物流公司到底是“跑路”還是“被跑路”
發(fā)貨人；我們的上帝，我們的衣食父母，在選擇我們時，第一標準一定是價格低，第二才是準時，第三才能輪到看不見摸不著但天天都在說的服務。其實我們都知道一家物流公司如果服務和內(nèi)部管控到位，價格一定不會非常低，甚至略高。孟子曰；一分錢一分貨。
如果一家物流公司用明顯低于市場價很多甚至明顯不符合運輸常理的價格收件，例如：持續(xù)10年都是1元一件，這家5角一件就接單，并且代收貨款有延遲發(fā)放現(xiàn)象，您還因為他家收費低繼續(xù)在他那發(fā)貨，一直到欠你幾萬幾十萬貨款，您都毫無查覺……直至物流公司卷款跑路，您才恍然大悟您的貨款己被卷走了幾十萬！
尊敬的發(fā)貨人，我們親愛的上帝，我想對您說，不管“跑路”是何種原因，最大的受害者永遠是你們！當初為了壓低運費而頻頻更換物流公司，在價格成為一個物流公司的首選競爭模式的時候，親愛的上帝您真得放心幾十萬的貨款交給物流公司代收嗎？
代收貨款，這個成就了物流繁榮的交易方式，現(xiàn)在成了一個談之色變的炸彈，成了整個物流行業(yè)深惡痛絕的毒瘤。到底物流公司怎么了？問題究竟出在哪里？我們又該如何改善？
近幾年來，跟物流相關(guān)的每一個環(huán)節(jié)都發(fā)生了巨變，造成的結(jié)果是除了運費降了，其他全都漲了幾倍或者幾十倍。但這并不影響人們加入物流行業(yè)的熱情，物流公司越來越多，行業(yè)競爭越來越激烈，運費甚至降到了成本以下。
我們發(fā)現(xiàn)一個奇怪的現(xiàn)象，代收款越多的物流公司，運費反而越低，也就是說資金帶來的收益或賬戶有很多錢的錯覺讓別有用心或本身財務體系就不健全的物流企業(yè)把代收款當成了新的利潤來源。商戶一貫用來選擇物流公司的標準就是價格低，反過來這又幫助了此類物流公司的成長，現(xiàn)在我們回頭再想想，導致今天這個局面問題就只出在物流公司嗎？
物流公司在跑路事件中所犯的錯誤和應該承擔的責任毋庸置疑，每一個商戶或物流公司都能說出一二三四來，每天朋友圈自媒體門戶網(wǎng)都在各種發(fā)布，相信能看到這篇文章的朋友都在自己的朋友圈看到過這類消息。我們就不再細數(shù)物流公司犯下的滔天大罪了，有幾十萬只腳已經(jīng)在我之前把他們踩入十八層地獄，不差我這一只，何況我這38號小腳也沒多大力度。
我想說的是大家要明白一件事，那就是在商戶眼里和嘴里，跑路的是物流公司，相信用不了多久，哪些跑路公司的名字就會被人忘記，大家記住的只有物流公司容易跑路。這是我們整個行業(yè)的災難，這是我們物流人的恥辱，不管你愿不愿意，不管你跑沒跑路，這個行業(yè)都要戴上容易跑路和不安全這兩頂帽子，誰能獨善其身？
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