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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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智能快遞柜混戰(zhàn):面世三年吸金百億 盈利模式尚不明朗

時(shí)間:2015-09-18 14:00:30 點(diǎn)擊:
來源:新財(cái)富 作者:

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不過,這一收費(fèi)模式在行業(yè)內(nèi)被公認(rèn)為不可持續(xù)。因向快遞員收費(fèi),速遞易在各地都出現(xiàn)了遭快遞員棄用的情況,這也是激發(fā)快遞企業(yè)聯(lián)合起來做自主快遞柜品牌“豐巢”的原因之一。速遞易CEO賈勇在6月底的一次公開活動(dòng)中透露,速遞易投件量從過去的日均60萬件下降到40-50萬件,減少了20%左右。而向收件人收取超期費(fèi)用,也導(dǎo)致用戶體驗(yàn)受到影響,黏性下降。該收費(fèi)模式實(shí)施一段時(shí)間后,不少小區(qū)的速遞易都遭到了棄用。

“快遞員送一件快遞利潤(rùn)微薄,不適合再?gòu)乃麄兩砩习菍悠ぁ?rdquo;深圳“1號(hào)柜”副總裁王大成表示。上海富友集團(tuán)的“收件寶”最初設(shè)計(jì)的盈利模式是廣告收入,對(duì)快遞員、業(yè)主則免費(fèi)使用。不過王大成分析,快遞柜用戶取件時(shí)間短,適合短時(shí)間內(nèi)抓取用戶的廣告形式有限。而快遞柜成本方面,除了3-4萬元設(shè)備費(fèi)用,還包括物業(yè)租金費(fèi)、電費(fèi)、向收件用戶發(fā)送提取碼短信帶來的電信設(shè)施網(wǎng)絡(luò)使用費(fèi),以及監(jiān)控?cái)z像頭、監(jiān)控錄像硬盤等易耗品的折舊費(fèi)。顯然,僅憑箱體廣告一項(xiàng)收入,難以覆蓋成本,盈利模式單薄。

看好社區(qū)流量?jī)r(jià)值

短期盈利不現(xiàn)實(shí),更多企業(yè)寄望于挖掘規(guī)模優(yōu)勢(shì)后的社區(qū)流量?jī)r(jià)值,實(shí)現(xiàn)線下到線上的變現(xiàn),培植新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),其中大致包括社區(qū)O2O、社區(qū)金融及社區(qū)生活服務(wù)等多方面。

作為一家全牌照支付企業(yè),上海富友積極探索社區(qū)金融,其“收件寶”App上除收寄快遞,還包括信用卡還款、便民繳費(fèi)、周邊商戶查詢等內(nèi)容,同時(shí)引入了電商以及類似“余額寶”的理財(cái)產(chǎn)品等。海爾樂家的戰(zhàn)略規(guī)劃是“將社區(qū)快遞服務(wù)延伸至生鮮交付、洗衣交付、食品交付的平臺(tái)”,試圖建立一個(gè)社區(qū)服務(wù)綜合生態(tài)系統(tǒng)。格力則攜手“樂棧”,主要在生鮮食品上做文章,向第三方線下快遞公司、商超、生鮮食品、電商平臺(tái)、外賣餐飲O2O平臺(tái)以及各類社區(qū)服務(wù)商開放,提供本地生活消費(fèi)配送服務(wù)。

三泰也在規(guī)劃速遞易未來的盈利模式,三泰控股主營(yíng)業(yè)務(wù)是金融電子設(shè)備及系統(tǒng)軟件,產(chǎn)品包括電子回單系統(tǒng)、ATM機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)和銀行數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)安防監(jiān)控系統(tǒng)。在董事長(zhǎng)補(bǔ)建的戰(zhàn)略構(gòu)想中,三泰要成為“社區(qū)服務(wù)的金融龍頭,打造線下熟人社群連接社區(qū)服務(wù)與需求,建立社群O2O的場(chǎng)景”,而速遞易則起到入口和平臺(tái)的作用。速遞易App中目前容納了周邊商家索引、快遞查詢等功能。據(jù)其官方透露,速遞易已經(jīng)建立了超過2萬戶的社區(qū)周邊服務(wù)商戶黃頁,未來計(jì)劃將它打造成為連接社區(qū)居民與周邊消費(fèi)服務(wù)資源的紐帶,構(gòu)建最后100米交互全鏈條的社區(qū)O2O閉環(huán)。同時(shí)將線下流量引入到自家旗下的“金保盟”、“愛意汽車網(wǎng)”等多種互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)流量對(duì)倒和流量變現(xiàn)。后兩者為互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)平臺(tái),已于2014年被三泰控股以7.5億元現(xiàn)金收購(gòu)。

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