時間：2015-10-28 14:35:08 點擊：次
來源：第一物流網(wǎng) 作者：

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1978年中國從日本引進(jìn)物流概念開始,，我們從引進(jìn),、消化吸收到積極探索、快速發(fā)展,，取得了很大的成績,，但中國的物流業(yè)大而不強(qiáng)，缺少的是創(chuàng)新，是自主知識產(chǎn)權(quán),，是軟實力,。從“十二五”開始，有所突破,，我認(rèn)為,，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

一是理論創(chuàng)新。中國物流理論界已經(jīng)起步,，如徐壽波的“大物流論”,、何明珂的“物流系統(tǒng)論”、宋華的“供應(yīng)鏈金融”,、王宗喜的“軍事物流”,、汪鳴的“復(fù)合產(chǎn)業(yè)論”等等。

二是模式創(chuàng)新,。進(jìn)入新世紀(jì)以來,，發(fā)達(dá)國家集中力量，研究并推出了供應(yīng)鏈管理模型,，即計劃,、資源、制造,、交付,、回收五大流程，再加一個執(zhí)行,，作為五大流程的支持系統(tǒng),。中國不少企業(yè)根據(jù)自身的特點已在供應(yīng)鏈管理模式上有所創(chuàng)造、有所發(fā)明,，如香港利豐,、青島海爾、杭州阿里巴巴,、深圳怡亞通,、深圳創(chuàng)捷、上海安吉,、北京京東商城等等,。

三是企業(yè)創(chuàng)新。推行現(xiàn)代企業(yè)制度,，推進(jìn)職業(yè)經(jīng)理人制度,，實施混合經(jīng)濟(jì)，兼并重組上市,，垮界經(jīng)營,，眾籌合伙、平臺轉(zhuǎn)型。根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,，物流企業(yè)分類評估制度“十二五”得到了進(jìn)一步規(guī)范與完善,。

四是技術(shù)創(chuàng)新。物流的技術(shù)與裝備是物流業(yè)的基礎(chǔ),，涉及到物流業(yè)的效率與效益，“十二五”中國物流與采購聯(lián)合會科技發(fā)明獎與科技進(jìn)步獎數(shù)量增加,，水平提高,。物聯(lián)網(wǎng)，移動互聯(lián),、大數(shù)據(jù),、云計算、智慧物流得到應(yīng)用,。物流裝備特別是自動化立體庫,、輸送分揀設(shè)備、運輸透明化等都有所創(chuàng)新發(fā)展,，標(biāo)準(zhǔn)化水平進(jìn)一步提高,。

第八、物流市場細(xì)分不斷湧現(xiàn)新亮點,。“十二五”時期,，隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)分工越來越細(xì),，不同產(chǎn)業(yè)對物流服務(wù)提出了不同的個性化要求,，所以，物流業(yè)形成了不同的細(xì)分行業(yè),，從而形成了不同的物流市場,。

從區(qū)域分，有國際物流市場與國內(nèi)物流市場,，城市物流市場與農(nóng)村物流市場,，全國物流市場與區(qū)域物流市場；從服務(wù)領(lǐng)域分,，有運輸物流市場,、倉儲物流市場與管理物流市場；從服務(wù)對象分,，有鋼鐵物流市場,、汽車物流市場、能源物流市場,、糧食物流市場,、生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流市場、醫(yī)藥物流市場等；從服務(wù)功能分,，有冷鏈物流市場,、城市配送物流市場、電商快遞物流市場,、?；肺锪魇袌龅龋粡奈锪饕胤?，有物流裝備市場,、物流技術(shù)市場、物流人才市場,、物流金融市場,、物流地產(chǎn)市場等。充分分工是社會進(jìn)步的表現(xiàn),，帶來的是勞動生產(chǎn)力的提高,。在“十二五”，特別要提出的是電商物流的發(fā)展,，形成物流新亮點,。中國電子商務(wù)交易市場從2011年的6.4萬億人民幣到2014年的12.3萬億，增加了一倍,，到2020年,，將超過25萬億。其中網(wǎng)購交易額從2011年的0.78萬億猛增到2014年的2.8萬億,，增加了四倍,。電子商務(wù)的發(fā)展，使快遞業(yè)超高速發(fā)展,，2014年的快遞業(yè)務(wù)量已從2011年的23.4億件增加到139.6億件,，超過美國，位居世界第一,。

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