國內(nèi)商品價格高于跨國運輸,問題出現(xiàn)在流通成本過高
“國產(chǎn)奶只在國內(nèi)運輸,,而進口奶要跨國運輸,,流通成本應(yīng)該更高,售價應(yīng)該更貴,,可為啥有時候反而國產(chǎn)奶價格更高,?”中國連鎖經(jīng)營協(xié)會秘書長裴亮說:“門道就在于,國產(chǎn)奶雖然只在國內(nèi)轉(zhuǎn)一圈,,但流通成本還是太高了,。”
流通,一頭連著生產(chǎn),,一頭連著消費,。在經(jīng)濟新常態(tài)下,作為供需對接的最后一棒,,流通對供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革發(fā)揮著雙重作用,,是實現(xiàn)低端供需平衡向高端供需平衡有序轉(zhuǎn)變的重要力量。流通領(lǐng)域存在的問題和短板,,恰恰是我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的巨大機遇和待開拓的空間,。
在國內(nèi)流通領(lǐng)域,成本高,、效率低是一大頑疾,。盡管隨著物流行業(yè)升級,、電商迅速成長,近年來我國流通質(zhì)量和效率逐步提升,,但總的看,,流通不暢仍是推高商品終端價格、阻礙居民擴大消費的關(guān)鍵因素,。那么,,目前國內(nèi)的流通成本有多高?一件商品從出廠到消費者手上,,各環(huán)節(jié)成本的比例是多少,?流通的堵點究竟在哪里?流通“降本增效”還有多大空間,?是不是主要靠電商就能解決,?打破流通“腸梗阻”,該從何處發(fā)力,?
近日,,帶著這些問號,本報記者分赴北京,、南京,、杭州、鄭州,、長沙,、青島等地,對37家生產(chǎn)和流通企業(yè)進行獨家調(diào)查,,并走訪了部分消費者,。
國內(nèi)流通成本有多高?
從物流過程看,,我國物流保管費用是發(fā)達國家的2倍,,管理費用是其3至4倍;從流通組織看,,多級批發(fā),、多級零售現(xiàn)象普遍,每增加一個環(huán)節(jié),,平均加價5%至10%
鮮奶是城鎮(zhèn)居民需求量最大的食品之一。在北京朝陽區(qū)某超市,,伊利金典純牛奶每箱12盒,、每盒250毫升,價格69元,,相當于每升23元,;荷蘭荷高(Globemilk)全脂純牛奶,,每盒1升只售22.8元,比伊利金典純牛奶還便宜,。
正在這家超市買牛奶的市民張建對記者說:“國產(chǎn)奶從產(chǎn)地到超市,,只在國內(nèi)運輸,而進口奶要跨國運輸,,涉及更多環(huán)節(jié),,流通成本應(yīng)該更高,售價應(yīng)該更貴,,可為啥有時候反而國產(chǎn)奶價格更高,?”
“門道就在于,國產(chǎn)奶雖然只在國內(nèi)轉(zhuǎn)一圈,,但流通成本還是太高了,。”中國連鎖經(jīng)營協(xié)會秘書長裴亮說。所謂“流通成本”是指消費品離開工廠或田間至消費者手中這期間的成本,,這不僅包含運輸成本,,也包括倉促、分銷等成本,。
以國產(chǎn)乳制品為例,,不僅要經(jīng)過一級批發(fā)和二、三級分銷環(huán)節(jié),,而且為了爭到超市貨架的好位置,,往往還得交一筆不低的進場費、宣傳費,。據(jù)一些企業(yè)測算,,國產(chǎn)乳制品流通成本占總成本的比例超過50%,而進口奶一般是一級代理商直通門店,,有些產(chǎn)品由超市直接從原產(chǎn)地進貨,,沒有過多中間環(huán)節(jié)。
在國內(nèi)消費市場,,商品零售價和出廠價差別較大的現(xiàn)象很普遍,,多數(shù)是流通環(huán)節(jié)成本過高所致。
在河南漯河,,大白菜的地頭收購價約為每公斤1元,;而到了上海楊浦區(qū)的菜市場,每公斤大白菜的價格接近2元,。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,,我國蔬菜類農(nóng)產(chǎn)品流通成本占售價的50%—60%,甚至更高,。
在山東濟南,,高新區(qū)某超市一袋5公斤裝東北大米的零售價為49元,,每公斤約合5元。而在東北大米產(chǎn)區(qū),,每公斤大米一般不到3元,。國家糧食局負責人介紹,我國糧食流通成本偏高,,比發(fā)達國家平均水平高1倍多,。
在湖南長沙,雨花區(qū)某建材店的店主介紹,,建材家居業(yè)流通環(huán)節(jié)加價嚴重,,一些產(chǎn)品在建材市場的售價是出廠價5倍以上。國內(nèi)家居建材商品的物流費用占銷售收入的比例接近20%,,而同類商品在歐,、美、日的物流費用占比不到10%,。
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