時(shí)間：2017-05-24 10:41:03 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)郵政快遞報(bào) 作者：高龍飛

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日前,，舉世矚目的“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇在北京舉行,。

“一帶一路”建設(shè)的持續(xù)深化，進(jìn)一步加強(qiáng)了中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易交往,，推動(dòng)了中國(guó)高端制造產(chǎn)能“走出去”,，眾多外貿(mào)型中小企業(yè)乘勢(shì)而起。這對(duì)于擁有全球網(wǎng)絡(luò)及成熟供應(yīng)鏈服務(wù)的國(guó)際快遞巨頭來(lái)說(shuō),，無(wú)疑蘊(yùn)藏著巨大的市場(chǎng)機(jī)遇,。

1,、加碼中小企業(yè)市場(chǎng)

近期，聯(lián)合包裹對(duì)外宣布,，中國(guó)至歐洲的優(yōu)先整箱(FCL)和拼箱(LCL)多式聯(lián)運(yùn)鐵路貨運(yùn)服務(wù)新增6個(gè)站點(diǎn),，即長(zhǎng)沙、重慶,、蘇州和武漢,，以及德國(guó)杜伊斯堡和波蘭華沙。隨后,，聯(lián)邦快遞也在中國(guó)推出了“FedEx中小企業(yè)擴(kuò)展國(guó)際業(yè)務(wù)激勵(lì)計(jì)劃”,，為中小企業(yè)拓展國(guó)際業(yè)務(wù)提供靈感和資金。

記者發(fā)現(xiàn),，近年來(lái),，幾大國(guó)際快遞巨頭均對(duì)全球中小企業(yè)進(jìn)行了深入研究并獲得了大量客戶，而中國(guó)的中小企業(yè)顯然是最受關(guān)注的重點(diǎn)對(duì)象之一,。聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞的一系列舉措表明,，國(guó)際快遞巨頭正在持續(xù)加碼中國(guó)中小企業(yè)市場(chǎng)，通過(guò)提供金融支持及供應(yīng)鏈服務(wù),，幫助企業(yè)客戶降低物流成本,、擴(kuò)大業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

聯(lián)合包裹中國(guó)區(qū)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)副總裁顧震中表示：“當(dāng)前,，越來(lái)越多的中國(guó)中小企業(yè)正走上全球化道路,，而隨著生產(chǎn)成本和人力成本的升高，中國(guó)的制造業(yè)正從沿海城市向內(nèi)陸城市轉(zhuǎn)移,。聯(lián)合包裹擴(kuò)展中國(guó)至歐洲的鐵路貨運(yùn)服務(wù)后,，將為客戶提供更多貨運(yùn)選擇，平衡企業(yè)的供應(yīng)鏈成本與運(yùn)輸時(shí)效,。相比空運(yùn),，鐵路貨運(yùn)服務(wù)可以為客戶節(jié)省最高達(dá)65%的成本；相比傳統(tǒng)海運(yùn),，則可以為客戶節(jié)省40%的運(yùn)輸時(shí)間,。”

聯(lián)邦快遞中國(guó)區(qū)總裁陳嘉良表示：“中小企業(yè)是我們的經(jīng)濟(jì)支柱。因此,，我們激勵(lì)年輕人成為未來(lái)的企業(yè)家和商界領(lǐng)袖,，并通過(guò)‘中小企業(yè)擴(kuò)展國(guó)際業(yè)務(wù)激勵(lì)計(jì)劃’推動(dòng)公司的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。”

2,、立足高效供應(yīng)鏈服務(wù)

據(jù)統(tǒng)計(jì),，中小企業(yè)占中國(guó)企業(yè)總量的99%以上，市場(chǎng)規(guī)模龐大,。對(duì)于國(guó)際快遞巨頭來(lái)說(shuō),，這無(wú)疑十分具有吸引力,。隨著現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)中小型企業(yè)也開(kāi)始看到高效供應(yīng)鏈所具有的價(jià)值,。

陳嘉良認(rèn)為,，高效的供應(yīng)鏈對(duì)滿足不斷變化的客戶需求和期望，幫助中小企業(yè)贏得客戶并改善它們的出口業(yè)務(wù)都是至關(guān)重要的,。根據(jù)聯(lián)邦快遞在去年年底所做的調(diào)查,，96%的受訪中國(guó)大陸地區(qū)中小企業(yè)認(rèn)為，物流是出口業(yè)務(wù)的一個(gè)重要組成部分,；近三分之二的中小企業(yè)表示,，近年來(lái)對(duì)物流供應(yīng)商的依賴變得更大。

該調(diào)查還顯示,，中國(guó)中小企業(yè)在利用電子商務(wù)和數(shù)字化渠道推動(dòng)出口增長(zhǎng)方面,，領(lǐng)先于全球平均水平。這些企業(yè)充分利用移動(dòng)商務(wù)和社交商務(wù)開(kāi)展業(yè)務(wù),，這兩個(gè)渠道的收入分別占出口收入的25%和17%,，未來(lái)還將進(jìn)一步增長(zhǎng)。中國(guó)中小企業(yè)越來(lái)越多的出口貿(mào)易,，對(duì)布局全球網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞等巨頭來(lái)說(shuō),，無(wú)疑是個(gè)巨大的商機(jī)。

業(yè)內(nèi)人士指出,，跨國(guó)快遞企業(yè)善于把握宏觀形勢(shì),，也有服務(wù)中小企業(yè)的傳統(tǒng)。經(jīng)過(guò)多年打拼,，已將自身的產(chǎn)品融入中小企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條,，且信譽(yù)度高,，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也較強(qiáng),。

3、借鑒產(chǎn)品服務(wù)體系

國(guó)際快遞巨頭是如何服務(wù)中國(guó)中小企業(yè)的,？

早在幾年前,，聯(lián)合包裹就設(shè)置了一個(gè)名為“M3微觀市場(chǎng)管理”的部門(mén)，專門(mén)針對(duì)中國(guó)二三線城市進(jìn)行調(diào)研,，具體到一條街上有多少商戶,，商戶的產(chǎn)業(yè)分別屬于哪個(gè)領(lǐng)域。這也為聯(lián)合包裹在中國(guó)后續(xù)推出的一系列二三線城市物流服務(wù)計(jì)劃打下基礎(chǔ),。

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