時(shí)間：2015-09-09 11:18:27 點(diǎn)擊：次
來源：北京日?qǐng)?bào)(北京) 作者：

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繼以1.8億元人民幣獨(dú)家冠名愛奇藝《奔跑吧兄弟3》，創(chuàng)下互聯(lián)網(wǎng)贊助紀(jì)錄后，近日，優(yōu)信二手車又以3000萬元的價(jià)格買下《中國(guó)好聲音4》巔峰之夜的60秒廣告，每秒鐘價(jià)格高達(dá)50萬元，再次創(chuàng)造了中國(guó)電視史上最貴單支廣告紀(jì)錄。

食品飲料、家用電器、美妝護(hù)膚等大眾消費(fèi)品向來是“廣告大戶”，但二手車電商竟然也出手闊綽如同“暴發(fā)戶”，這讓很多消費(fèi)者倍感意外。事實(shí)上，從去年開始，越來越多的熱錢已流入二手車電商行業(yè)，各種“燒錢”模式也在熱錢的滋養(yǎng)下落地開花。但一波又一波的“狂熱”營(yíng)銷下，二手車電商能否獲得消費(fèi)者青睞？行業(yè)期盼多年的春天又何時(shí)能夠到來？

傳統(tǒng)二手車交易貓膩多

一片室外的大空地、品相參差不齊的舊車、到處游走的“黃牛”車販子……一說起二手車市場(chǎng)，上班族小武的腦海中就浮現(xiàn)出這樣的畫面。“聽說在二手車市場(chǎng)買車就像在中關(guān)村買電腦，必須和商販斗智斗勇，不懂行絕對(duì)是挨宰的命。”提到買車，小武犯了愁。買新車手頭資金不寬裕，買二手車，又擔(dān)心后續(xù)的麻煩太多。

在二手車市場(chǎng)上，面前一輛光鮮亮麗的車到底有沒有發(fā)生過大事故，有沒有泡過水，維修保養(yǎng)是不是到位，一般消費(fèi)者很難看出來，甚至有些專家“老手”也不免上當(dāng)。有汽車經(jīng)銷商透露，二手車的里程表都可以調(diào)：“以大眾捷達(dá)為例，車況基本相同的二手車，里程調(diào)下一萬公里，賣價(jià)就能上升一萬多元，很多黑心車商便鋌而走險(xiǎn)。”在二手車行業(yè)，將舊車“做新”，顯然不是什么新鮮事兒。

“質(zhì)量無保障、售后無服務(wù)、投訴無結(jié)果成了傳統(tǒng)二手車消費(fèi)的痛點(diǎn)，讓不少買車族望而生畏。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形汽車市場(chǎng)分會(huì)秘書長(zhǎng)王宏昌感嘆。

二手車電商搶下3%份額

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，去年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新車銷量2349.19萬輛，同比增長(zhǎng)6.86%；而今年上半年，汽車銷售1185.03萬輛，同比僅增長(zhǎng)1.43%。相比2013年13.87%的增速，眼下新車市場(chǎng)的低迷行情，讓絕大部分車企都在為全年銷售任務(wù)的完成而抓狂。

就在新車市場(chǎng)減速慢行之時(shí)，二手車市場(chǎng)卻勢(shì)如破竹。去年我國(guó)二手車銷量已接近920萬輛，同比增幅達(dá)8.66%。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)沈榮認(rèn)為，在中國(guó)新車消費(fèi)市場(chǎng)告別高增長(zhǎng)時(shí)代之后，二手車成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎已初現(xiàn)苗頭。沈榮預(yù)計(jì)今年中國(guó)二手車市場(chǎng)有望跨入千萬輛時(shí)代。

盡管二手車市場(chǎng)漲勢(shì)良好，但據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)二手車交易量與新車交易量的比值仍相對(duì)較低，不足美國(guó)的1/10， 德國(guó)的1/8，日本和韓國(guó)的1/6。

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