時間：2017-06-13 08:41:41 點擊：次
來源：人民日報 作者：人民日報

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對物流企業(yè)而言,，降本壓力同樣近在眼前。我國多數(shù)物流企業(yè)規(guī)模偏小,，競爭激烈,。去年全國物流50強的業(yè)務收入僅占物流總收入的10%左右。公路運輸經(jīng)營業(yè)戶達810萬戶,，其中個體戶逾90%,。從業(yè)者處處感受到生存危機。

中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明認為,，在現(xiàn)代商品社會,，人們的日常生活就是一個供應鏈體系，許多消費者碰到的不方便,、不稱心,、不安全，說到底是因為各種資源沒有整合好,，流程未優(yōu)化,，環(huán)節(jié)太多，成本太高,。重塑產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈,、服務鏈和價值鏈,，可以明顯提升居民生活品質和幸福指數(shù)。

“在成熟的消費市場,，供需可以有效匹配,。實現(xiàn)這一目標，不僅要有更符合消費新需求的生產(chǎn),，也要有更加順暢的流通,，在供需之間修通‘高速路’,，產(chǎn)品才能高效對接需求，消費者才能多得實惠,。”
 

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