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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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順豐上市能否打破擴(kuò)張,、成本,、品質(zhì)三方平衡

時(shí)間:2017-03-22 10:34:19 點(diǎn)擊:
來(lái)源:創(chuàng)事記 作者:老鐵

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而另一方面,,電商企業(yè)也加大了對(duì)物流領(lǐng)域的滲透,,如阿里系出資25億持股圓通20%股份,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)童文紅出任圓通董事,,此外亦投資萬(wàn)象物流來(lái)增加同城配送能力,,此外京東也在去年宣布其物流開(kāi)始對(duì)外輸出,這意味著順豐在電商領(lǐng)域的成長(zhǎng)空間被進(jìn)一步壓縮,;而另一方面,,整個(gè)物流業(yè)單價(jià)成本還在不斷下降,如2016年快遞單價(jià)為12.78元/件,,比2015年下降了0.62元,順豐的高成本對(duì)其毛利率的增長(zhǎng)顯然不利,。

如此,,電商是很難在電商領(lǐng)域有太大作為的。

根據(jù)交易報(bào)告書(shū),,順豐將旗下板塊分為速運(yùn)事業(yè)群,、金融服務(wù)事業(yè)群、產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)中心,、順豐航空和順豐科技五大業(yè)務(wù)部門(mén),,將供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)群中的冷鏈運(yùn)輸劃分在速運(yùn)事業(yè)群中。

冷鏈顯然是作為順風(fēng)的下個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行挖掘,,根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),,2016年至2018年,僅食品潛在冷鏈物流需求能保持在12%左右的增長(zhǎng)速度,,到2018年達(dá)到60740億元的規(guī)模,。

近日菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)首推進(jìn)口肉類(lèi)冰鮮配送,,首批進(jìn)口新鮮澳牛的銷(xiāo)售范圍包括北京、上海,、杭州等12個(gè)城市,,后續(xù)將逐漸擴(kuò)大范圍。這也是菜鳥(niǎo)大規(guī)模進(jìn)軍冷鏈物流的開(kāi)始,,也將是順豐在此的重要對(duì)手之一,。

當(dāng)然,隨著政策的逐漸放開(kāi),,冷鏈物流的紅利開(kāi)始不斷釋放,,如日前,國(guó)務(wù)院發(fā)文規(guī)定取消從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)批準(zhǔn),,這意味凡符合藥品運(yùn)輸?shù)囊笳?,都可入局搶市?chǎng)。

順豐如若能在冷鏈物流中分得一杯羹也著實(shí)不錯(cuò),。

在鐵哥看來(lái),,順豐這么多年一直面臨業(yè)務(wù)擴(kuò)張和品質(zhì)保證以及成本三方的不斷博弈,順豐方面也采取多種手段來(lái)試圖取得三方的平衡點(diǎn),。但手段的窮盡,,在此后的業(yè)務(wù)擴(kuò)張中順豐是否還能獲得三方的平衡點(diǎn)就不得而知了。

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