時(shí)間：2018-04-17 11:29:36 點(diǎn)擊：次
來源：億歐網(wǎng) 作者：賽柏藍(lán)

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試想下，醫(yī)藥配送,，要被順豐、京東,、申通,、郵政、DHL等快遞公司占領(lǐng),！

或許不久就會(huì)出現(xiàn),。

國家郵政局：快遞公司吃掉醫(yī)藥配送業(yè)務(wù)，要快

4月16日,，國家郵政局發(fā)布消息,，在2018年第5次局長辦公會(huì)上，分析今年第一季度郵政行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,，研判當(dāng)前發(fā)展形勢(shì),，部署了下一階段重點(diǎn)工作。

國家郵政局局長表示,，要引導(dǎo)郵政,、快遞企業(yè)加快發(fā)展冷鏈、醫(yī)藥等高附加值業(yè)務(wù),。

在快遞行業(yè)的眼中,，冷鏈、醫(yī)藥配送是個(gè)大市場(chǎng),，是塊“肥肉”,，他們要作為重點(diǎn)突破口，堅(jiān)決吃掉這個(gè)業(yè)務(wù),?？梢愿杏X到，醫(yī)藥行業(yè)之外,，有種力量正在精心布局,，快速滲透，敲開相對(duì)封閉的醫(yī)藥行業(yè)的門,，占領(lǐng)市場(chǎng),。

無論是網(wǎng)絡(luò)和速度，傳統(tǒng)醫(yī)藥商業(yè)在配送上都稍遜一籌,，但真正給快遞企業(yè)進(jìn)入醫(yī)藥行業(yè)自信和動(dòng)力的是政策,。

國家政策力挺，快遞闖進(jìn)醫(yī)藥行業(yè)

2016年2月3日,，國辦印發(fā)《關(guān)于第二批取消152項(xiàng)中央指定地方實(shí)施行政審批事項(xiàng)的決定》(國發(fā)〔2016〕9號(hào)),，取消了從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)批準(zhǔn)的行政審批事項(xiàng)。政策放開，第三方物流符合標(biāo)準(zhǔn),，即可進(jìn)入醫(yī)藥配送,。

2016年3月11日，國辦發(fā)布關(guān)于《促進(jìn)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2016〕11號(hào)),。表示要充分發(fā)揮郵政企業(yè),、快遞企業(yè)的寄遞網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，提高基層和邊遠(yuǎn)地區(qū)藥品供應(yīng)保障能,。

2017年1月9日,，國辦印發(fā)《“十三五”深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革規(guī)劃》（國發(fā)〔2016〕78號(hào)）。明確鼓勵(lì)綠色醫(yī)藥物流發(fā)展,，發(fā)展第三方物流和冷鏈物流,。

上傳下達(dá)，此后全國各個(gè)省份的食藥監(jiān)局,，都出臺(tái)了配套文件,，鼓勵(lì)發(fā)展第三方醫(yī)藥物流，歡迎進(jìn)入醫(yī)藥配送領(lǐng)域,。

順豐,、京東、郵政等開足馬力

這份“大禮”,，快遞企業(yè)迫不及待“笑納”,。

早在2014年3月，順豐便單獨(dú)成立了醫(yī)藥物流事業(yè)部,。目前,，從倉儲(chǔ)和資質(zhì)來看，順豐自營醫(yī)藥倉規(guī)劃7個(gè),，已落地4個(gè)（廣州,、南京、成都,、西安）,，總倉儲(chǔ)面積超過80000平方米；物流網(wǎng)絡(luò)上,，已建成投產(chǎn)26個(gè)專業(yè)醫(yī)藥中轉(zhuǎn)場(chǎng),，零擔(dān)干線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國22個(gè)省、超過960個(gè)區(qū)縣,。

京東醫(yī)藥物流發(fā)展也很快,。目前已經(jīng)在山東、湖南,、河北,、安徽等地開展了業(yè)務(wù)。和國藥集團(tuán)、紅運(yùn)堂,、華濰藥業(yè),、福康藥業(yè),、廣林藥業(yè)建立了合作,。其提供的醫(yī)藥倉配服務(wù)覆蓋了運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸司機(jī),、干線配送、終端配送等各環(huán)節(jié),，可以提供符合GSP認(rèn)證要求的商品驗(yàn)收,、入庫、存儲(chǔ),、養(yǎng)護(hù),、出庫等服務(wù)。

另外,，郵政,、DHL等物流公司都不同深度介入了藥品的配送業(yè)務(wù)。

大趨勢(shì)：中小藥批,，要被取代

中國醫(yī)藥企業(yè)管理協(xié)會(huì)副會(huì)長牛正乾提到,，目前我國醫(yī)藥物流企業(yè)存在既做分銷又做物流的現(xiàn)象。但隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，行業(yè)分工一定會(huì)日益精細(xì),，原先合二為一的業(yè)態(tài)也會(huì)逐步分化，未來醫(yī)藥物流將成為一個(gè)專門業(yè)態(tài),。

不可否認(rèn),，第三方物流的進(jìn)入，會(huì)對(duì)原有醫(yī)藥配送公司產(chǎn)生巨大威脅,。

尤其是在國辦2017年2月9日,，印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步改革完善藥品生產(chǎn)流通使用政策的若干意見國辦發(fā)〔2017〕13號(hào)》，支持藥品流通兼并重組,，培育大型現(xiàn)代藥品流通骨干企業(yè),。推動(dòng)部分企業(yè)向分銷配送模式轉(zhuǎn)型。

讓諸多中小醫(yī)藥流通企業(yè)轉(zhuǎn)型做配送,，和這些快遞公司競爭,，根本沒有勝算。如果從這個(gè)角度看,，中小流通企業(yè)衰敗毫無懸念,。

長期來看，一定會(huì)出現(xiàn)這種結(jié)局。

可能沒那么快,，不過要警惕

不過,，一位從事醫(yī)藥物流多年資深人士告訴筆者，短期內(nèi),，這些企業(yè)還可以茍延殘喘一段時(shí)間,。

他表示，無論是京東還是順豐,，目前業(yè)務(wù)開展沒有設(shè)想的順利,。一方面是專業(yè)人才的欠缺，醫(yī)藥物流的人才,，現(xiàn)在還是集中在傳統(tǒng)的醫(yī)藥商業(yè)公司,，盡管上述兩家公司都從行業(yè)挖了不少人，總體還是不夠,。

同時(shí),，監(jiān)管還沒有完全放開、門檻還在,。這也是順豐京東,，都不能單獨(dú)進(jìn)入、而是必須收購當(dāng)?shù)蒯t(yī)藥公司,，或與當(dāng)?shù)赜蠫SP資質(zhì)的商業(yè)公司合作的原因,。

另外，對(duì)于藥品運(yùn)輸和使用環(huán)節(jié),，藥監(jiān)局,、商務(wù)部、交通部還存在監(jiān)管盲區(qū),，這也是制約社會(huì)物流徹底進(jìn)入醫(yī)藥行業(yè)的因素,。

盡管目前還存在這些制約因素，從長遠(yuǎn)看,，這位資深人士坦言,，快遞公司全面進(jìn)入醫(yī)藥行業(yè)，只是時(shí)間問題,?；蛟S不久，還會(huì)有更多公司進(jìn)入,，申通,、圓通.....