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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

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2015年電商創(chuàng)業(yè)命中注定的十個趨勢

時間:2015-11-23 10:11:14 點擊:
來源:映象網(wǎng) 作者:

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經(jīng)過2014年的喧囂,電商行業(yè)正走向一個拐點,線上線下的O2O融合與沖突初露端倪,物流大戰(zhàn)爆發(fā)后的衍生價值開始顯現(xiàn),價格戰(zhàn)開始偃旗息鼓......這意味著電商在格局和模式上會發(fā)生轉(zhuǎn)變。2015年的電商行業(yè)會產(chǎn)生更劇烈的震蕩,無論是用戶、業(yè)務(wù)模式,還是外延上,都會發(fā)生重大轉(zhuǎn)變,這里總結(jié)一下必須知道的十個風向標。

一、電商體驗被重新定義

過去,體驗經(jīng)濟講得很多,尤其是互聯(lián)網(wǎng)思維的推波助瀾,但放在電商行業(yè)還遠遠不夠,以2014年為分界線,購物體驗也會被重新定義,體驗不再是一個購買便利性、界面友好性的單一話題,而是涵蓋品質(zhì)、價格、個性化、物流、服務(wù)等各個環(huán)節(jié)的全流程體驗,單純的價格戰(zhàn)將越來越遠去,消費者對價格的敏感度會降低,這一指標也不在是影響市場走勢的主要因素,,2015年的消費群會更追求個性、社群專屬及品味主張,京東提出的新消費主義、天貓不再追求成交額,都是信號。品質(zhì)、時尚、服務(wù)體驗會是電商大佬們2015年比拼的新指標。

二、物流價值不只是快慢

物流對電商的重要性是毋庸置疑的,2014年圍繞著物流上的競爭大幕拉開,京東自建物流延伸出了極速達、3小時達、移動自提車等個性化物流服務(wù),蘇寧、當當?shù)纫布娂娂哟a物流建設(shè),開啟了新一輪的對抗戰(zhàn)。2015年物流軍備競賽的優(yōu)劣勢將充分暴露出來,并影響到用戶網(wǎng)購的選擇決策,“無物流,不電商”會成為鐵律。而且在明年,物流價值不僅是快、慢,以物流為杠桿延伸出來的供應(yīng)鏈、服務(wù)、營銷等增值服務(wù)和價值也會凸顯,尤其是在四六線縣鄉(xiāng)級市場,物流會成為橋頭堡,缺失的玩家會喪失機會。

三、農(nóng)村會是京東阿里二人轉(zhuǎn)

渠道下沉是這幾年喊得比較兇的話題,2014年,京東與天貓、淘寶在電商下鄉(xiāng)上處于布局、完善戰(zhàn)略、調(diào)整策略的階段,京東幫服務(wù)站和淘寶村的模式都出現(xiàn)了。2015年,農(nóng)村電商逐步走向成熟,也將進入實操的階段,由于農(nóng)村地廣人稀,農(nóng)村電商必然走向本地化,如何調(diào)用第三方廠商服務(wù)資源和社會化維修、銷售資源,會是角力點,否則靠電商自身力量可能難以保障利潤,但不管如何,農(nóng)村電商將上演阿里與京東的二人轉(zhuǎn),其他電商短期在四六級市場難有作為。

四、電商格局的雙寡頭加劇

從體量上看,阿里與京東分別引領(lǐng)平臺和b2c自營領(lǐng)域,當當、1號店、蘇寧等被甩開的距離較遠。品類上,京東在3c家電領(lǐng)域依然占據(jù)優(yōu)勢,但在服裝、百貨等方面尚處于破冰期,2015年能否突破是一個看點,相比,天貓、淘寶等生態(tài)改善會是明年重點,消費者需求變化會加速阿里的自我變革。但有一點是確認的,京東與天貓的雙駕馬車局面會進一步鞏固,雙寡頭很難撼動,蘇寧、1號店等的距離會繼續(xù)拉大。

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