時(shí)間：2017-04-06 08:59:35 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) 作者：

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服務(wù)質(zhì)量那也必須杠杠滴，有量化指標(biāo)瞄著呢,，且看打開(kāi)規(guī)劃中的這份表格：

安心了吧,，延誤率、損毀率,、丟失率和有效申訴率,，原來(lái)被規(guī)劃忽略不計(jì)的，變成了量化指標(biāo),，“服務(wù)指標(biāo)均優(yōu)于全國(guó)水平”,，滿意度達(dá)80以上。

長(zhǎng)三角快遞的志向已然逸出國(guó)界,！《規(guī)劃》要求發(fā)揮企業(yè)總部集聚優(yōu)勢(shì),，深化網(wǎng)絡(luò)一體，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng),，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力呢,！業(yè)務(wù)量那還得蹭蹭往上冒，件數(shù)達(dá)265億,，占全國(guó)比例近38%,，業(yè)務(wù)收入達(dá)3313億元，占比近42%,。有望形成2—3家年業(yè)務(wù)量超百億件或年業(yè)務(wù)收入超千億元的快遞企業(yè)集團(tuán),，還得有1—2家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界知名快遞品牌。

十三五期間,，江浙滬三兄弟也各有絕活兒：上?？爝f推進(jìn)總部經(jīng)濟(jì)，江蘇快遞要服務(wù)先進(jìn)制造和現(xiàn)代農(nóng)業(yè),，浙江快遞要在服務(wù)電子商務(wù)和跨境貿(mào)易中要效益,。

東姐發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)三角還不慌不忙給屬下城市的快遞專業(yè)類物流園區(qū)分了級(jí),，便于統(tǒng)籌規(guī)劃,。像上海、南京,、無(wú)錫,、杭州、寧波、金華（義烏）為全國(guó)一級(jí)物流園區(qū)布局城市,，蘇州,、徐州、南通,、連云港,、淮安、溫州,、嘉興,、臺(tái)州為二級(jí)……浦東祝橋、南京祿口和無(wú)錫碩放等綜合交通樞紐節(jié)點(diǎn),，還要建航空快遞物流園區(qū)呢,！

快遞大躍進(jìn)，要想服務(wù)不滑坡,，得給快遞員好日子：發(fā)證書(shū),、漲薪水

5年間，業(yè)務(wù)量從78億元到265億元,，年均增長(zhǎng)27.7%,，“大躍進(jìn)啊，服務(wù)質(zhì)量能保證,？”

2017年1月16日,，快遞員正在分揀年貨為主的快件。

今年春節(jié)過(guò)后,，某快遞公司多個(gè)站點(diǎn)“爆倉(cāng)”,。“快遞被扣在配送站，客服熱線,、站點(diǎn)電話都打不通,，網(wǎng)絡(luò)投訴也遲遲沒(méi)有回音。”市民張先生很無(wú)奈,。

快遞公司也喊冤,。春節(jié)是快遞高峰，可快遞員盼著早些返鄉(xiāng)過(guò)年,，常常過(guò)完元宵才回,，導(dǎo)致網(wǎng)點(diǎn)快件大面積積壓。“上?？爝f員,，外來(lái)務(wù)工人員占比高達(dá)95%。”夏頤局長(zhǎng)坦言,，“文化層次低,，缺乏歸屬感,，流失率較大。”

“這很正常,。”快遞員小宋大年初九返滬開(kāi)工,，一直加班加點(diǎn)，一天派送近200件快遞,，每派一單獲1元，發(fā)生延誤還將面臨處罰,。“辛辛苦苦,，一個(gè)月不過(guò)四五千元。”

“十三五期間,，我們將著力補(bǔ)‘短板’,。”夏頤表示。加強(qiáng)員工職業(yè)技能培訓(xùn),，要求企業(yè)根據(jù)員工證書(shū)級(jí)別,，給予相應(yīng)補(bǔ)貼，“以此提高快遞員服務(wù)水平,，以及相應(yīng)報(bào)酬,。”

2016年6月13日，6家快遞巨頭老總齊聚杭州,，化身快遞員,，開(kāi)著三輪車送快遞。

“希望企業(yè)運(yùn)用科技手段,，加大自動(dòng)化,、信息化，減少對(duì)人員依賴,。創(chuàng)新管理,，加強(qiáng)對(duì)快件收派全程跟蹤管理，建立完善預(yù)警預(yù)測(cè)機(jī)制,。”夏頤說(shuō),。長(zhǎng)三角快遞業(yè)將建設(shè)誠(chéng)信體系工程，加大失信行為處罰,。“服務(wù)不到位的企業(yè),，政府鼓勵(lì)兼并重組，“重復(fù)的網(wǎng)點(diǎn)也可重組,，產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng),，優(yōu)化作業(yè)模式，增加快遞人員收入,。”

夏頤透露,，上海去年發(fā)了數(shù)千張小型貨運(yùn)車機(jī)動(dòng)車牌照,，快遞公司可以運(yùn)送更多快件，“人員減少,，更安全,、高效。”而客戶自取,、與便利店合作,、智能快遞箱等新服務(wù)，也有助于打通快遞員階段性缺乏的瓶頸,。

快遞業(yè)“最后一公里”難題,，有望解開(kāi)。

網(wǎng)購(gòu)包裝垃圾猛增,，有治嗎,？1號(hào)店通過(guò)紙箱回收，拯救了5萬(wàn)多棵大樹(shù)

作為跑市容環(huán)衛(wèi)口的記者,，對(duì)快遞業(yè),，東姐最腹誹的，是包裝垃圾的猛增,。

上海市綠化市容局人士也抱怨,，“以前商品都是集中大包裝，批發(fā)到商店,，拆散,、零售給消費(fèi)者。網(wǎng)購(gòu)風(fēng)行,，每個(gè)零售商品都包上好幾層,，全成垃圾！”

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