時(shí)間：2015-09-24 09:03:33 點(diǎn)擊：次
來源：中國(guó)汽車報(bào)網(wǎng) 作者：張小莎

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我們把焦點(diǎn)放在貨運(yùn)APP的誕生以及給物流園區(qū)帶來的“威脅”上。在此后的報(bào)道中,，還會(huì)關(guān)注物流園區(qū)拿什么“盾”來應(yīng)對(duì)貨運(yùn)APP這支“矛”,，整車企業(yè)持什么態(tài)度，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代如何整合資源,，實(shí)現(xiàn)共贏等內(nèi)容。

假如你喜歡去熱鬧的步行街，或許你會(huì)遇到三五成群的小年輕（“地推”）拿著手機(jī)讓你關(guān)注一個(gè)微信號(hào),，然后送你一瓶水或者一件小禮物作為酬謝,；假如你的居所在一個(gè)超大型社區(qū)，或許你還會(huì)被幾個(gè)小年輕圍住,，他們拿一張印有超大二維碼的宣傳頁(yè)告訴你,，只要你掃一掃關(guān)注，就可以尋找到一位可以上門做出有“媽媽味道”飯菜的廚師……再或者,，假如你是一位經(jīng)常出入物流園區(qū)的人,，那么，不用或許,，你一定遇到過“地推”,，他們會(huì)幫你下載一個(gè)手機(jī)APP，告訴你怎么用,，有的還會(huì)贈(zèng)予你福利（錢財(cái)或禮品）,。強(qiáng)大的“地推”背后，就是本期記者想要關(guān)注的話題：貨運(yùn)APP走進(jìn)物流園區(qū),，傳統(tǒng)的物流生態(tài)環(huán)境正在經(jīng)歷著怎樣的變革,；全國(guó)各地?zé)o數(shù)個(gè)“地推”，會(huì)助推車貨匹配類的APP走多高,、走多遠(yuǎn),；經(jīng)過A、B,、C,、D、E,、F……輪的融資,，這些跨界運(yùn)作物流的互聯(lián)網(wǎng)公司最終能否干掉誰；互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,，在各行各業(yè)都在整合資源的大背景下,，物流園區(qū)與貨運(yùn)APP之間，要怎么協(xié)同,、合作……

貨運(yùn)APP如雨后春筍

記者近日聽到身邊的一位朋友講,，一位第三方物流公司老板要做車貨匹配APP，他不需要天使投資,，而且還有大量的客戶資源,，具體籌備工作已經(jīng)啟動(dòng)了，“貨運(yùn)　APP　的前景怎樣,？”這位朋友自問,。其實(shí),，諸如這樣的消息，記者在近一年來聽到過很多,，不過更多的是一些互聯(lián)網(wǎng)公司跨界到物流行業(yè),，用專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)思維做O2O車貨匹配平臺(tái)。網(wǎng)絡(luò)上有一些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，截止到當(dāng)前能叫得上名字的貨運(yùn)APP數(shù)量約有200~300款,，比如羅計(jì)、運(yùn)滿滿,、物流小秘,、貨車幫,、藍(lán)犀牛,、G7匯通天下、車滿滿,、一號(hào)貨車,、一號(hào)貨的等。

做APP是個(gè)燒錢的行業(yè),，會(huì)融資,、能融到資對(duì)于做APP的人來說是性命攸關(guān)的事情，記者收集到8,、9月以來,，一些物流O2O平臺(tái)的融資情況：9月10日，香港同城貨運(yùn)O2O 公司貨拉拉（Lalamove）宣布獲得1000萬美元B輪融資,；8月28日,，專注于同城大件貨物運(yùn)輸服務(wù)的物流　O2O　平臺(tái)藍(lán)犀牛官方宣布獲得2500萬美元B輪融資，在2014年12月,，藍(lán)犀牛曾獲得聯(lián)想旗下君聯(lián)資本600萬美元A輪融資,；8月24日貨車幫宣布已完成由騰訊領(lǐng)投的A+輪數(shù)億元融資；8月19日,，物流配貨平臺(tái)“運(yùn)滿滿”宣布其再次獲得數(shù)億元人民幣C輪融資……貨運(yùn)APP的蜂擁式誕生以及能獲得大量的融資,，從側(cè)面就能反映出，貨運(yùn)APP是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下誕生的弄潮兒,，而且勢(shì)不可擋,。不過，需要提出的是,，在這一浪潮中,，也有一些企業(yè)不幸“犧牲”，比如,，8月初,，E快遞宣布破產(chǎn)，行業(yè)內(nèi)人士為此感嘆“創(chuàng)業(yè)不易”。

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