奢侈品企業(yè)抱團(tuán)“觸網(wǎng)” 本土電商何去何從
事實(shí)上,在中國除了Yoox、Net-a-Porter這些國際奢侈品電商,還有像走秀網(wǎng)、第五大道、寺庫等多家本土奢侈品電商,雙方的模式在于后者屬于垂直電商。
一直以來,國內(nèi)奢侈品垂直電商都在“夾縫”中生存,甚至不被業(yè)內(nèi)人士看好,當(dāng)歷峰集團(tuán)總裁向LVMH與開云“喊話”后,不少人開始為國內(nèi)的奢侈品電商擔(dān)心——當(dāng)平臺電商以聯(lián)合體的方式做大做強(qiáng),國內(nèi)的垂直電商就更沒希望了?
但走秀網(wǎng)CEO紀(jì)文泓坦言,這種擔(dān)心是沒必要的,相反這或許對國內(nèi)奢侈品垂直電商有了新機(jī)會。“其實(shí)這一做法,他們是鼓勵了更多用戶通過電商渠道和網(wǎng)購來購買奢侈品,而不僅僅局限于實(shí)地購買,大家一起做大了這個市場,讓更多消費(fèi)者參與進(jìn)來。”紀(jì)文泓認(rèn)為,一個奢侈品平臺,不可能將所有款式都放到線上渠道來。
盡管奢侈品企業(yè)“抱團(tuán)”做電商,但是從目前的情況看,國際品牌在中國做電商并不算特別成功。“如何獲取本土用戶是永恒的問題,而平衡歐洲定價與中國定價將會是一個巨大的挑戰(zhàn)。”紀(jì)文泓說。
相比較而言,本土奢侈品電商有比國際奢侈品牌“更落地、更懂中國市場”的優(yōu)勢,比如走秀網(wǎng)的做法就是將海外名店搬進(jìn)中國。“過去幾年我們一直在做的一件事,也是唯一的一件事就是尋找一個穩(wěn)定高效的供應(yīng)鏈。我們拋棄了以往的供貨模式,跟歐美的落地名店合作。合作的模式就是把他們的商品通過數(shù)據(jù)化的手段帶到線上來,幫助他們在中國市場銷售。事實(shí)上,歐美的實(shí)體店有將貨品賣到中國市場的沖動,但是他們不知道、也不愿意做電商平臺所能做的事情。而走秀網(wǎng)海外派駐的買手主要是談判和對接的角色。他們在全球十幾個國家負(fù)責(zé)挑選‘地面贏家’,對產(chǎn)品進(jìn)行拍照、屬性描述、數(shù)據(jù)化,使得他們的貨品適合線上銷售,同時也幫助‘地面贏家’改造倉儲系統(tǒng)使之能跟我們的數(shù)據(jù)庫對接,以此幫助他們把產(chǎn)品通過我們的平臺帶到中國,這幾年來,我們已經(jīng)有了600多家歐美的實(shí)體店資源。”紀(jì)文泓說。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次