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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

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淺析:從B2B看物流倉儲互聯(lián)網(wǎng)化重要性

時間:2015-10-30 15:07:50 點擊:
來源:托比網(wǎng) 作者:趙杰夫

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雖然外界對于“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”的議論是眾說紛紜,、莫衷一是,,阿里自己的說法也是語焉不詳、遮遮掩掩,。但歸根結(jié)底,,“菜鳥”的規(guī)劃意圖其實并不復(fù)雜:阿里希望所有的“制造商/品牌商”(大賣家)都能夠?qū)⑸唐啡氲讲锁B網(wǎng)絡(luò)遍布全國各地的倉庫(地網(wǎng)),實現(xiàn)商品在地域上的分布式倉儲,;而與此同時,,這些分布到全國各地阿里倉庫的商品,作為貨主的“制造商/品牌商”無需親自去管理,,而是“外包”給由阿里指定的物流商提供倉儲管理與末端配送服務(wù),。阿里希望通過蘊含在“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”中的所謂“大物流戰(zhàn)略”能真正幫助賣家解決物流難題,從而保障其對于“制造商/品牌商”不可或缺的“通道”作用,,確保其核心利益的不可動搖,。(有人說“菜鳥”是主要為了控制眾多快遞物流商,顯然是本末倒置,!)

真正可能令阿里始料未及的是:有了遍布各地的物理倉庫,,有了具資格的外包物流商,也有了市面上主流的WMS倉儲管理系統(tǒng)這些看似完備的外在條件之后,,企業(yè)貨主(制造商/品牌商)并沒有象預(yù)期的那樣會紛至沓來,,踴躍入駐菜鳥的倉庫;而沒有多少企業(yè)貨主有意愿入駐菜鳥倉庫,,則相關(guān)物流商(如“四通一達(dá)”等)希望藉此提供倉儲配送的外包服務(wù)就變得根本無從談起,,自然也就沒有多少積極性參與其中。由此可能導(dǎo)致阿里苦心經(jīng)營多年的“大物流戰(zhàn)略”計劃落空,。

“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”遭到企業(yè)貨主冷遇的核心問題其實就是前文所述企業(yè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)外包中的“倉儲物流外包難題”,。而這個“難題”實際遠(yuǎn)在2003年淘寶平臺誕生之前,就早已在企業(yè)供應(yīng)鏈管理,、企業(yè)B2B電子商務(wù)實踐中廣泛存在,,并非特別針對菜鳥網(wǎng)絡(luò)而產(chǎn)生,只不過因為阿里方面缺少足夠的企業(yè)供應(yīng)鏈管理實務(wù)經(jīng)驗,、缺少企業(yè)級管理軟件系統(tǒng)的應(yīng)用經(jīng)驗,,可能不知道或不清楚罷了,。
許是“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”正式推出之后一年多的市場推廣應(yīng)用遠(yuǎn)不如預(yù)期,,逐步令阿里明白“看似簡單的企業(yè)倉儲外包,其前提條件卻是并不簡單的信息系統(tǒng)層面的B2B互聯(lián)互通”,,遂促使其下決心“拋棄”雖經(jīng)營多年,,卻終因設(shè)計水平低難堪大用,、無法滿足實際業(yè)務(wù)要求的所謂“天網(wǎng)”(物流寶)系統(tǒng)。坊間2014年下半年便在傳聞阿里要外購一套合適的倉儲管理軟件系統(tǒng)來彌補菜鳥網(wǎng)絡(luò)“天網(wǎng)”的不足,,并最終在2014年11月傳出阿里斥資2億人民幣收購原“五洲在線”的“云倉儲”管理系統(tǒng)(且只作為過渡系統(tǒng)使用一年)的消息,。

原“五洲在線”的所謂“云倉儲”WMS管理系統(tǒng)在設(shè)計思想與業(yè)務(wù)模型方面,與市面上的其它眾多WMS系統(tǒng)相比其實并無本質(zhì)上的多大不同,,但因其在外面加了一個稱之為“五洲數(shù)據(jù)交換平臺”的“外殼”,,一定程度上能夠?qū)崿F(xiàn)與企業(yè)貨主內(nèi)部ERP系統(tǒng)的集成而頗受企業(yè)貨主歡迎,這個或許是其最終受到阿里青睞的一個重要原因,。但可能是因為五洲的這個WMS系統(tǒng)本質(zhì)上的“一對多”(一個物流商VS多個貨主)設(shè)計,,并不能滿足菜鳥網(wǎng)絡(luò)所要求的“多對多”(多個物流商VS多個貨主)業(yè)務(wù)模型要求,故才有阿里2個億買來僅作為過渡系統(tǒng)使用一年的說法(有錢就是任性,!),。

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