近日，清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院和工業(yè)工程系的劉大成做客《演繹inSite》，從物流的發(fā)展史到供應(yīng)鏈的四種形態(tài)，從產(chǎn)品在供應(yīng)鏈階段的匹配程度到新科學(xué)技術(shù)對供應(yīng)鏈的影響，在20分鐘的演講里，劉教授分享了他對購物“1小時送達”和“1天送達”背后的供應(yīng)鏈邏輯的解讀。

一、回顧物流發(fā)展史

上個世紀20年代，美國首先提出來物質(zhì)配送，60年代，日本學(xué)習(xí)美國，提出物的流通，80年代，中國才剛剛從日本了解到物流.....

但是，在劉教授看來，當時物流對中國來講，就是動靜的組合，所謂的動，就是運輸，所謂的靜，就是倉儲。而物流還包括采購、包裝等，在當時看來僅僅是產(chǎn)業(yè)當中的一個輔助產(chǎn)品或服務(wù)的功能，物流在當時的社會中是不受重視的。

那么供應(yīng)鏈的出現(xiàn)到底改變了什么，在劉教授看來，供應(yīng)鏈的出現(xiàn)降低了企業(yè)成本，改變了生產(chǎn)力，從而促進了生產(chǎn)關(guān)系的改變，使物流得到了極大的重視。如果企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)標志成解決問題的能力，那么現(xiàn)在他們必須在這條產(chǎn)業(yè)鏈上才有可能獲得市場競爭優(yōu)勢。

二、供應(yīng)鏈是改變了什么

首先，供應(yīng)鏈到底是什么，劉教授認為，供應(yīng)鏈就是從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶的用戶之間，存在的四種流動，從供應(yīng)商的供應(yīng)商到客戶的客戶，最終會形成一個消費者的購買。

第一種流動是物品，即商品的流動，這種商品可以是一個服務(wù)的商品，也可以是一個服務(wù)，但更多可以理解為一個解難的產(chǎn)品，目的是要滿足客戶的需求。

第二種流動是貨幣，即產(chǎn)生商品流動的資本交易，當然現(xiàn)在實體貨幣越來越少，貨幣使用的成本越來越低，因為電子支付使得交易變成了零成本。

第三種流動是信息，它也是一個在供應(yīng)鏈當中流動最為有效和便利的。從歷史來看，3000年前到500年前，最有效的是權(quán)力，所以才有世界各個帝國，比如東方的大唐，西方的羅馬等等，帝國不斷擴展疆域，來完成最有效的資源配置。500年前，貨幣超過了權(quán)力，以荷蘭為代表的國家發(fā)現(xiàn)貨幣使他們獲得更有效回報，進而貨幣成為了資源配置最有效的要素稟賦。

200年前，世界又發(fā)生了改變，科學(xué)技術(shù)變成了最有效的資源配置工具。50年前，由于技術(shù)缺乏革命性創(chuàng)新，貨幣又變成了最有效的配置工具，但是到了20年前，信息脫離技術(shù)成為最有效的工具，所以說在這個貨幣和實物交割的這個流通當中，信息成為了一個最有效的工具。

第四種流動是人才，也就是人聚物來，人聚財來。

以此，供應(yīng)鏈產(chǎn)生出來四種流動，物流，資金流，信息流，人才流，作為企業(yè)，原來物流僅僅是企業(yè)制造、生產(chǎn)、貿(mào)易、流通中的一個環(huán)節(jié)，但是現(xiàn)在，所有的產(chǎn)品和服務(wù)必須在這個產(chǎn)業(yè)鏈上進行流動，因此，企業(yè)的戰(zhàn)略必須滿足他的供應(yīng)鏈。

而根據(jù)企業(yè)產(chǎn)品的屬性不同，其在供應(yīng)鏈上滿足的條件也不一樣。功能型產(chǎn)品的競爭強調(diào)的是成本，價格以及效率。但是創(chuàng)新型產(chǎn)品，強調(diào)的是快速響應(yīng)。

比如iphone為例，芯片是貴而輕，但是芯片在手機組裝這條供應(yīng)鏈上屬于功能型產(chǎn)品，所以當韓國生產(chǎn)的芯片運到連云港，再運到鄭州iphone手機生產(chǎn)廠的過程中，采取水運和公路運輸，成本低而且具有可預(yù)測性。但是當iPhone組裝完成后，加上包裝、充電器、說明書等，變成了非常厚重的東西，卻反而選擇了航空運輸，因為它變成了創(chuàng)新型產(chǎn)品，手機每天都在貶值，航空運輸成本雖然很高，但它屬于響應(yīng)型供應(yīng)鏈，而響應(yīng)速度是創(chuàng)新型產(chǎn)品的唯一需求。

所以在劉教授看來，企業(yè)的產(chǎn)品戰(zhàn)略如果滿足市場的供應(yīng)鏈需求，則可以降低極大的成本。

三、未來，”大云移物智“重構(gòu)供應(yīng)鏈

前面講到了供應(yīng)鏈對我們的改變，那我們又對供應(yīng)鏈改變了什么，是“大云移物智”，大是大數(shù)據(jù)，云是云計算，移是移動互聯(lián)網(wǎng)，物是物聯(lián)網(wǎng)，智是人工智能。在這個過程中，我們可以從互聯(lián)網(wǎng)的角度來思考，首先，互聯(lián)網(wǎng)解決了什么問題。

首先，互聯(lián)網(wǎng)解決了個性化需求，單個的需求和供給可以低成本、高效率、精準對接且形成規(guī)模化。舉例來說，傳統(tǒng)的商品渠道假如有二十個構(gòu)思，最終只有有一個作為設(shè)計，有二十個設(shè)計，只有一個作為產(chǎn)品，二十個產(chǎn)品，只有一個進入市場，二十個進入市場，只有一個暢銷。不管客戶多么個性化的設(shè)計和需求，它都受制于這個20：1的渠道，因為有成本的限制。而現(xiàn)在，用戶上淘寶瞬間就能找到他的需要，成本還是極低的。

其次，互聯(lián)網(wǎng)拓寬了收入渠道，在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈當中，只有一個最終消費者，他就是現(xiàn)金流的收入。而互聯(lián)網(wǎng)強調(diào)“羊毛出在豬身上”，從供應(yīng)商到生產(chǎn)商到流通商等等，都有可能是收入源泉，這也驗證了，騰訊提供微信服務(wù)是免費的，但它反而是最獲利的企業(yè)。

最后，互聯(lián)網(wǎng)帶來的是時間、空間、邏輯三維的融合。在移動互聯(lián)網(wǎng)，在人工電子支付和電子導(dǎo)航地圖的支持下，快遞員和外賣小哥的收入得到極大提高。這也是移動互聯(lián)網(wǎng)給我們帶來的變化。

此外，供應(yīng)鏈在中國的發(fā)展絲毫不遜于西方發(fā)達國家，物流這個概念，我們比美國晚了60年，但是供應(yīng)鏈概念，我們僅僅相差四年，1996年，美國Reiter提出來了供應(yīng)鏈；但是2000年，華中科技大學(xué)的馬世華教授就寫出來了供應(yīng)鏈管理的著作；2001年在清華大學(xué)，其本人則在高校首先開設(shè)了供應(yīng)鏈管理的這門課程。2012年，美國將供應(yīng)鏈上升為國家戰(zhàn)略；2017年，中國政府將供應(yīng)鏈上升為國家戰(zhàn)略。

在演講的最后，劉教授還聊到了“大移云物智”的發(fā)展，劉教授認為大數(shù)據(jù)將我們所有的本來原本不重要的數(shù)據(jù)，變成了可變現(xiàn)場景，因此我們的決策將更科學(xué)。與大數(shù)據(jù)對應(yīng)的就是云服務(wù)，則會促進客戶需求的精準判定。

在物聯(lián)網(wǎng)方面，物流公司通過物聯(lián)網(wǎng)可以很容易地實現(xiàn)更自主的調(diào)配車輛和更科學(xué)的資源配置，物聯(lián)網(wǎng)使得萬物互聯(lián)，讓每一個的稟賦條件都賦予了價值，而且是低成本、高效率、精準且形成規(guī)模化。

如今，我們正在面向一個生產(chǎn)力上漲，產(chǎn)品供大于求的時代，主要就是如何解決新的消費模式，所謂的新消費模式，就是用“大云移物智”這些工具來精準判定每一個個性化的需求并提出最佳解決方案。