖2的邏輯也不成立,。即使B2B干掉了經(jīng)銷商,B2B本身就是一個(gè)新環(huán)節(jié),。
最大概率的渠道格局是:轉(zhuǎn)型成功的經(jīng)銷商,,與B2B平臺(tái)共同組成一個(gè)新環(huán)節(jié),,渠道功能在經(jīng)銷商和平臺(tái)商之間重新分配,各自發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),,如圖3,。
相關(guān)新聞:
- 淘寶新增瑞士手表品牌認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
- 亞馬遜近年瘋狂發(fā)布自有品牌 總數(shù)已超70個(gè)
- B2B環(huán)境下,,經(jīng)銷商只有聚焦核心職能才有出路
- 彩食鮮營收過10億元,半成品食材或成生鮮B2B盈
- 多家跨境電商平臺(tái)發(fā)力賣家服務(wù)究竟為何,?
- 美團(tuán)簽署全資收購摩拜協(xié)議 摩拜將保持品牌運(yùn)
- 便利店B2B鮮世紀(jì)獲得億元級(jí)B輪融資
- 即時(shí)物流平臺(tái)點(diǎn)我達(dá)獲圓通速遞新一輪投資
- 蘇寧發(fā)布智慧快消戰(zhàn)略布局 數(shù)億投智慧品牌
- 開啟新倉配體系 京東要升級(jí)B2B通路
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次