零售小店與B2B平臺(tái)合作 效率問題該如何解決,?
到底B2B平臺(tái)是干嘛的?是解決分銷效率問題還是解決零售小店的效率問題,?這可能是當(dāng)前需要盡快厘清的一個(gè)突出問題。
這可能涉及到B2B的定位問題,。B2B到底是從分銷渠道上去解決效率問題,,還是從小店一端期望通過提升小店的效率能達(dá)到解決分銷效率的問題。
我的觀點(diǎn):B2B還是應(yīng)該首先從解決渠道的分銷效率上去解決問題,,解決小店的效率問題應(yīng)該是可以作為的一種輔助的營(yíng)銷手段,。如果B2B把主要精力放在解決小店的效率問題上,可能方向是有問題的,。
這里面涉及到B2B到底應(yīng)該把為誰服務(wù)作為重點(diǎn),?是首先做好為品牌商的服務(wù)?還是首先做好為小店的服務(wù),。
如果B2B定位是一個(gè)分銷模式,,那肯定需要把為品牌的服務(wù)作為第一要素。如果B2B把為小店服務(wù)作為重點(diǎn),,目前來看,,就可能成為了一個(gè)既不像分銷模式、也不像連鎖模式的一個(gè)很怪的東西,。
所以,,目前感覺到的零售通,、新通路等一些B2B平臺(tái),整體模式有點(diǎn)怪,。你說是一個(gè)分銷體系,,但并沒有起到分銷體系的價(jià)值,因?yàn)檫@些平臺(tái)與品牌商之間距離很遠(yuǎn),,目前看所能為品牌商解決的問題有限,。你說他是一個(gè)連鎖零售模式也不像,因?yàn)樗]有完全解決小店的問題,,他只是在為小店供貨,,包括翻牌的目的也就是想為小店多供貨。
目前看,,零售通,、新通路的翻牌策略可能是有問題的。高估了品牌的能量,,低估了零售的復(fù)雜,、市場(chǎng)的差異化。不可能是小店掛上天貓小店,、京東便利店的招牌就會(huì)出現(xiàn)顯著的業(yè)績(jī)改變,。
當(dāng)然目前也有一些B2B平臺(tái)把服務(wù)的重點(diǎn)放在經(jīng)銷商一端,期望與經(jīng)銷商的合作,,解決經(jīng)銷商的效率問題,。這個(gè)方向可能更需要做深度的分析研究。在互聯(lián)網(wǎng)鏈接的環(huán)境下,、在未來平臺(tái)化的分銷模式下,,去中間化將會(huì)是一種趨勢(shì),去中間化將會(huì)從根本上解決渠道的分銷效率問題,,未來經(jīng)銷商的角色肯定要發(fā)生改變,。
解決650萬小店的問題非常復(fù)雜
目前小店確實(shí)存在各個(gè)方面的效率問題。但是解決650萬小店的問題這個(gè)確實(shí)太復(fù)雜了,。
如果用一個(gè)模式去套用,,可能是有問題的。譬如把所有的店都改造成711模式,,都去+鮮食這個(gè)是不太現(xiàn)實(shí)的問題,。無論從市場(chǎng)的接受度,、還是小店的能力,、還是鮮食的復(fù)雜程度,實(shí)現(xiàn)這一改造目標(biāo)實(shí)在是太難了,。別說是650萬散亂的小店,,就是很多連鎖系統(tǒng)在這方面改造起來也是非常困難的。并且如果這樣的改造是不是又回到了“千店一面”的老路上去了?
用數(shù)據(jù)化去改造小店可能更是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程,。中國(guó)的市場(chǎng)地區(qū)差異太大,,安全按照一個(gè)模式去改造更是一件不太可能的事情。
更關(guān)鍵的是:做了這樣的改造,,你和小店之間本質(zhì)上還是一個(gè)供貨商的關(guān)系,。你還是想為小店多供貨,小店還是認(rèn)為你就是一個(gè)賣貨的,。你做了這樣的一些努力是不是就能產(chǎn)生小店的信任,、依賴?不一定,。因?yàn)槟芤鹦〉戤a(chǎn)生信任,、依賴的要素太多了。
另外,,你做了再多的服務(wù)小店的動(dòng)作,,也不要期望小店就是你的了,即便是翻牌,,也不要期望你能控店,。店很難控,直營(yíng)店可以控,,加盟店都很難控,,更不要說是簡(jiǎn)單的翻牌店了。小店講究的就是利益,,誰的利益合適我就選擇誰,。其他的都不行。所以控店的邏輯基本是不成立的,。
B2B應(yīng)該回歸本質(zhì)——回到解決渠道分銷效率上來
我的觀點(diǎn):B2B就是一個(gè)新的渠道分銷模式,,但這種模式可能會(huì)成為快消品渠道分銷的主要模式。因?yàn)檫@種模式本身有非常突出的效率,,完全可以成為一種主流的分銷模式,。
如果定位B2B就是一個(gè)分銷模式,那么分銷模式的業(yè)務(wù)體系構(gòu)建應(yīng)該是以貨為方向,。也就是分銷模式的業(yè)務(wù)體系關(guān)鍵是解決的貨的流通效率問題,。也就是如何讓貨更快、更精準(zhǔn),、更有效率,、更低成本的觸達(dá)終端零售店。
在目前的環(huán)境下,,整體的渠道環(huán)節(jié)分成兩個(gè)部分:廠家到渠道商,,渠道商到終端店,。要想改變整體分銷渠道的效率,那么就需要從這兩各環(huán)節(jié)做調(diào)整,,如何減少環(huán)節(jié),、如何提升效率。
目前這兩個(gè)環(huán)節(jié)是割裂的,。品牌商只管對(duì)經(jīng)銷商壓貨(有些品牌商自己做市場(chǎng)的除外),,經(jīng)銷商再想辦法把商品賣給小店。在這種割裂的環(huán)境下,,整體的分銷效率是低下的,,廠家把產(chǎn)品賣給了經(jīng)銷商并不代表最終交易的完成,最終能不能把產(chǎn)品賣到小店,、賣給消費(fèi)者才是關(guān)鍵,,但目前這主要取決于經(jīng)銷商的能力。
解決終端小店的動(dòng)銷問題,、解決終端店的進(jìn)貨問題,,必然是整個(gè)業(yè)務(wù)鏈條當(dāng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),誰有能力解決,?誰應(yīng)該著力解決好這一問題這應(yīng)該是品牌商最為關(guān)注的問題,。實(shí)際上這一問題最終能否解決好,關(guān)鍵要看品牌商,,也是品牌商必須要特別關(guān)注解決好的關(guān)鍵問題,。
以往在沒有鏈接的環(huán)境下,品牌商無法有效可解決這一問題,。因?yàn)槠放粕虩o法有效直接觸達(dá)小店,。但是在有了B2B連接的環(huán)境下,品牌商可以實(shí)現(xiàn)與小店的直接鏈接,,可以實(shí)現(xiàn)與消費(fèi)者的直接連接,,品牌商通過鏈接的手段,直接解決好小店的進(jìn)貨,、小店動(dòng)銷問題,,是未來營(yíng)銷變革的主要方向。
這也是解決當(dāng)前快消品營(yíng)銷變革的的一個(gè)非常重要的方向,。因?yàn)闋I(yíng)銷變革必須要從解決動(dòng)銷,、解決分銷效率上去做文章。
但是,,這個(gè)模式變革的方向,,是需要實(shí)現(xiàn)B2B線上分銷模式變革,更關(guān)鍵的是要打通品牌商與B2B分銷平臺(tái),、以及終端店的鏈接,,能夠把廠家的資源直接發(fā)力到終端店身上。因?yàn)樵谡麄€(gè)的產(chǎn)業(yè)鏈中,,品牌商的營(yíng)銷資源是最豐富的,,渠道商、零售商都不具備廠家所掌控的資源(當(dāng)然如果廠家的策略是裸價(jià)出貨是另外一種模式),。
所以有兩大問題必須要特別關(guān)注:如果只是定義品牌商是一個(gè)供貨商,,不能有效實(shí)現(xiàn)與終端店的鏈接就不可能實(shí)現(xiàn)這樣的一個(gè)目標(biāo);如果B2B只是從終端店切入,,不關(guān)注,、不重視品牌商在整個(gè)業(yè)務(wù)中的價(jià)值,甚至是倒逼廠家的被動(dòng)參與,,廠家的資源不能有效的投入進(jìn)來,,最終B2B可能會(huì)因?yàn)檫@種更有價(jià)值資源的參與,整個(gè)的平臺(tái)可能會(huì)運(yùn)營(yíng)的比較被動(dòng),。
我認(rèn)為B2B平臺(tái)需要具備三大功能:訂單功能,、交付功能、營(yíng)銷功能,。我的觀點(diǎn):訂單功能,、交付功能這是一個(gè)B2B平臺(tái)的基本配置,是必須要具備的基本功能,,他未來最主要的核心功能應(yīng)該是營(yíng)銷功能,。
因?yàn)锽2B平臺(tái)他是一個(gè)業(yè)務(wù)平臺(tái),他的最主要價(jià)值就在于能不能多賣貨,,特別是能比傳統(tǒng)的經(jīng)銷商模式多賣貨,。如何能多賣貨?一是要靠自身的營(yíng)銷能力,,二是要看平臺(tái)具備整合更大營(yíng)銷資源的能力,,在這方面,最大的整合營(yíng)銷資源,,關(guān)鍵看能不能把品牌廠家的資源拿進(jìn)來,。
我認(rèn)為的未來B2B分銷模式可能是:廠家的B2B平臺(tái)能夠打通與B2B平臺(tái)(零售通、新通路,、易酒批,、經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型的平臺(tái))的連接,廠家的營(yíng)銷資源可以借助B2B平臺(tái)直接觸達(dá)終端店,。廠家可以借助這種線上的分銷體系,,直接發(fā)力到終端店,提升了廠家對(duì)解決產(chǎn)品動(dòng)銷的關(guān)鍵效率問題,。B2B平臺(tái)的主要價(jià)值應(yīng)該體現(xiàn)在市場(chǎng)覆蓋能力,、訂單效率的能力,、快速交付的能力。
未來實(shí)現(xiàn)了這種B2B平臺(tái)化的分銷體制環(huán)境下,,小店面對(duì)的是多個(gè)分銷平臺(tái)的交叉覆蓋,,也就是一個(gè)小店面對(duì)多個(gè)平臺(tái),可能是零售通,、可能是新通路,、可能是易酒批、可能是經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型的平臺(tái),。
影響小店選擇平臺(tái)的主要因素可能會(huì)是:平臺(tái)的信譽(yù),、商品組織能力、訂單處理效率,、商品的交付效率,、平臺(tái)的綜合服務(wù)能力、平臺(tái)如何激發(fā)小店打開的營(yíng)銷舉措,,商品的營(yíng)銷需要品牌商與平臺(tái)共同完成,。而不是靠翻牌所能實(shí)現(xiàn)的控店。
所以在這種情況下,,B2B平臺(tái)的戰(zhàn)略重點(diǎn)應(yīng)該是如何尋求與品牌商的合作,。幫助品牌商搭建起與終端店的連接,幫助品牌商能夠?qū)崿F(xiàn)直接面對(duì)終端店的營(yíng)銷這是核心,,基礎(chǔ)是發(fā)揮好平臺(tái)的市場(chǎng)覆蓋能力,,真正發(fā)揮出平臺(tái)模式環(huán)境下的訂單效率、交付效率的優(yōu)勢(shì),。
幫助小店提升經(jīng)營(yíng)能力可以作為一種輔助的營(yíng)銷手段,,尋求與經(jīng)銷商的合作可能是一種過渡的方式,也可能是未來要實(shí)現(xiàn)大品牌的直接合作,,小品牌可能走的是與代理商的合作,。
相關(guān)新聞:
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次