時間：2015-09-14 08:26:21 點擊：次
來源：鳳凰科技 作者：

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某市場研究機構(gòu)電子商務行業(yè)分析師表示：“農(nóng)村地區(qū)在線購物規(guī)模仍然不及城市地區(qū)，所以農(nóng)村地區(qū)還有巨大的空間等待挖掘，由此也成為一個各家爭奪的大市場。”

此前不久，像明水(Mingshui)這樣偏遠的農(nóng)村地區(qū)幾乎完全被電子商務公司所忽略，畢竟這些地區(qū)路途遙遠，貨物難以送達。中國可以將包裹送至每一個村莊，在這方面也沒有任何障礙，只是國家郵政服務的送貨速度慢，工作效率也很低，難以滿足在線零售商的需要。因此，電子商務公司以前更愿意將資源投入到吸引更富裕的城市消費群體上面，后者主要集中于沿海城市地區(qū)，送貨更加便利。

“千縣萬村”計劃

作為中國最大的電子商務公司，阿里巴巴將在未來3到5年內(nèi)投資人民幣100億元，建立1000個縣級配送中心以及10萬村級服務站。截至今年6月份，阿里巴巴已建立了63個縣級配送中心以及1,803村級服務站。

阿里巴巴的大部分銷售收入都來自于淘寶和天貓商城——這是兩個類似于eBay.com的網(wǎng)站，個人和企業(yè)客戶可以在上面登出他們的商品出售。在消費者從其中一家網(wǎng)站下訂單后，第三方公司會通過“菜鳥驛站”(阿里巴巴在2013年創(chuàng)建的在線物流平臺)協(xié)調(diào)送貨。阿里巴巴擁有部分“菜鳥驛站”物流合作伙伴的少數(shù)股份，但配送中心和送貨車隊一般都由第三方運營。

20歲的唐大壯(音譯)祖祖輩輩都以種玉米為生，近日他來到利明村(Liming)的一個服務站，取走了三天前從淘寶網(wǎng)上花10元購買的5雙襪子。在最近的一個星期一，龐偉東開車將包裹送至多個村莊，利明村就是其中之一。唐大壯說：“這比去商店買東西方便多了。買了東西以后，我只要在家等著收貨就行了。在使用淘寶網(wǎng)以前，我必須到縣(即明水縣)里去買東西。”唐大壯說，開車到縣城要40分鐘，“淘寶網(wǎng)上有更多的選擇，所以在那里購物感覺更好。”

快遞人員先將包裹送至“菜鳥驛站”在明水縣的一個配送中心，然后再被送至附近村莊。

總部設在北京的京東的運營模式就像亞馬遜一樣，大部分商品都是靠自營銷售，對于農(nóng)村地區(qū)的物流配送，該公司的戰(zhàn)略也不同于阿里巴巴。京東在全國運營有166個區(qū)域性倉儲中心以及數(shù)千個小型配送站。在偏遠地區(qū)，京東則與第三方物流運營商合作，向簽約的“農(nóng)村推廣員”付費，后者在收到包裹后，再將它們送至顧客手中。京東拒絕透露這個項目的投入有多少。

兩大巨頭面臨的最大挑戰(zhàn)

當然了，阿里巴巴和京東在看到市場需求趕上他們在基礎設施上的投入之前，可能還需要一段時間。在阿里巴巴全國第三方零售平臺上產(chǎn)生的包裹總量中，農(nóng)村地區(qū)的占比還不到10%，分析師們表示，電子商務公司能否在短期內(nèi)挖掘農(nóng)村居民的在線購物潛力，目前還不清楚。

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