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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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全國物流園區(qū)投資運(yùn)營狀況的觀察與思考

時(shí)間:2016-07-22 11:15:39 點(diǎn)擊:
來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:

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(3)科學(xué)選址、布局物流園區(qū)項(xiàng)目,做好項(xiàng)目“功能定位、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、規(guī)模設(shè)定”三篇文章。

園區(qū)科學(xué)規(guī)劃市第一步,規(guī)劃最終要落腳到項(xiàng)目的選址、項(xiàng)目功能如何策劃、產(chǎn)品如何設(shè)計(jì)、規(guī)模大小如何設(shè)定上。通過對(duì)區(qū)域物流企業(yè)需求、業(yè)務(wù)操作模式進(jìn)行進(jìn)一步全面系統(tǒng)的了解和分析,通過對(duì)微觀交通格局進(jìn)行詳細(xì)的論證,我們可以知道項(xiàng)目的最佳選址、知道客戶需要什么樣的功能產(chǎn)品,需要多大規(guī)模。圍繞項(xiàng)目“功能定位、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、規(guī)模設(shè)定”,形成項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)書,指導(dǎo)項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究報(bào)告、規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的編制,指導(dǎo)項(xiàng)目進(jìn)行投資建設(shè),從而確保項(xiàng)目規(guī)劃和建設(shè)的統(tǒng)一性,也確保項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)品是符合物流客戶、物流市場(chǎng)的需求的。

(4)完整設(shè)計(jì)園區(qū)商業(yè)模式,實(shí)現(xiàn)園區(qū)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的結(jié)合。

物流園區(qū)作為戰(zhàn)略性項(xiàng)目 “投資大、回報(bào)周期長”,物流園區(qū)要能成功運(yùn)營,既要有政府的支持,有雄厚的資本支持,更需要一個(gè)好的商業(yè)模式。通過商業(yè)模式的完整設(shè)計(jì),明確物流園區(qū)的業(yè)務(wù)如何開展、服務(wù)如何設(shè)計(jì)、如何投入、如何產(chǎn)出、如何盈利、政策體系如何設(shè)定、資本何時(shí)進(jìn)入何時(shí)推出,從而清楚項(xiàng)目的業(yè)務(wù)定位、服務(wù)模式、投資進(jìn)入與退出機(jī)制、政策運(yùn)用等,從而既保證項(xiàng)目有較好的投資回報(bào),又確保項(xiàng)目對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市建設(shè)有長期促進(jìn)作用。

(5)創(chuàng)新一套完善的園區(qū)運(yùn)營服務(wù)體系,滿足園區(qū)成功運(yùn)營需要。

物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃能否真正落地,一方面在于硬件設(shè)施規(guī)劃的的科學(xué)性和合理性,更重在于有一套完善的園區(qū)運(yùn)營服務(wù)體系。因此,物流園區(qū)在硬件產(chǎn)品打造的基礎(chǔ)上,更需要整合政府、中介、企業(yè)等多方面的服務(wù)資源,創(chuàng)新打造一站式的運(yùn)營服務(wù)體系、信息化服務(wù)體系,為入駐物流企業(yè)提供社會(huì)化服務(wù),構(gòu)建物流業(yè)的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng),真正發(fā)揮物流園區(qū)組織化、集約化作用,推動(dòng)區(qū)域物流業(yè)發(fā)展。當(dāng)然,運(yùn)營服務(wù)體系的落地實(shí)施還離不開營銷招商的策劃,組織體系、業(yè)務(wù)流程、管理體系的設(shè)計(jì),按服務(wù)和業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)對(duì)運(yùn)營人員的培訓(xùn)等等。

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