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智能末端投遞行業(yè)未來趨勢解讀

時間:2017-05-02 14:29:12 點擊:
來源:億歐 作者:鄒建華

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智能快遞柜行業(yè)自產(chǎn)生五年以來,從來沒有遭受如此集中和密集的所謂“質(zhì)疑”,甚至相當(dāng)多的“有意抹黑”,甚至于不惜違背法律罔顧事實的連發(fā)黑文來打擊行業(yè)里的企業(yè),所有矛頭指向行業(yè)龍頭企業(yè)“速遞易”,是要“擒賊先擒王”嗎?“墻未到,賊以至”。背后的玄機(jī)值得行業(yè)深思,也值得相關(guān)的監(jiān)管部門高度重視。

筆者愿意依據(jù)三泰控股的公開公告信息,一方面對行業(yè)普遍關(guān)注的行業(yè)龍頭速遞易的情況做一個解讀,另外一方面,對行業(yè)也做了一個客觀理性分析,歡迎商榷,歡迎各種質(zhì)疑,堅決虛心接受,和歡迎各種猛烈拍磚!“事實勝于雄辯”“深刻的邏輯決定發(fā)展脈絡(luò)”!

速遞易現(xiàn)金流:依據(jù)最新2016其母公司三泰控股公告,賬面現(xiàn)金至少超過20億專門用于全資子公司速遞易的發(fā)展,就同行也企業(yè)而言,現(xiàn)金流儲備情況也屬于行業(yè)絕對領(lǐng)先地位。按照過去半年持續(xù)的公告看,之前的不少非速遞易智能快遞,逆向物流等業(yè)務(wù)都在有序剝離,包括一些資產(chǎn)等,都在逐步轉(zhuǎn)換成現(xiàn)金儲備。

速遞易虧損情況:因為是母公司三泰控股上市公司的公告,虧損涵蓋了多個之前的上市非速遞易的業(yè)務(wù),且現(xiàn)在已經(jīng)在2016年做了大筆商譽(yù)計提,這些問題都已經(jīng)解決,其中真正涉及到速遞易的虧損額只有5個億,為此上市公司解釋原因為主要系:

速遞易業(yè)務(wù)方面,報告期內(nèi),由于加大對自身社區(qū)生活服務(wù)的宣傳,占用了部分廣告資源,同時由于探索速遞易社區(qū)新媒體運營模式,預(yù)留了部分廣告資源,導(dǎo)致廣告收入減少;加之市場競爭加劇,為增強(qiáng)用戶粘性,速遞易在寄派件業(yè)務(wù)方面實施了優(yōu)惠營銷策略,收入相應(yīng)減少;由此造成速遞易業(yè)務(wù)整體收入較上年同期減少。

同時由于報告期內(nèi)線下網(wǎng)點規(guī)模較大,整體設(shè)備折舊及運營費用增加,導(dǎo)致營業(yè)成本和費用較上年同期上升較大等原因,致使速遞易業(yè)務(wù)較上年同期虧損擴(kuò)大。

結(jié)合之前其公告,作為行業(yè)角度分析而言:

1、在2016年速遞易已經(jīng)完成優(yōu)化掉近2萬低質(zhì)量,低運營水平的網(wǎng)點;

2、不少設(shè)備的資產(chǎn)計提和打包處理;

3、包括各種新模式及業(yè)務(wù)嘗試的成本;

4、新型設(shè)備的研發(fā)完成。

不論哪家行業(yè)企業(yè),尤其是全場景鋪設(shè)的企業(yè),在快速擴(kuò)張之后,都會面臨這些問題,而速遞易作為行業(yè)先行者,已經(jīng)趟過了這些全新商業(yè)模式構(gòu)建過程中,特別是規(guī)模化運營的各種深坑。這是企業(yè)最寶貴的經(jīng)驗資源。同時速遞易還完成了,整體業(yè)務(wù)運營外包的動作。

這些業(yè)務(wù)運營行為的完成,所付出的辛勞,和為企業(yè)未來迅猛發(fā)展打下的堅實基礎(chǔ)帶來的價值和意義,絕對不是外行所能理解的,這些行業(yè)深坑是所有規(guī)模化運營企業(yè)一定會帶來的問題,誰能率先解決好,誰就具有下一輪行業(yè)競爭大戰(zhàn)的絕對先機(jī)。

速遞易規(guī)模情況:速遞易已在全國79個城市布放運營智能快遞柜5.6萬個,合計箱格262萬個,入柜量方面:2016年快遞入柜量約為11.7億單,快遞入柜率為3.7%。速遞易2014、2015、2016年投件量分別為8,400萬,2.1億,4.4億,年均復(fù)合增速73%,2016年入柜量占行業(yè)總量近40%。日均投件量方面:速遞易日投件量峰值超過250萬單,進(jìn)入到2017年一季度行業(yè)傳統(tǒng)淡季,速遞易日均投件量亦超過150萬單;一季度投件量達(dá)到1.12億件,相比2016年一季度投件量7,065萬件增長58.6%,高速增長趨勢明顯。速遞易作為智能快件箱領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),在網(wǎng)點規(guī)模、入柜量、日均投件量等方面繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

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