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第一章 總則

第一條 為統(tǒng)一全國汽車運價計算辦法，正確執(zhí)行《價格法》和國家物價政策，促進(jìn)汽車 運輸事業(yè)發(fā)展，制定本規(guī)則。

第二條 本規(guī)則是計算汽車運費的依據(jù)。凡參與營業(yè)性運輸活動的經(jīng)營者、旅客、托運人，均應(yīng)遵守本規(guī)則。

第三條 本規(guī)則規(guī)定的汽車運價包括：汽車貨物運價、汽車旅客運價。

第四條 各級主管部門在制定和調(diào)整汽車運價時，應(yīng)遵循價值規(guī)律，反映運輸經(jīng)營成本和市場供求關(guān)系，根據(jù)不同運輸條件實行差別運價，合理確定汽車運輸內(nèi)部的比價關(guān)系，并考慮與其它運輸方式的比價關(guān)系。出入境汽車客貨運價的制定和調(diào)整還應(yīng)遵循平等互利的原則。

第二章 貨物運價

第一節(jié) 計價標(biāo)準(zhǔn)

第五條 計費重量

一、計量單位：

(一)整批貨物運輸以噸為單位;(二)零擔(dān)貨物運輸以千克為單位;(三)集裝箱運輸以箱為單位。

二、重量確定：

(一)一般貨物：無論整批、零擔(dān)貨物計費重量均按毛重計算。 整批貨物噸以下計至100千克，尾數(shù)不足100千克的，四舍五入。零擔(dān)貨物起碼計費重量為1千克。重量在1千克以上，尾數(shù)不足1千克的，四舍五入。

(二)輕泡貨物：指每立方米重量不足333千克的貨物。裝運整批輕泡貨物的高度、長度、寬度，以不超過有關(guān)道路交通安全規(guī)定為限度，按車輛標(biāo)記噸位計算重量。零擔(dān)運輸輕泡貨物以貨物包裝最長、最寬、最高部位尺寸計算體積，按每立方米折合333千克計算重量。

(三)包車運輸按車輛的標(biāo)記噸位計算。

(四)貨物重量一般以起運地過磅為準(zhǔn)。起運地不能或不便過磅的貨物，由承托運雙方協(xié)商確定計費重量。

(五)散裝貨物，如磚、瓦、砂、石、土、礦石、木材等，按體積由各省、自治區(qū)、直轄市統(tǒng)一規(guī)定重量換算標(biāo)準(zhǔn)計算重量。

里程單位：

貨物運輸計費里程以千米為單位，尾數(shù)不足1千米的，進(jìn)整為1千米。

第六條 計費里程

一、里程確定：

(一)貨物運輸?shù)臓I運里程，按交通部和各省、自治區(qū)、直轄市交通行政主管部門核定、頒發(fā)的《營運里程圖》執(zhí)行。《營運里程圖》未核定的里程由承、托雙方共同測定或經(jīng)協(xié)商按車輛實際運行里程計算;

(二)出入境汽車貨物運輸?shù)木硟?nèi)計費里程以交通主管部門核定的里程為準(zhǔn);境外里程按毗鄰國(地區(qū))交通主管部門或有權(quán)認(rèn)定部門核定的里程為準(zhǔn)。未核定里程的，由承、托雙方協(xié)商或按車輛實際運行里程計算;

(三)貨物運輸?shù)挠嬞M里程，按裝貨地點至卸貨地點的實際載貨的營運里程計算; 貨物運輸計費里程以千米為單位，尾數(shù)不足1千米的，進(jìn)整為1千米。

(四)因自然災(zāi)害造成道路中斷，車輛需繞道而駛的，按實際行駛里程計算;

(五)城市市區(qū)里程按當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T確定的市區(qū)平均營運里程計算;當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T未確定的，由承、托雙方協(xié)商確定。計時包車貨運計費時間：

第七條 計時包車貨運計費時間以小時為單位，起碼計費時間為4小時;使用時間超過4小時，按實際包用時間計算。整日包車，每日按8小時計算;使用時間超過8小時，按實際使用時間計算。時間尾數(shù)不足半小時舍去，達(dá)到半小時進(jìn)整為1小時。

第八條 運價單位：

一、整批運輸：元/噸千米;

二、零擔(dān)運輸：元/千克千米;

三、集裝箱運輸：元/箱千米;

四、包車運輸：元/噸位小時;

五、出入境運輸，涉及其它貨幣時，在無法按統(tǒng)一匯率折算的情況下，可使用其它自由貨幣為運價單位。

第二節(jié) 計價類別

第九條 車輛類別：

載貨汽車按其用途不同，劃分為普通貨車、特種貨車兩種。特種貨車包括罐車、冷藏車及其它具有特殊構(gòu)造的專門用途的專用車。

第十條 貨物類別：

貨物按其性質(zhì)分為普通貨物和特種貨物兩種。普通貨物分為三等(詳見附表一)(略);特種貨物分為長大笨重貨物、大型物件、危險貨物、貴重貨物、鮮活貨物五類(詳見附表二)(略)。

第十一條 集裝箱類別：

集裝箱按箱型分為國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱三類，其中國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱又分為1噸箱、6噸箱、10噸箱三種，國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱分為20英尺箱、40英尺箱兩種。集裝箱按貨物種類分普通貨物集裝箱和特種貨物集裝箱。

第十二條 公路類別：公路按公路等級分等級公路和非等級公路。

第十三條 區(qū)域類別：汽車運輸區(qū)域分為國內(nèi)和出入境兩種。

第十四條 營運類別：根據(jù)道路貨

物運輸?shù)臓I運形式分為道路貨物整批運輸、零擔(dān)運輸和集裝箱運輸。

第三節(jié) 貨物運價價目

第十五條 基本運價：

一、整批貨物基本運價：指一等整批普通貨物在等級公路上運輸?shù)拿繃嵡走\價;

二、零擔(dān)貨物基本運價：指零擔(dān)普通貨 物在等級公路上運輸?shù)拿壳Э饲走\價;

三、集裝箱基本運價：指各類標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱在等級公路上運輸?shù)拿肯淝走\價。

第十六條 噸(箱)次費

一、噸次費：對整批貨物運輸在計算運費的同時，按貨物重量加收噸次費。

二、箱次費：對汽車集裝箱運輸在計算運費的同時，加收箱次費。箱次費按不同箱型分別確定。

第十七條 普通貨物運價：普通貨物實行分等計價，以一等貨物為基礎(chǔ)，二等貨物加成15%，三等貨物加成30%。

第十八條 特種貨物運價

一、長大笨重貨物運價：

(一)一級長大笨重貨物在整批貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成40%-60%;

(二)二級長大笨重貨物在整批貨物基本運價的基本上加成60%-80%。

二、危險貨物運價：

(一)一級危險貨物在整批(零擔(dān))貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成60%-80%;

(二)二級危險貨物在整批(零擔(dān))貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成40%-60%。

三、貴重、鮮活貨物運價：貴重、鮮活貨物在整批(零擔(dān))貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成40%-60%。

第十九條 特種車輛運價：按車輛的不同用途，在基本運價的基礎(chǔ)上加成計算。特種車輛運價和特種貨物運價兩個價目不準(zhǔn)同時加成使用。

第二十條 非等級公路貨運運價：非等級公路貨物運價在整批(零擔(dān))貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成10%-20%。

第二十一條 快速貨運運價：快速貨物運價按計價類別在相應(yīng)運價的基礎(chǔ)上加成計算。

第二十二條 集裝箱運價：

一、標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運價：標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱運價按照不同規(guī)格的箱型的基本運價執(zhí)行，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱空箱運價在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱運價的基礎(chǔ)上減成計算。

二、非標(biāo)準(zhǔn)箱運價：非標(biāo)準(zhǔn)箱重箱運價按照不同規(guī)格的箱型，在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱基本運價的基礎(chǔ)上加成計算，非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱空箱運價在非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱運價的基礎(chǔ)上減成計算。

三、特種箱運價：特種箱運價在箱型基本運價的基礎(chǔ)上按裝載不同特種貨物的加成幅度加成計算。

第二十三條 出入境汽車貨物運價：出入境汽車貨物運價，按雙邊或多邊出入境汽車運輸協(xié)定，由兩國或多國政府主管機關(guān)協(xié)商確定。

第四節(jié) 貨物運輸其它收費

第二十四條 調(diào)車費：

一、應(yīng)托運人要求，車輛調(diào)往外省、自治區(qū)、直轄市或調(diào)離駐地臨時外出駐點參加營運，調(diào)車往返空駛者，可按全程往返空駛里程、車輛標(biāo)記噸位和調(diào)出省基本運價的50%計收調(diào)車費。在調(diào)車過程中，由托運人組織貨物的運輸收入，應(yīng)在調(diào)車費內(nèi)扣除;

二、經(jīng)承托雙方共同協(xié)商，可以核減或核免調(diào)車費;

三、經(jīng)鐵路、水路調(diào)車，按汽車在裝卸船、裝卸火車前后行駛里程計收調(diào)車費;在火車、在船期間包括車輛裝卸及待裝待卸時，每天按8小時、車輛標(biāo)記噸位和調(diào)出省計時包車運價的40%計收調(diào)車延滯費。

第二十五條 延滯費

一、發(fā)生下列情況，應(yīng)按計時運價的40%核收延滯費。(一)因托運人或收貨人責(zé)任引起的超過裝卸時間定額、裝卸落空、等裝待卸、途中停滯、等待檢疫的時間;(二)應(yīng)托運人要求運輸特種或?qū)ｍ椮浳镄枰獙囕v設(shè)備改裝、拆卸和清理延誤的時間;因托運人或收貨人造成不能及時裝箱、卸箱、掏箱、拆箱、冷藏箱預(yù)冷等業(yè)務(wù)，使車輛在現(xiàn)場或途中停滯的時間。延誤時間從等待或停滯時間開始計算，不足1小時者，免收延滯費;超過1小時及以上，以半小時為單位遞進(jìn)計收，不足半小時進(jìn)整為半小時。車輛改裝、拆卸和清理延誤的時間，從車輛進(jìn)廠(場)起計算，以半小時為單位遞進(jìn)計算，不足半小時進(jìn)整為半小時。

二、由托運人或收、發(fā)貨人責(zé)任造成的車輛在國外停留延滯時間(夜間住宿時間除外)，計收延滯費。延滯時間以小時為單位，不足1小時進(jìn)整為1小時。延滯費按計時包車運價的60%-80%核收。

三、執(zhí)行合同運輸時，因承運人責(zé)任引起貨物運輸期限延誤，應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定，按延滯費標(biāo)準(zhǔn)，由承運人向托運人支付違約金。

第二十六條 裝貨(箱)落空損失費：應(yīng)托運人要求，車輛開至約定地點裝貨(箱)落空造成的往返空駛里程，按其運價的50%計收裝貨(箱)落空損失費。

第二十七條 道路阻塞停車費：汽車貨物運輸過程中，如發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成的道路阻滯，無法完成全程運輸，需要就近卸存、接運時，卸存、接運費用由托運人負(fù)擔(dān)。已完運程收取運費;未完運程不收運費;托運人要求回運，回程運費減半;應(yīng)托運人要求繞道行駛或改變到達(dá)地點時，運費按實際行駛里程核收。

第二十八條 車輛處置費：應(yīng)托運人要求，運輸特種貨物、非標(biāo)準(zhǔn)箱等需要對車輛改裝、裝卸和清理所發(fā)生的工料費用，均由托運人負(fù)擔(dān)。

第二十九條 車輛通行費：車輛通過收費公路、渡口、橋梁、隧道等發(fā)生的收費，均由托運人負(fù)擔(dān)。其費用由承運人按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)代收代付。

第三十條 運輸變更手續(xù)費：托運人要求取消或變更貨物托運手續(xù)，應(yīng)該收變更手續(xù)費。因變更運輸，承運人已發(fā)生的有關(guān)費用，應(yīng)由托運人負(fù)擔(dān)。

第五節(jié) 貨物運費計算

第三十一條 整批貨物運費計算：一、整批貨物運價按貨物運價價目計算;二、整批貨物運費計算公式：整批貨物運費=噸次費×計費重量 整批貨物運價×計費重量×計費里程 貨物運輸其它費用。

第三十二條 零擔(dān)貨物運費計算：一、零擔(dān)貨物運價按貨物運價價目計算。二、零擔(dān)貨物運費計算公式：零擔(dān)貨物運費=計費重量×計費里程×零擔(dān)貨物運價 貨物運輸其它費用。

第三十三條 集裝箱運費計算：一、集裝箱運價按計價類別和貨物運價費目計算。 二、集裝箱運費計算公式：重(空)集集裝箱運費=重(空)箱運價×計費箱數(shù)×計費里程 箱次費×計費箱數(shù) 貨物運輸其它費用。

第三十四條 計時包車運費計算：

一、包車運價按照負(fù)用車輛的不同類別分別制定。

二、包車運費的計算公式：

包車運費=包車運價×包用車輛噸位×計費時間 貨物運輸其它費用。

第三十五條 運費單位：運費以元為單位。運費尾數(shù)不足一元時，四舍五入。

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