時間：2018-09-26 09:30:22 點擊：次
來源：電商報 作者：

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順豐也有“打車”業(yè)務(wù)了！不過，“順豐打車”不是載客業(yè)務(wù)，而是貨運服務(wù)！近日，順豐聯(lián)手“搬運幫”APP在北京地區(qū)上線“順豐打車”頻道，主打大件快遞、同城貨運、同城配送等業(yè)務(wù)，以進一步挖掘城市同城貨運市場。

與此前炒的沸沸揚揚的“快狗打車”不同，順豐此次推出的打車業(yè)務(wù)并非獨立的APP，而是采取與搬運幫合作的方式，在搬運幫APP中上線“順豐打車”。在搬運幫APP中，除廂式貨車、金杯車、面包車外，還上線了“順豐車”可供選擇。

在目前上線的順豐車中，僅有一款依維柯車型，可載重1500公斤。順豐車在北京市內(nèi)的起步價（含5公里）為110元，5公里外每公里5元，人工搬運服務(wù)可以按需選擇，每人每小時100元，此外無樓層費、拆裝費等。

“順豐打車”的背后，是怎樣一盤棋？

要知道，與快遞業(yè)務(wù)市場相比，同城貨運市場可謂巨無霸。數(shù)據(jù)顯示，2017年中國大陸的同城貨運市場規(guī)模達1.1萬億，增速為10%，預(yù)計到2022年這一市場規(guī)模將達到1.7萬億。

在同城貨運領(lǐng)域，58速運、搬運幫、貨拉拉被稱為三大巨頭，可以說占據(jù)了半壁江山。近日，在獲得2.5億美元融資后，58速運更名為快狗打車，上線同城貨運網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。

而順豐與搬運幫的強強聯(lián)合，可以快速搶占同城貨運市場，從而加速向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型，這也再次驗證了王衛(wèi)的金句“順豐的競爭對手不是同行，而是跨界企業(yè)”。

而在快遞企業(yè)中，順豐又多了一道競爭壁壘。