科技智慧物流下的挑戰(zhàn)
新零售格局下的物流挑戰(zhàn)
傳統(tǒng)物流在新零售下會(huì)面臨哪些挑戰(zhàn)?小米華東區(qū)負(fù)責(zé)人李樂歸納總結(jié)了三個(gè),,第一個(gè)挑戰(zhàn)也是最重要最核心的,,就是對(duì)移動(dòng)信息技術(shù)的挑戰(zhàn),新零售本質(zhì)就是把海量的商品和海量的消費(fèi)者,,通過數(shù)字技術(shù),、信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效快速匹配的問題,隨之帶來的就是天文級(jí)別的訂單信息需要去識(shí)別和處理,,面對(duì)這種挑戰(zhàn)的話,,我們需要怎么做呢?就是要快速地去推進(jìn)我們?cè)谀┒烁叨让舾械纳窠?jīng)系統(tǒng),,也就是要快速的推廣我們智能技術(shù)的一些應(yīng)用,,讓我們具備一個(gè)超強(qiáng)的大腦中樞,而且能夠把這些末端形成一個(gè)信息感知的大網(wǎng),,這是第一個(gè)挑戰(zhàn),。第二個(gè)挑戰(zhàn)就是對(duì)我們傳統(tǒng)的物流模式提出了一個(gè)挑戰(zhàn),因?yàn)樵谛铝闶巯?,商業(yè)模式是發(fā)生了根本的質(zhì)的改變,,由滿足以前消費(fèi)者的供需需求,到現(xiàn)在滿足個(gè)性化的需求,,在這種形勢(shì)下,,原來與之配套的物流架構(gòu)勢(shì)必也要進(jìn)行徹底的顛覆和重構(gòu),這樣才能適應(yīng)新環(huán)境下的需求,。第三個(gè)挑戰(zhàn)就是對(duì)我們硬件設(shè)備的挑戰(zhàn),,做物流的人都知道,,運(yùn)用智能化的物流設(shè)備,一定會(huì)為我們的企業(yè)帶來高效的運(yùn)營(yíng)結(jié)果,,也可以為我們的用戶帶來高質(zhì)量的服務(wù)體驗(yàn),,但是在目前來看,也就意味著企業(yè)要花更多的成本去做投入,,也就是目前大多數(shù)物流企業(yè)在物流裝備這一塊,,還停留在小米加步槍的時(shí)代,智能化的設(shè)備現(xiàn)在不能夠得到大面積,、大范圍的普及應(yīng)用,,就算是那些電商的巨頭們,也只是在某一個(gè)區(qū)域內(nèi)去做一些嘗試和試點(diǎn),。其實(shí)這個(gè)也是想特別呼吁一下,我們這些做物流裝備的企業(yè)和公司,,是不是可以認(rèn)真去思考一下,,怎么樣能夠使我們這些裝備變得更智能更聰明一些,更加靈活實(shí)用一些,,成本可以做的更加低廉一些,,讓大多數(shù)的物流企業(yè)都用得起、用得好,。
最后李樂拋出了一個(gè)問題供大家探討和思考,,新零售時(shí)代一定是一個(gè)私人定制的時(shí)代,我們?cè)趺礃永眯畔⒓夹g(shù),、數(shù)字技術(shù),,來實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)、公司成本,,以及運(yùn)營(yíng)效率三者之間的平衡,,這個(gè)是比較難的,而且是需要用很長(zhǎng)的一個(gè)時(shí)間和過程去驗(yàn)證的,。
科技改變物流
順豐集團(tuán)創(chuàng)新中心副總裁,,企業(yè)供應(yīng)鏈主管林泰恩講到,我們把我們的服務(wù)簡(jiǎn)化成了三大塊,,產(chǎn)品,、地點(diǎn)和客戶,在貨和場(chǎng)之間主要是通過數(shù)據(jù)方幫忙做規(guī)劃,,在場(chǎng)和人之間更多的通過數(shù)據(jù)幫助客戶多賺錢,,所以在每一塊我們可以看到,有這些獨(dú)立的模塊,,你們可以自己選擇,,或者是把它們結(jié)合起來,,做個(gè)性化的組合,變成一個(gè)服務(wù)組合的包,,介紹一下我們?cè)跒榭蛻裟壳白鍪裁礀|西,,在貨和場(chǎng)這一塊,包括大數(shù)據(jù)分析,,幫助客戶進(jìn)行消費(fèi)的預(yù)測(cè),,我們這些服務(wù)就包括了尋找商業(yè)機(jī)會(huì)、行業(yè)分析,、用戶畫像,,還有客戶的挖掘。對(duì)于產(chǎn)品的話,,我們會(huì)分析那一些最佳銷量的品類,,然后幫助產(chǎn)品升級(jí),比如說各種貨品的品牌,、屬性等等,,像產(chǎn)品畫像,橫向和縱向的,,和同類型產(chǎn)品的比較,,還有一些相關(guān)性的分析,根據(jù)之前在倉(cāng)庫(kù)里面的安全配置怎么樣去做,,自動(dòng)補(bǔ)貨,,我們會(huì)做一些銷售的推薦。對(duì)于場(chǎng)這一塊來說,,還包括提供場(chǎng)上商家的銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行采集匯總,,場(chǎng)的部分更多提供怎么樣在全國(guó)范圍規(guī)劃你的倉(cāng),你應(yīng)該怎么樣去開你的門店,,在不同商圈里面的畫像和你門店的有機(jī)關(guān)系是什么,,我們長(zhǎng)期二十幾年都在做物流規(guī)劃,你應(yīng)該怎么樣去做優(yōu)化,。這就是我們給大家提供了這些大數(shù)據(jù)的解決方案和產(chǎn)品,,在它們的全生命周期當(dāng)中,整條供應(yīng)鏈當(dāng)中,,再加上我們非常強(qiáng)的物流服務(wù),,包括像這些地面運(yùn)輸、空運(yùn),、海運(yùn),,我們現(xiàn)在更像是客戶的合作伙伴,而不是傳統(tǒng)的物流服務(wù)提供商,。
相關(guān)新聞:
- 物流行業(yè)發(fā)展空間廣闊,,全程供應(yīng)鏈服務(wù)成為發(fā)展
- 新的賽道里 新零售該如何接棒傳統(tǒng)電商,?
- “新零售”歐美進(jìn)展太慢 英特爾來到中國(guó)
- 阿里推出首款A(yù)I POS機(jī) 盒馬將對(duì)外輸出新零售
- 金山云加速物流行業(yè)升級(jí):AI開啟智慧之門
- 新零售的成敗得失
- 蜂鳥推動(dòng)阿里新零售 餓了么連續(xù)兩季增長(zhǎng)50%
- 新零售C2M如何變得更快?
- 聯(lián)商首頁(yè)資訊動(dòng)態(tài)新零售正文 今年最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“
- 新零售推動(dòng)快消品行業(yè)變革,快消品企業(yè)該如何適
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬(wàn)輛次