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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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要發(fā)展農(nóng)村電商應(yīng)如何跨過(guò)物流這道坎?

時(shí)間:2016-08-11 14:58:11 點(diǎn)擊:
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二,、巨頭的切入,,讓物流滲透農(nóng)村,并初步構(gòu)建物流體系一方面是京東,、蘇寧易購(gòu)以及阿里巴巴構(gòu)建的菜鳥(niǎo)物流,,通過(guò)借助其線上的平臺(tái)優(yōu)勢(shì),通過(guò)打通農(nóng)村物流來(lái)擴(kuò)大電商單量,,促進(jìn)工業(yè)品下鄉(xiāng),。另一方面順豐、四通一達(dá)等物流巨頭已開(kāi)始在農(nóng)村加快布局設(shè)點(diǎn),,來(lái)擴(kuò)大物流覆蓋范圍,,提升物流效益,。

三、自建物流體系一些專業(yè)做某個(gè)區(qū)域的農(nóng)村電商的平臺(tái)則在鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩級(jí)為每個(gè)平臺(tái)代理配備新能源汽車來(lái)構(gòu)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送體系,。在考慮成本與農(nóng)村電商單量的前提下,,這種物流方式雖然簡(jiǎn)單,但很接地氣,。

四,、借助拉貨寶這樣的貨運(yùn)信息平臺(tái)讓農(nóng)村地區(qū)物流雙方信息對(duì)稱,提高物流的效率,,充分利用平臺(tái)資源,。
五、利用農(nóng)村到縣城的順風(fēng)車農(nóng)村到縣城集散地,,利用順風(fēng)車捎貨這樣的方式,,以縣城為中心,對(duì)接到第三方物流巨頭,。同時(shí)可以把原有縣城超市的配送與當(dāng)?shù)馗呖偷荣Y源整合起來(lái),降低物流成本,。

六,、依托農(nóng)村電商服務(wù)站點(diǎn),將服務(wù)站點(diǎn)打造成農(nóng)民代購(gòu)的物流點(diǎn)目前,,農(nóng)村電子商務(wù)全覆蓋正在如火如荼的進(jìn)行,。每個(gè)農(nóng)村都會(huì)設(shè)置一個(gè)村級(jí)服務(wù)站。這個(gè)服務(wù)站可以說(shuō)是農(nóng)村電商的前沿哨所,。依托服務(wù)站,,可以快速建立村與村之間的物流體系,并且與城鎮(zhèn)物流體系相鏈接,,增加覆蓋范圍,。

農(nóng)村電商物流最后一公里也是電商走進(jìn)農(nóng)民心中的最后一公里??邕^(guò)物流這道坎其實(shí)需要的不只是資金的投入與政策的引導(dǎo),,更需要新農(nóng)人開(kāi)疆破土,整合資源,,只有如此,,農(nóng)村電商才能真正走進(jìn)人們的心坎,才能激活農(nóng)村電商廣袤市場(chǎng),。

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關(guān)鍵字: 農(nóng)村電商,物流

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