快遞價格“洼地”義烏,對中國快遞未來有何“啟示”?
一,、價格洼地義烏,為何如此,?
電商之都
作為“世界小商品之都”的義烏,趕上電商新經(jīng)濟的浪潮,,線下的龐大市場奠定了線上交易發(fā)展的基礎(chǔ),,使得線上線下渠道的融合在這里得以體現(xiàn),義烏也成為中國小商品電商聚集地,。
隨著電商行業(yè)的發(fā)展,,加以科技賦能,5G時代給電商帶來新的活力與動能,,“直播”成為電商銷售的噴發(fā)渠道,,義烏更是得力于電商直播的興起,再次奔跑,,目前幾乎是“全民直播電商”的狀態(tài),。
快遞重鎮(zhèn)
電商業(yè)務(wù)的增長使得快遞業(yè)務(wù)量隨之水漲船高。據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,,2018年全國各城市快遞量排名中,,義烏僅次于廣州,力壓上海,、深圳,、杭州、北京等一線城市,,排在第二位,,其業(yè)務(wù)量級可見一斑,所以義烏市場對于每個快遞公司來說都是不可或缺的存在,,實數(shù)兵家必爭之地,。
快遞價格“洼地”
快遞業(yè)務(wù)規(guī)模效應(yīng)明顯,電商也是一樣,,在這樣高件量的市場環(huán)境下,,電商與快遞的議價空間變大,。
對于電商來說,,每票快遞便宜1毛錢,,一年下來也是一筆可觀的數(shù)字;對于快遞來說,,義烏的市場份額對于快遞公司在國內(nèi)的市場份額都具有重要的影響,,有數(shù)據(jù)統(tǒng)計稱,浙江占全國快遞業(yè)務(wù)量的1/5,,義烏占浙江快遞業(yè)務(wù)量的30%,。
快遞公司各家都不會放棄這塊“大蛋糕”,電商客戶也想省下規(guī)模成本,,所以價格成了電商選擇快遞的首選項,,也成為了快遞搶奪客戶的不二手段,就連定位高端商務(wù)件的順豐也未能“免俗”,。
對于以電商件為主的三通一達,、百世等快遞,在義烏的價格低得令人乍舌:據(jù)了解日均發(fā)件量超過3萬票,,均重在150g以內(nèi),,快遞價格最低達到1.2元-1.5元;均重在500g,,快遞價格最低達到2.2-2.4元,。
二、義烏戰(zhàn)場的彈藥從何而來,?
1,、隨著快遞的發(fā)展與優(yōu)化,自動化與科技賦能,,快遞本身成本下降
隨著快遞業(yè)的多年的發(fā)展與優(yōu)化,,加之自動化與科技的賦能讓快遞整體成本有所下降,這也是目前全國快遞進入價格戰(zhàn)的原因之一,,說明目前快遞還是有價格空間可降的,。
2、規(guī)模效應(yīng)進一步降低成本
快遞行業(yè)規(guī)模效應(yīng)顯著,,義烏小件電商產(chǎn)品量大,,對比其他城市會有一定的規(guī)模優(yōu)勢。另外義烏大部分快遞都采用面單預(yù)付制,,商戶需要提前把面單買回去,,提高了網(wǎng)點現(xiàn)金周轉(zhuǎn)率,也減輕了網(wǎng)點的資金成本和壓力,。
3,、前方打仗,全國糧草供應(yīng)
義烏的價格戰(zhàn)雖然是區(qū)域性的,但是打仗的糧草卻是全國網(wǎng)點一起供應(yīng)的,,派費下調(diào),,全國網(wǎng)點都勒緊褲腰帶給一線供糧,同時全國網(wǎng)點也隨之進入價格戰(zhàn)狀態(tài),。
4,、總部補貼維持價格戰(zhàn)現(xiàn)狀
盡管快遞本身成本有所下降,但是面對過度的低價,,大家都還是有些吃不消的,,而義烏作為不可或缺的市場份額,各家公司誰也不敢放棄,,所以有些公司總部在這塊做了補貼政策,,以來維持低價現(xiàn)狀下的市場運營。
三,、幾點思考供大家探討
1,、價格戰(zhàn)何時停止?
很多人關(guān)注“價格戰(zhàn)何時停止,?”這個問題,,就跟戰(zhàn)爭時期向往和平一樣,但市場競爭的事情瞬息萬變,,沒辦法說什么時候價格戰(zhàn)會停掉,,價格競爭本來就是市場競爭的一種形式,各行業(yè)都有,,只有打到大家都打不動了,,地主家沒余糧了,也就停了,。
目前來看很多二線快遞已經(jīng)玩不起了,,全峰、快捷等二線快遞的出局就預(yù)示著快遞市場要洗牌了,,玩不起的就要把市場蛋糕分出來,。
價格戰(zhàn)可以停,但市場競爭不會停,,價格戰(zhàn)之后還會有其他的競爭形式,,比如品牌戰(zhàn)等等。
2,、目前義烏的價格狀態(tài),,大家還都賺錢嗎?
當然對于各大快遞公司來講,,義烏的市場份額搶占有戰(zhàn)略上的因素,,盈利在其次,,但是作為正常的市場商業(yè)運營,不盈利是違背市場規(guī)則的,。那么目前的義烏電商件價格能hold住成本嗎,?大家都在搶這塊大蛋糕,維護自己的市場份額,,不搶是不行的,,但是搶到之后發(fā)現(xiàn):蛋糕很大,但是上面沒有奶油,。
以目前義烏的低價市場狀態(tài),快遞本身是很難賺到錢了,,靠補貼和其他增值業(yè)務(wù)過活想是必然的,。
3、義烏現(xiàn)象是個案,,還是未來趨勢,?
以義烏當前快遞市場的情況來看,義烏確有其獨特的優(yōu)勢,,其優(yōu)勢在于電商聚集,,快遞發(fā)件量巨大,但除此之外并無其他特別優(yōu)勢,。那么可以理解為這是一個完全由電商“培養(yǎng)”出的快遞市場案例,,而電商的蓬勃發(fā)展是有普遍性的,所以義烏案例看來并不符合個案特征,。
另一方面,,目前全國快遞的價格戰(zhàn)都已打起,義烏的這種價格戰(zhàn)已經(jīng)開始蔓延全國,,大家都在靠價格來搶市場,,只不過目前還沒有義烏那么低,其實全國網(wǎng)點都在一邊觀察著義烏前線的戰(zhàn)況如何,,一邊考慮自己眼前的市場,,義烏走在前線,全國或也將前赴后繼,。
4,、快遞0元時代?
目前快遞行業(yè)仍以20%以上的增速在增長,,加之近年社交電商與拼多多的崛起,,三線城市業(yè)務(wù)量增長迅速,快遞行業(yè)市場規(guī)模逐步增大,。
按馬云老師說的未來快遞日均10億件的時候,,大家該怎么玩,?市場規(guī)模進一步擴大,快遞的價格還會進一步下降嗎,?
現(xiàn)在義烏的快遞已經(jīng)到了1元時代了,,未來會不會有0元時代?快遞這塊的費用會不會被其他增值業(yè)務(wù)抵掉,?畢竟快遞的利潤點越來越低,,未來將作為社會基本服務(wù),會不會出現(xiàn)“末端與其靠快遞掙錢,,不如搞點別的”的情況,,書店靠賣咖啡賺錢、電影院靠爆米花賺錢,,未來快遞也不一定靠配送賺錢,。
從另一角度來看,未來快遞的流量和數(shù)據(jù)將會成為重要的價值點,,物聯(lián)網(wǎng)時代,,數(shù)據(jù)將是重中之重。
以上內(nèi)容僅是編者提出的幾點思考,,供各位探討,。
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