快運四千億市場超快遞行業(yè) 快運第一股德邦I(lǐng)PO蓄勢
不同于以往小件商品占網(wǎng)絡零售的主體,從去年開始,隨著零售商全面觸網(wǎng),家居、工業(yè)配件、家電、家紡、服裝、陶瓷、食品、建材器材等行業(yè)均開設了B2C市場,消費者可以網(wǎng)購這些家具家電或建材等大物件,直接送到家門,使得大件商品的物流市場即將面臨井噴。
比如,今年6月菜鳥網(wǎng)絡配合天貓,由天貓整合家裝供應鏈,聯(lián)合商家開戰(zhàn)略合作,通過同成都居家通物流有限公司、青島日日順家居服務有限公司、中鐵物流集團有限公司等12家合作伙伴的合作,提供家居一條龍的服務。此項服務目前覆蓋221個城市,近30萬家裝消費者已體驗使用,服務半徑基本覆蓋輻射全國范圍。用戶在使用此項服務時,菜鳥將全程監(jiān)控服務質(zhì)量,除能享受到家具與建材商品送貨上門服務外,家具商品還將提供上門安裝服務。
安能物流董事長王擁軍曾向記者透露,僅家居的電商定單,2013年阿里平臺一家的成交額便達到約350個億,可見的將來仍將快速增長。
與即將井噴的市場相對比的是,快運行業(yè)擁有數(shù)萬家快運企業(yè),而前六家企業(yè)的市場份額加起來也只有5%。王擁軍告訴記者,快運行業(yè)有4000億的市場規(guī)模,遠比快遞行業(yè)的2500億市場大得多,此前電商局限于30公斤以下的小貨,小商家的滲透量并沒有那么大。但當零售業(yè)的電商需求從7%增至10%,甚至20%-30%,則快運B2C的訂單會大量興起,也會加速快運行業(yè)的整合。
德邦選擇在這一時機搶先登陸資本市場,亦是希望借助資本市場之手加速快運行業(yè)的整合。如其順利上市的話,將成為快運行業(yè)第一只股票。記者亦了解到,目前安能物流也在做上市準備,擬于兩年內(nèi)登陸資本市場。
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