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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會
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京東劉強東:未來零售業(yè)將不會有線上線下之分

時間:2015-07-09 10:10:36 點擊:
來源:電商頭條 作者:

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第三種就是直接跟品牌所有者簽一個中國區(qū)的代理協(xié)議,比如說澳洲的品牌在澳大利亞把貨物交給我們之后什么都不用管了,由京東按照銷售預(yù)測分配到各地的保稅倉,然后做報關(guān),接到消費者訂單之后做報關(guān)出庫。

我們?nèi)N形式都可以根據(jù)品牌的品類不同、產(chǎn)品的屬性不同具體安排。目前可以說在中國所有電商里面,也只有京東一個平臺能擁有這三種不同的全球購的物流供應(yīng)鏈服務(wù)能力。

自營將是京東全球購今后的主流模式

目前我們?nèi)蛸徸誀I的比例在30%左右,我們也在進行快速的擴充,我相信終究有一天,我們自營的比例在全球購上應(yīng)該超過一半以上,因為只有自營的模式才能夠把供應(yīng)鏈的成本和效率做到極致。

中國已經(jīng)有五個海關(guān)建立了我們的保稅倉庫,將來在中國可能有七八個海關(guān)都會有我們的保稅倉庫,所以我們自營的模式主要是把貨物提前運到保稅倉庫里去,然后“全球購”接到訂單后出庫,而且平均通關(guān)速度在一個小時之內(nèi),這效率已經(jīng)達到了國內(nèi)庫房的效率,用戶體驗非常好。

與垂直跨境電商相比,京東優(yōu)勢明顯

第一是品牌優(yōu)勢,京東的品牌對國外的很多平臺來講信任度更高,這些品牌可能會更加優(yōu)先選擇跟京東自營的模式進行合作。自營企業(yè)非常重要的就是品類管理、團隊選品能力,京東已經(jīng)具備了這樣的能力,因為我們已經(jīng)做了12年自營。

第二,我們是一個全品類的平臺,消費者購物的頻次會更高,我們獲取新用戶的成本會低很多,如果你只是做一個垂直的品類,你獲取新用戶的成本是很高的,比如你垂直在母嬰這一塊,只有年輕的媽媽可能在你這買個幾年,一旦孩子大了之后,她可能就離開你平臺了,平均每個用戶抓過來之后只買母嬰這一塊,買了幾年就走了,這成本是很高的。而京東全平臺,你過來一次在網(wǎng)上可以買到所有東西,我們前一年獲取一個新用戶可能虧了錢,因為你買東西的利潤不足以覆蓋掉獲取新用戶的成本,但是你買兩三年之后,我們從每個用戶身上就開始有一點點盈利。

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