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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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印度或?qū)⒊扇虻诙爝f大國(guó)

時(shí)間:2016-12-06 09:16:44 點(diǎn)擊:
來(lái)源:第一物流網(wǎng) 作者:

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薩利姆今天要送36個(gè)快遞,,算是相對(duì)輕松的一天,。他的第一個(gè)送貨地址是一條安靜小路上的二層住宅,,房屋的男主人正在門(mén)口清洗一輛大眾汽車(chē),。他是附近醫(yī)院的兒科醫(yī)生,包裹的收件人是他的女兒——一個(gè)26歲的軟件工程師,,在IT外包公司Infosys工作,。

“這名顧客每天有好幾個(gè)Jabong的快遞,”薩利姆說(shuō),,Jabong是Flipkart旗下的時(shí)裝品牌,。

“她的退貨也不少。”就像Flipkart的算法和機(jī)器人一樣,,薩利姆對(duì)每名顧客的購(gòu)物習(xí)慣了如指掌,。“這位顧客三個(gè)月前買(mǎi)了一部智能手機(jī),好像不久前又買(mǎi)了一個(gè),,”他來(lái)到第二個(gè)收件地址時(shí)說(shuō),。

搭上性命

對(duì)于許多從小城鎮(zhèn)和農(nóng)村來(lái)到大城市打工的男青年來(lái)說(shuō),脖子上戴著身份卡,、身穿制服騎著摩托車(chē)走街串巷送快遞,,是一份令人羨慕的藍(lán)領(lǐng)工作,。渴望改變生活的薩利姆看到報(bào)紙上Flipkart的招聘廣告之后報(bào)了名,。“每個(gè)月底都能拿到固定收入,,”他說(shuō)。薩利姆的工資是1.38萬(wàn)盧比,,略高于200美元,,(編注:印度快遞員收入比中國(guó)快遞員收入還差很遠(yuǎn)啊),,在快遞行業(yè)屬于中等,??爝f工作和在印度的眾多呼叫中心提供的工資差不多,。

Flipkart和其他電商企業(yè)已經(jīng)投入大量資金為顧客提供折扣、建立倉(cāng)庫(kù)和支付系統(tǒng),,如今,,他們還必須為有經(jīng)驗(yàn)的快遞員提高工資待遇。要找到一個(gè)粗通英語(yǔ)(由于印度有幾十種方言,,英語(yǔ)相當(dāng)于一個(gè)通用語(yǔ)言),、有駕照,會(huì)用手機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)和處理信用卡支付的人比想象中要難,。

印度最大的藍(lán)領(lǐng)工作網(wǎng)站Babajob的聯(lián)合創(chuàng)始人和首席運(yùn)營(yíng)官維爾·卡夏普(Vir Kashyap)說(shuō),,從披薩連鎖店和快遞公司挖人的現(xiàn)象十分普遍。企業(yè)2015年不得不為快遞員漲薪15%,。網(wǎng)上零售商愿意支付更高的薪水(編注:高收入會(huì)改變印度物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)),,因?yàn)樗鼈冎浪_利姆這樣的員工是他們與顧客的唯一溝通紐帶,他說(shuō),,“他們非常重視這些人員,。”

這是一份危險(xiǎn)的工作。2015年在印度有14.6萬(wàn)人死于交通事故,??爝f員還要忍受日曬雨淋,呼吸著污染的空氣,,同時(shí)躲避瘋狂的司機(jī),、小販的手推車(chē)、野狗和時(shí)不時(shí)出現(xiàn)的牛(編注:交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通路況糟糕,,看了別想準(zhǔn)時(shí)達(dá)了),。與此同時(shí),他們還攜帶著體積如同一臺(tái)小型冰箱的貨物,。

就在今天,,薩利姆的小摩托車(chē)開(kāi)進(jìn)了一些汽車(chē)無(wú)法進(jìn)入的狹窄街道,。三輪摩托和橫沖直撞的公共汽車(chē)從身旁呼嘯而過(guò),他每隔幾秒鐘就要按一次喇叭,。就在幾天前,,一名新手快遞員從摩托車(chē)上被撞飛。薩利姆說(shuō)自己保持著每小時(shí)25英里的穩(wěn)定車(chē)速,,好幾次都是有驚無(wú)險(xiǎn),。(他為自己買(mǎi)了保險(xiǎn),編注:中國(guó)快遞商要進(jìn)入印度市場(chǎng),,可別忘了給你的快遞員買(mǎi)保險(xiǎn))

許多新快遞員在培訓(xùn)期間就辭職了,,JP Nagar中心的培訓(xùn)師吉里什·杰蒂(Girish Jetty)說(shuō)。“他們說(shuō)自己在騎車(chē)的時(shí)候沒(méi)辦法讓貨物保持平衡,。”還有一些人在上崗幾個(gè)月后辭職,,因?yàn)槁诽y走了。公司的技術(shù)可以追蹤快遞員的路線,,如果他們沒(méi)有按要求派送就會(huì)被發(fā)現(xiàn),。壓力相當(dāng)大。

網(wǎng)購(gòu)上癮

薩利姆在上午11點(diǎn)停下來(lái)吃了這一天的第一頓飯——咖啡和馬薩拉薄餅,,這是一種脆脆的大米和扁豆制成的煎餅,,里面包裹著辣土豆泥。他還沒(méi)開(kāi)始吃,,手機(jī)就響了,。這是這名顧客第三次打電話了。薩利姆一邊吃一邊接聽(tīng)了電話,,然后就匆忙地站了起來(lái),。“我的客戶(hù),他想現(xiàn)在就拿到快遞,,”他說(shuō),。薩利姆草草地吞下咖啡,急匆匆地走出這個(gè)印度南部的早餐店,。薩利姆抵達(dá)時(shí),,這位顧客明顯有些生氣。他必須拿到這個(gè)包裹,,現(xiàn)在上班要遲到了,。

在這之后,薩利姆又騎車(chē)穿梭在混亂的小路上,,到公寓樓,、住宅和辦公樓逐一派送。在一家公司,,有四名員工都訂購(gòu)了同樣的商品,,但是只有兩人在公司接收快遞,。薩利姆帶著另外兩個(gè)快遞慢慢地走下樓梯,明天還得再送一遍,。他又?jǐn)?shù)了數(shù)錢(qián)——現(xiàn)金仍然是印度最流行的結(jié)算方式,,信用卡仍然十分罕見(jiàn),多數(shù)顧客也沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)支付賬戶(hù)(編注:這能說(shuō)明這個(gè)市場(chǎng)是處女地,,更值得中國(guó)快遞企業(yè)投入,,順豐和通達(dá)系們趕緊去吧)。

到了下一站,,一棟銀行雇員的公寓,,薩利姆又遇到了每天都要遭遇好幾次的選擇:是拖著包裹上五層樓梯,還是把它們留在車(chē)上,??爝f盜竊一直是個(gè)頭疼的問(wèn)題;在北部的北方邦,,快遞員曾遇到過(guò)持槍搶劫現(xiàn)金和貨物的情況(編注:盜竊,、搶劫等問(wèn)題,看來(lái)印度的快遞安全比中國(guó)同行更嚴(yán)重),。薩利姆把包裹抗在肩上,開(kāi)始爬樓梯,。

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