美團開測買菜業(yè)務 生鮮零售走向“去邊界化”
1月16日消息,，近兩年生鮮領域成為香餑餑，盒馬鮮生,、超級物種等新物種都瞄準了新的消費趨勢,，在生鮮零售上大做文章。而將戰(zhàn)略重心轉向餐飲的美團,，也試圖通過切入日常的買菜需求,，增強在這一領域的話語權。
日前美團低調上線了新App“美團買菜”,，并在上海開通了業(yè)務測試,。《電商報》記者了解到,，“美團買菜”為美團小象事業(yè)部新推出的測試性業(yè)務,，采取“APP端+便民服務站”的模式，服務范圍內的社區(qū)居民可以通過手機APP下單選購食材,，不過,，目前僅服務于周家嘴服務站周圍1.5公里內。
美團在接受媒體采訪時表示,，買菜的客單價可能相對較低,，但卻更加高頻，配送時間,、地點都將更為集中,。由此來看，上線“美團買菜”與美團外賣此前的“閃購”業(yè)務邏輯相似,，同樣瞄準了高頻,、剛需的日常消費品。值得一提的是,，美團買菜的供應鏈由小象事業(yè)部的供應鏈團隊提供支撐,。
在2018年10月的組織架構調整中，美團點評將“吃”放在突出戰(zhàn)略位置,，聚焦“Food＋Platform”戰(zhàn)略,，并組建了小象及快驢兩大事業(yè)部。作為美團謀求深耕To C餐飲領域的部隊,，小象繼在布局線下生鮮門店后,，進一步試水買菜業(yè)務,，或許正是出于將零售版圖延伸至社區(qū)消費場景的意圖，這與美團一貫謀求突破邊界的打法可以說不謀而合,。
美團推出買菜業(yè)務,，與本地生活服務市場的發(fā)展趨勢也不無關系。易觀近日發(fā)布的《2018中國本地生活服務市場年度盤點》指出,，伴隨餐飲外賣業(yè)務的大幅發(fā)展,，以及更多新零售品類接入即時配送服務，到家業(yè)務對本地生活市場的滲透還將進一步提高,。
而隨著即時配送與零售業(yè)務逐漸走向合流,，以及冷鏈等物流基礎設施的完善，生鮮零售商切入到家業(yè)務也成大勢所趨,。例如阿里旗下的盒馬,，從落地之日起就主打“線上下單，線下配送”模式,，著重強調其“生鮮到家”的便利性。
值得一提的是,，2018年12月,，阿里針對生鮮業(yè)務進行了新一輪升級調整，隨著“易果To B,，盒馬To C”的戰(zhàn)略轉變,，貓超生鮮的運營權也從易果轉至盒馬手中。彼時盒馬方面表示,，這一調整將更大程度發(fā)揮線上線下一體化服務的優(yōu)勢,。可見針對C端的生鮮零售,，阿里進一步突出了盒馬的位置,，意在通過打破距離的邊界，更大限度發(fā)揮門店與配送業(yè)務之間的戰(zhàn)略協(xié)同,。
盡管同屬生鮮零售業(yè)態(tài),，美團買菜與盒馬定位上仍存差異。目前盒馬主攻一二線城市,，所售生鮮產(chǎn)品也多以優(yōu)質,、高價為賣點，而美團買菜切入的是高頻的日常買菜需求,，可以說瞄準的是下沉市場,。
從業(yè)務戰(zhàn)略協(xié)同的角度來看，目前美團有To C的小象及To B的快驢,，隨著買菜業(yè)務的價值進一步體現(xiàn),，兩大業(yè)務板塊或許不乏合作的可能,。不過，對于走低客單價路線的美團買菜而言,，其配送成本不免偏高,，能否經(jīng)得起市場考驗，在B端找到增長空間也是個問題,。
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