廣州國際航運中心六十個項目將投逾千億
廣州國際航運中心“藍圖”終于發(fā)布了,!近日,,《建設(shè)廣州國際航運中心三年行動計劃(2015-2017年)》(以下簡稱《行動計劃》)在廣州市政府官網(wǎng)正式對外公布。根據(jù)上述文件,,廣州將主動適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài),,將建設(shè)智慧型國際航運物流樞紐和“互聯(lián)網(wǎng)+航運+金融”新業(yè)態(tài)發(fā)展作為建設(shè)廣州國際航運中心的兩大戰(zhàn)略支點,,發(fā)揮“海港”和“空港”樞紐雙引擎疊加優(yōu)勢,舉全市之力建設(shè)廣州國際航運中心,,實現(xiàn)國際航運中心,、物流中心、貿(mào)易中心以及金融服務(wù)體系相互融合的格局,?!缎袆佑媱潯凤@示,廣州將圍繞國際航運中心建設(shè)60個項目投入逾1000億元,。同時還支持籌建廣州海事大學(xué),。
關(guān)鍵詞1
集疏運體系升級
南沙港國際班輪2018年前開通引航費打八五折
《行動計劃》顯示,廣州港口基礎(chǔ)設(shè)施不足,,能力不強,,集疏運體系尚需完善,多式聯(lián)運發(fā)展不平衡,,物流園區(qū)和通道建設(shè)需進一步完善,,物流服務(wù)能力有待提升。為此,,升級完善集疏運體系成為補齊“短板”的關(guān)鍵,。《行動計劃》的目標(biāo)是:到2017年,,廣州港貨物吞吐量達到5.5億噸,,集裝箱吞吐量達到2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱;完成固定資產(chǎn)投資150億元,,新增港口通過能力8000萬噸,。
圍繞這一目標(biāo),,廣州港將推進一系列動作,包括南沙港三期,、四期工程,,南沙國際郵輪碼頭工程,南沙國際汽車物流產(chǎn)業(yè)園配套碼頭工程,,爭取2017年開工建設(shè)南沙港區(qū)國際通用碼頭工程,。推進新沙港區(qū)和黃埔港區(qū)升級改造。開展在珠江口建設(shè)大型浮式LNG(液化天然氣)接收站的可行性研究,。
值得一提的是,,廣州港還將發(fā)展鐵水聯(lián)運和海空聯(lián)運,。依托南沙港區(qū)集裝箱干線網(wǎng)絡(luò),,探索建立快件海空聯(lián)運通道,。結(jié)合南沙跨境保稅物流項目,,開通香港機場—南沙保稅物流園區(qū)海空快運通道,。依托白云國際機場,、白云空港綜合保稅區(qū)構(gòu)建航空貨運樞紐,逐步推進發(fā)展??章?lián)運中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),。
在提升運輸能力的同時,《行動計劃》還將目標(biāo)瞄向了腹地拓展,。其中之一便是增加外貿(mào)航線,,拓展海向腹地,重點增加?xùn)|南亞,、南亞,、中東、非洲,、澳新,、歐洲及美洲航線,提升廣州港的集聚和輻射能力,。爭取國家支持,,在2018年前對在南沙港區(qū)開通的國際班輪航線按標(biāo)準(zhǔn)的85%收取引航費。
廣州港也將通過爭取啟運港退稅政策試點,,增加拓展“無水港”,,提升輻射能力,其中將協(xié)調(diào)推動省內(nèi)佛山,、肇慶,、云浮,、清遠、江門等港口以及廣西欽州,、梧州、貴港等實施以南沙保稅港區(qū)為離境港的啟運港退稅政策試點,。
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