日均收發(fā)快遞量超176萬(wàn)件 全國(guó)地級(jí)市東莞排第一
與此同時(shí),快遞企業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化和信息化建設(shè)也會(huì)加速,。余波說(shuō):“每年到雙十一,、雙十二,東莞快遞企業(yè)的處理能力都會(huì)大幅度增長(zhǎng),,達(dá)到50%以上,。”
據(jù)記者了解,正如余波所說(shuō),,不少快遞物流企業(yè)都會(huì)預(yù)留50%的訂單處理空間,。1號(hào)店洪梅倉(cāng)自動(dòng)化程度非常高,從分揀到包裝包裹,、傳輸,,全部是自動(dòng)化完成,訂單處理能力達(dá)到日均10萬(wàn)單,,高峰期的處理能力則能達(dá)到15萬(wàn)單。
與產(chǎn)業(yè)齊飛
“東莞快遞業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)正在高速拓展,,在提供倉(cāng)儲(chǔ),、配送一體化服務(wù)的基礎(chǔ)上,深度嵌入制造業(yè)生產(chǎn)鏈條,、供應(yīng)鏈金融服務(wù)等,,開(kāi)拓出多種業(yè)態(tài),整個(gè)行業(yè)發(fā)展格局走向多元化,。”
東莞快遞業(yè)務(wù)量狂飆突進(jìn)的背后,,則是快遞業(yè)與電商的共生關(guān)系愈發(fā)緊密。在“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮下,,東莞郵政管理局估算,,東莞的快遞約七成為電商件。
東莞快遞業(yè)與制造業(yè)唇齒相依,,“互聯(lián)網(wǎng)+”不僅為傳統(tǒng)制造業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇,,快遞企業(yè)也順勢(shì)搭上“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展快車。就去年來(lái)火爆的跨境電商來(lái)說(shuō),,余波介紹,,“東莞郵政跨境電商產(chǎn)業(yè)園加快建設(shè)步伐,立足‘一個(gè)中心+三大基地+多個(gè)微型產(chǎn)業(yè)園’規(guī)劃布局,,為電商企業(yè),、制造企業(yè)提供辦公、倉(cāng)儲(chǔ),、配送等一體化服務(wù),。”
跨境電商也成為主流快遞公司今年先后開(kāi)辟或加碼的重點(diǎn)領(lǐng)域,以期分享跨境電商高速發(fā)展所帶來(lái)的紅利,。像順豐,、“四通一達(dá)”等企業(yè)與阿里巴巴,、淘寶、天貓,、亞馬遜等知名電商平臺(tái)簽訂協(xié)議,,拓展跨境電商快遞。
不過(guò),,東莞快遞企業(yè)搶灘“互聯(lián)網(wǎng)+”并不僅僅局限于電商,,更創(chuàng)新出多種服務(wù)與業(yè)態(tài),與東莞制造業(yè)走向深度融合,,不斷延伸快遞生態(tài)鏈,。本土快遞企業(yè)聯(lián)昊通打造的速遞銀行,為制造企業(yè)提供代收貨款服務(wù),。市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人分析:“快遞企業(yè)代收貨款,,改變了制造企業(yè)傳統(tǒng)的銷售模式,為制造企業(yè)與客戶間搭建了較為可靠的商業(yè)信用關(guān)系,,縮減了制造企業(yè)成本,,提高了企業(yè)生產(chǎn)效率。”此外,,速爾,、信豐等本土快遞企業(yè)也提供類似服務(wù)。
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