盤點丨回首2018,,順豐、京東物流,、菜鳥,、德邦等原來都是聰明的主兒
回首2018,德邦上市與更名,,阿里,、菜鳥注資中通,,谷歌5.5億美元注資京東,順豐55億元收購DHL在華供應鏈業(yè)務……各個參與者逐漸顯現(xiàn)出“聰明”的一面,,2019年又會如何,?

快遞江湖每年都會發(fā)生一些值得回味的事情,,今年也不例外?;厥?018,,德邦上市與更名,阿里,、菜鳥注資中通,,谷歌注資京東,順豐牽手DHL……一切仿佛如昨,,各個參與者好像玩得越來越大,,對于行業(yè)的影響也越來越深遠。
為此,,億歐物流特梳理了2018年的快遞江湖大事,,與大家一起共同重溫經典。
德邦上市與更名
1月16日,,在上海證券交易所,,“德邦股份”正式登陸資本市場,代碼為603056,。
半年后,,7月2日,德邦物流正式宣布更名為德邦快遞,,以全新服務開啟大件快遞新篇章,,同時推出3-60KG公斤段的大件快遞產品。因為德邦快遞董事長崔維星認為,,在電商飛速發(fā)展的催化下,,中國的運輸市場很快就會迎來沙漏狀,將有很一大部分零擔市場變成大件快遞市場,。
菜鳥聯(lián)盟綠色物流研發(fā)計劃
2月28日,,菜鳥網絡聯(lián)合阿里巴巴公益基金會,中華環(huán)境保護基金會,、中通,、圓通、申通,、天天,、百世快遞,、韻達等主要快遞公司共同發(fā)布“中國綠色物流研發(fā)資助計劃”,該計劃希望通過鼓勵行業(yè)創(chuàng)新研發(fā),,讓中國物流業(yè)更加“綠色,、智慧、高效”,。
隨后,,5月23日,由菜鳥牽頭,,阿里巴巴各核心板塊在北京聚首,,啟動阿里巴巴綠色物流2020計劃,,即阿里巴巴集團內各核心業(yè)務板塊到2020年所要實現(xiàn)的綠色物流發(fā)展計劃,。
優(yōu)速快遞推出“330限時達”
3月18日,優(yōu)速快遞宣布推出“330限時達”產品,。即針對單票3-30KG的大包裹快遞門到門產品,,優(yōu)速承諾限時未達,延遲運費最高全免,。優(yōu)速快遞董事長余聯(lián)兵在接受億歐物流專訪時還表示,,大包裹領域尚處于起步階段,從單件3-30KG,、單票3-300KG的大包裹市場預測,,未來5年我國這類大包裹市場規(guī)模一定會過萬億,所以兩三年后大包裹市場的風頭將至,。
《快遞暫行條例》發(fā)布
3月27日,,中國政府網發(fā)布由國務院總理李克強日前簽署國務院令公布的《快遞暫行條例》(以下簡稱“《條例》”)。這是我國第一部專門針對快遞業(yè)的行政法規(guī),,被認為填補了自2009年郵政法修訂以來的空缺,。《條例》從促進發(fā)展,、服務民生,、保障安全等方面對快遞行業(yè)作出了明確要求,從制度層面奠定了快遞業(yè)高質量發(fā)展的基礎,。
阿里,、菜鳥注資中通
5月29日,阿里巴巴,、菜鳥網絡和中通快遞宣布達成戰(zhàn)略投資協(xié)議,,阿里巴巴、菜鳥網絡等向中通快遞投資13.8億美元,,持股約10%,。雙方將共同探索新物流機遇,,推動行業(yè)數(shù)字化升級。根據(jù)達成的共識,,雙方將圍繞面向新零售的快遞,、末端、倉配,、跨境等物流服務展開全方位合作,,并在智慧物流方面進一步提升數(shù)字化、在線化,、智能化水平,。
120億港元建香港物流樞紐
6月6日,菜鳥網絡聯(lián)合中國航空,、圓通速遞宣布,,將在香港國際機場啟動建設一個世界級的物流樞紐,為全球72小時必達的物流網絡提供有力支撐,。該項目由菜鳥網絡領銜,,聯(lián)合中國航空(集團)有限公司、圓通速遞共同打造,,總投資金額約120億港元,。項目規(guī)劃建設多層的現(xiàn)代化空運物流中心,預計總樓面面積達38萬平方米,,將成為全球中小企業(yè)在港的貨運樞紐,。
谷歌5.5億美元注資京東
6月18日,京東和谷歌宣布,,谷歌以5.5億美元現(xiàn)金投資京東,,雙方將結成廣泛的戰(zhàn)略合作伙伴關系。兩家合作的重點在技術與全球化,。結合京東在供應鏈,、物流領域的專業(yè)能力與谷歌的技術優(yōu)勢,雙方將攜手探索打造下一代零售基礎設施解決方案,。
京東贏得谷歌的認可為其全球化布局打下了良好的基礎,。10月19日,京東物流宣布將全力搭建全球智能供應鏈基礎網絡(GSSC),,其目標是在全球構建“雙48小時通路”,。
圓通發(fā)布“承諾達特快”
10月17日,在圓通速遞總部的喬遷儀式上,,圓通蛟龍集團旗下全新的獨立品牌“承諾達特快”正式對外發(fā)布,,這意味著從2015年開始醞釀的圓通B網正式落地。圓通副總裁楊新偉介紹,“承諾達特快”是對標國際,、服務中高端客戶的高頻配送服務網絡,,將與現(xiàn)有的經濟型快遞協(xié)同共進,服務電商個性化需求,,助力新零售,、跨境電商等新興行業(yè)的消費升級。
順豐55億元收購DHL在華供應鏈業(yè)務
10月26日,,順豐控股發(fā)布公告稱,,收購敦豪供應鏈(香港)有限公司和敦豪物流(北京)有限公司100%股權,將整合DPDHL在中國大陸,、香港和澳門地區(qū)的供應鏈業(yè)務,,本次交易總對價為55億元。此交易并不牽涉DPDHL集團在中華區(qū)的其它業(yè)務,,諸如國際快遞,、貨運及電子商務物流解決方案等。
馬云,、張勇的10億預言成為現(xiàn)實
11月11日23點18分09秒,,2018天貓雙11當日物流訂單量突破10億大關,,十年來強勁增長3800多倍,。這宣告中國快遞進入一天10億的新時代,同時也意味著阿里巴巴集團董事主席馬云與阿里巴巴集團首席執(zhí)行官張勇的10億預言成為現(xiàn)實,。
2017年全球智慧物流峰會上,,馬云提出“一個小目標”——我們很快會面臨一天10億個包裹。而且,,此前,,張勇也曾表示,“中國已經實現(xiàn)了一周10億個包裹,,一天10億個包裹還會遠嗎,?”
通過上述往事,億歐物流還發(fā)現(xiàn)了2018年快遞業(yè)發(fā)展的幾大發(fā)展特征:
(1)高質量發(fā)展:細細回想,,“高質量發(fā)展”似乎成為2018年的關鍵詞之一,,在快遞行業(yè)同樣如此。通過上述大事件也可以看出,,菜鳥網絡頻頻拉著伙伴一起發(fā)展綠色物流,,希望通過創(chuàng)新研發(fā),促進我國的快遞物流更加綠色,、智慧,、高效;圓通推出“承諾達特快”,,不再僅僅聚焦于經濟型快遞,,開始向中高端客戶群發(fā)力,。
(2)“高大上”的朋友圈:2018年,京東獲得谷歌青睞,,順豐牽手DHL……參賽選手的朋友圈國際范兒日益濃厚,。的確,若想今后順利向外發(fā)展,,拓展跨境物流,、國際物流業(yè)務,各個選手提前與國際巨頭企業(yè)合作未嘗不是聰明之舉,。
(3)大包裹受寵:除了優(yōu)速在大包裹領域謀劃布局之外,,韻達快運、中通快運,、安能物流,、京東物流、順豐等也在逐漸入局,。畢竟,,在快遞領域同質化發(fā)展的當下,不少企業(yè)開始向細分市場發(fā)力,,大包裹領域就是眾多企業(yè)發(fā)力的目標之一,。加之,諸多企業(yè)在全國范圍擁有廣泛的倉儲網絡資源,,發(fā)展大包裹產品與其既有業(yè)務并不矛盾,,同時還可以擴大產品品類,增加業(yè)務線,。
2018年,,各個參與者逐漸顯現(xiàn)出“聰明”的一面,2019年又會如何,?
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