正值風口的便利店卻飛不起來 痛點何在？
作者認為處在快速發(fā)展階段的便利店，經營上已經積累了經驗，嘗試了教訓，開始走上正軌。在尋找資本上更為容易，然而他們除了資金需求，還希望資本能在人才、技術等方面提供幫助。但是中國的資本長期關注互聯網等領域，對零售業(yè)的指導有心無力。
雖然說便利店被看作是連接線上線下的絕佳場景，并且便利店的門店體驗，還是業(yè)績情況，全時段運營這幾點都是最接近日資便利店的民族品牌的運營模式，吸引著各大資本家。但是便利店的回報周期長的特點，也使得資本家持觀望的態(tài)度。
然而，并非所有便利店都沒有獲得資本家青睞，像Today便利店前段時間獲得3000萬人民幣A+輪融資。便利店老板內參的panda小編認為，便利店能夠異軍突起，主要有兩方面的原因:
1、消費結構的變化，人們對即時消費需求的增加。
2、搭載了眾多互聯網項目的便利店成為零售的新體驗形式，吸引了資本的進入。正是看到了便利店未來的無限前景，一些創(chuàng)新型便利店隨之破土而出，并不斷尋求突破，而Today便利店就是其中的佼佼者。
看來如何抓住自己的消費群體和如何載上互聯網這個大巴進行創(chuàng)新突破，也成為一個吸引資本進入的因素之一。
三、看便利店如何玩轉大賣場
在電商、消費升級的影響下，近年來國內實體零售受到不少沖擊，大賣場調整、關店聲聲不斷，但便利店業(yè)態(tài)卻異軍突起，增長勢頭強勁。廣東省流通業(yè)商會執(zhí)行會長黃文杰認為主要原因有以下幾個方面：
1、相比其它大賣場、商場、購物中心等業(yè)態(tài)，便利店業(yè)態(tài)渠道最下沉，其與消費者最接近，可充分滿足消費者生活購物“便捷性”的需求。
2、近年來，很多大型實體零售賣場受到電商沖擊，但便利店恰恰相反，它是與電商、網店融合得最好，對電商不僅不存在競爭威脅，而且還能高度配合電商解決“最后一公里”物流配送問題。對電商平臺、網店可提供收和送的解決方案。
3、便利店的盈利模式多樣而豐富。除了售賣商品外，它還具有提供消費者服務的能力，比如幫干洗店收衣服、快遞服務、羊城通充值等生活服務，盈利渠道多種，不像大賣場、商超只有銷售商品一條路可走。而且在消費升級的大背景下，現在消費者實際需要更多生活服務。
《便利店行業(yè)競爭加劇，傳統便利店正尋求創(chuàng)新突破》一文中有提到關于便利店如何進行創(chuàng)新突破的方法：
1、便利店利用App收集的大數據，提升客戶忠誠度
根據Convenience Store News的數據顯示，目前便利店客戶忠誠度計劃的用戶使用率依然比較低，大約只有36.5%，但這也意味著具有較強的行業(yè)潛力。
像Circle-K，Wawa，Sheetz和7-Eleven這樣的便利連鎖店，他們通常會給消費者推送客戶忠誠度計劃的鏈接，參與者通常也會購買更多利潤較高的商品，比如熱飲和冷飲，以及預加工食品，而且消費金額也比非會員更多。此外，客戶忠誠度計劃所收集到的數據，也能幫助便利店推廣銷售，更好地做出促銷決策。
2、便利店利用自身是個電商提貨和“儲物柜”的好地點的優(yōu)勢與電商巨頭合作
7-Eleven，Speedway，QuikTrip和Walgreens這些快速增長的便利店運營商已經不局限于傳統的零售業(yè)務，他們開始和電子商務服務商合作，提供儲物柜和取貨點的服務。7-Eleven和Speedway正在與Amazon合作，在旗下不斷擴大的便利店網絡內提供取貨儲物柜服務；Walgreens則與物流巨頭FedEx合作，提供了超過8000個快遞取貨點；而UPS的Access Point取件服務則利用了超過26,000個便利店。而對于便利店而言，提供提貨和“儲物柜”服務，則可以將更多消費者吸引到店內。
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