網(wǎng)購狂歡背后快遞包裝何去何存？
面對如此多的快遞包裝，大家是如何處理的呢?記者隨機采訪了多名收取快遞的消費者。其中，大部分人直接把包裝扔進垃圾桶，只有個別消費者表示會把包裝紙盒留做它用。家住七里河的劉女士說自己平時是網(wǎng)購達人，大至手機小到日常用品，都會進行網(wǎng)購，但大多數(shù)時候都是收到快遞后，邊走邊拆，走進小區(qū)就順手扔進垃圾桶。“結(jié)實些的紙箱可以當成一次性垃圾箱，當成廢品賣也不值錢，家里也放不下。”劉女士說，對于快遞包裝袋如何處理，大些的自己會作為垃圾袋，還有很多就順手扔進垃圾桶。經(jīng)常網(wǎng)購的市民馬女士說，快遞包裝袋都封得特別結(jié)實，拆開時很容易撕破，就什么也干不了了，只能扔掉。對于一些包裝盒，她會用來當收納盒或做其他用途。但最終都是要丟入垃圾桶的，畢竟它的利用價值不大，拿去賣廢品，又值不了幾個錢。
據(jù)了解，海量垃圾的產(chǎn)生，一方面是由于快遞業(yè)增長迅猛，業(yè)務總量持續(xù)攀升，另一方面是快遞業(yè)暴力分揀現(xiàn)象嚴重，商家為避免商品損毀，多采取過度包裝方式。兩大因素作用下，致使產(chǎn)生的垃圾迅速增多。
廢品收購站生意火了
這幾天，在單位里總能聽到：“你收到幾個包裹？”昨天中午12點多，在私企上班的小陳費力拆開包裹，她順手把包裝袋丟到公司的垃圾間。可這時，垃圾桶里的快遞垃圾都已經(jīng)爆滿了。公司保潔員李大姐正在整理垃圾桶。這已經(jīng)是她昨天早上清理的第二個垃圾桶了。“平時一天的工作垃圾也只有一桶，今年一個早上就已經(jīng)兩桶，全是快遞包裹的包裝箱、塑料袋。”李大姐在這家企業(yè)做保潔員已經(jīng)有三年，除了過年前的大掃除，每年“雙十一”是她最忙的時候。“去年“雙十一”期間，我平均每天要整理三四桶快遞垃圾。今年看這架勢，估計會更多。”
走訪中，記者在很多寫字樓和住宅小區(qū)里看到，快遞員忙得火熱，每名快遞員每天送出去的包裹大約有300個到400個不等。相應地，被廢棄的硬板紙盒也“泛濫成災”。在七里河西津路一個廢品站內(nèi)記者看到，里面堆滿了各種大小不同的快遞包裝盒。該廢品站負責人說，他們并不是不收，而是選擇了“撿”的方式。市民大多認為快遞包裝利用價值不大，賣不了幾個錢，一般都扔進了垃圾桶，“便宜”了廢品回收者。“早晚各一趟，大紙盒每斤3角錢，小紙盒每斤2角錢，一天少說也有十幾元。”
記者從城關區(qū)環(huán)衛(wèi)局獲悉，為應對“雙十一”期間快遞包裝垃圾收集問題，該局積極落實垃圾不落地工作，該局已設置10條生活垃圾上門收集路線，涉及臨夏路街道、張掖路街道、草場街街道、皋蘭路街道的123家物業(yè)小區(qū)和企事業(yè)單位，日收集量達60余噸，隨著“雙十一”首個高峰期的到來，垃圾日收集量明顯增多，目前主要利用小型收集車和三康壓縮車進行有針對性的收集作業(yè)，進一步提高工作實效，落實垃圾不落地。
快遞包裝有規(guī)范標準是關鍵
事實上，相較紙箱的可回收利用，塑料包裝袋和原料為PVC的膠帶紙對環(huán)境污染更大。如今，“快遞垃圾”已經(jīng)開始引起部分快遞公司和電商的關注，但所做的努力對于整個行業(yè)包裝污染依然捉襟見肘。
順豐速遞旗下電商品牌“順豐優(yōu)選”就曾開展過回收包裝紙箱的業(yè)務。快遞員在配送中會詢問客戶是否需要包裝紙箱，如果不需要快遞員就會直接回收，但如今這項活動已經(jīng)停止。“快遞公司對包裝紙箱、包裝袋的重復使用率是非常低的，包裝袋是一撕即破，包裝箱拆封后也是很難保存完好。”一名業(yè)務員說，“主要還是人力成本問題，回收紙箱并不需要花多少錢，但人力投入太大。”此外，還有一些電商另辟蹊徑，從源頭上減少有害包裝材料的使用量。比如，當當網(wǎng)就在今年率先推廣淀粉基可降解環(huán)保包裝袋。據(jù)悉，該種包裝袋是以玉米淀粉為主料的淀粉基塑料，在土壤中4個月后大部分即可自然降解，對環(huán)境污染小，并且相比傳統(tǒng)塑料袋可節(jié)約70%的能耗。目前，新環(huán)保包裝袋多用于圖書等商品的配送包裝。
相關新聞：
0條評論
網(wǎng)友評論
