貨拉拉申請“拉拉汽車”,、“拉拉車”商標
5月13日消息,天眼查信息顯示,,近日,,貨拉拉的運營主體——深圳依時貨拉拉科技有限公司申請注冊“拉拉汽車”、“拉拉車”商標,,國際分類涉及12-運輸工具,,商標狀態(tài)為“商標申請中”。
深圳依時貨拉拉科技有限公司成立于2015年2月10日,,注冊資本1億人民幣,,法定代表人為鄧康橋,經(jīng)營范圍包含物流代理服務,;汽車配件,、裝飾品、工藝禮品,、服裝服飾,、鞋帽、文化用品、日用百貨的零售,;普通貨物運輸(搬家運輸服務),;道路貨物運輸;國內(nèi)快遞等,。
值得注意的是,,昨日有消息稱,貨拉拉開始啟動造車項目,,以實現(xiàn)物流鏈條閉環(huán)和車的“數(shù)智化”,,目前已開始招募新能源貨車制造方面的人才,包括新能源貨車整車產(chǎn)品專家等職位,。
對此,,貨拉拉回應稱,“會持續(xù)招攬和儲備人才,,對于造車一事,,暫無可對外披露的信息”。
而新業(yè)務的開展必然離不開資金保障,。在融資方面,,2020年12月,貨拉拉宣布已完成5.15億美元E輪融資,,此輪融資將用于下沉市場的業(yè)務拓展,,并在多元業(yè)務布局和物流數(shù)智化方面持續(xù)發(fā)力。
不止于此,,今年1月,,貨拉拉再被爆出即將完成F輪融資15億美元,估值達100億美元,。
之后,,貨拉拉還迎來一位新干將。封面新聞4月23日曾報道稱,,美團配送事業(yè)部前運營負責人尹兵兵已加入貨拉拉,,任運力副總裁,全面負責平臺司機管理運營工作,,直接向創(chuàng)始人兼CEO周勝馥匯報,。
官方數(shù)據(jù)顯示,截止2021年3月,,貨拉拉業(yè)務范圍已覆蓋363座中國大陸城市,,平均月活司機58萬,月活用戶達760萬,。
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