交通運輸部規(guī)范公路交通阻斷事件報送機制
近日,,交通運輸部修訂印發(fā)《公路交通阻斷信息報送制度》(簡稱《報送制度》),進一步規(guī)范公路交通阻斷事件報送工作,,提升阻斷事件報送的及時性,、準確性,提升路網(wǎng)管理和應急保障能力,。
《報送制度》對阻斷事件的性質,、級別和引發(fā)原因等進行了分類。其中,,事件按性質分為阻塞事件,、中斷事件,事件級別按嚴重程度分為重大事件,、一般事件,,事件按引發(fā)原因分為計劃性事件、突發(fā)性事件與臨時性事件,。
《報送制度》要求,,按照“首報要快、續(xù)報要準,、終報要全,、調(diào)度要實”的工作原則,開展阻斷事件報送與路網(wǎng)運行調(diào)度會商工作,,確保第一時間報送重大事件,,嚴禁遲報、漏報,、瞞報阻斷事件等情況發(fā)生,。
《報送制度》明確了公路交通阻斷信息報送的工作職責、采集與監(jiān)測要求、報送與發(fā)布要求,、系統(tǒng)建設與管理要求,、日常監(jiān)管要求等,要求各級按照工作職責,,做好阻斷事件信息采集,、匯總、報送,、共享,、發(fā)布等具體工作;強化24小時值班值守與主動監(jiān)測,,做好公路視頻監(jiān)測設施的建設和運維管理,,提升阻斷事件自動感知與智能分析能力,逐步實現(xiàn)自動化采集阻斷事件信息,;充分利用新技術,,優(yōu)化完善路網(wǎng)平臺(含移動端)的功能與性能,提升阻斷事件報送的信息化,、智能化水平,。
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